7月21日至23日,習(xí)近平總書記來到雪域高原,在西藏考察調(diào)研。
此行,是總書記時(shí)隔10年再來西藏,正值西藏和平解放70周年,也是黨的百年慶典之后總書記首次地方考察。從這些特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn),我們可以讀出總書記西藏之行的深意。
(一)10年:時(shí)隔10年再來雪域高原,見證新時(shí)代西藏之變
7月21日,習(xí)近平總書記乘坐飛機(jī)抵達(dá)林芝米林機(jī)場,開始此次西藏之行。10年前的同一天,2011年7月21日,習(xí)近平率中央代表團(tuán)部分成員從拉薩飛抵林芝。
2011年7月19日,西藏和平解放60周年慶祝大會在拉薩舉行。時(shí)任中共中央政治局常委、國家副主席、中央軍委副主席、中央代表團(tuán)團(tuán)長習(xí)近平在慶祝大會上講話。新華社記者 丁林 攝
那一次,正值西藏和平解放60周年,習(xí)近平率中央代表團(tuán)出席系列慶祝活動(dòng)。這一次,正值西藏和平解放70周年,總書記再次來到雪域高原。
新華社記者 謝環(huán)馳 攝
短短10年,西藏發(fā)生了巨變。
10年前,習(xí)近平殷切寄望:“推進(jìn)跨越式發(fā)展和長治久安,努力完成到2020年全面建成小康社會的任務(wù),創(chuàng)造西藏各族人民更加幸福美好的新生活?!?/p>
今天的西藏,已同全國一道全面建成了小康社會,歷史性地解決了絕對貧困問題。
黨的十八大以來,黨中央先后于2015年8月和2020年8月召開第六次、第七次西藏工作座談會,習(xí)近平總書記深刻闡述新時(shí)代西藏工作的一系列重大理論和實(shí)踐問題,形成新時(shí)代黨的治藏方略,指引西藏各項(xiàng)事業(yè)取得全方位進(jìn)步、歷史性成就,譜寫了新時(shí)代中國特色社會主義的雪域高原篇章。
這次一路走來,總書記這樣談及感受:
“這些年來,西藏各族群眾生活和精神面貌都發(fā)生了很大變化,我所到之處感受到了大家對過上好日子的幸福之情、對黨和國家的感恩之情。”
西藏的巨變,正是新時(shí)代黨和國家事業(yè)歷史性變革、歷史性成就的縮影。
(二)70年:總書記親臨祝賀西藏和平解放70周年
習(xí)近平總書記親自來到西藏,祝賀西藏和平解放70周年,充分表達(dá)了黨中央對西藏工作的支持、對西藏各族干部群眾的關(guān)懷。
1951年5月23日,西藏和平解放。這一天,也是新西藏的起點(diǎn)。
70年來,雪域高原發(fā)生了跨越上千年的人間奇跡:社會制度實(shí)現(xiàn)歷史性跨越,經(jīng)濟(jì)社會實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展,人民生活極大改善,生態(tài)保護(hù)成效顯著,城鄉(xiāng)面貌今非昔比……
這種變化,可以從“路”來談起。
和平解放前,西藏沒有一條公路。1954年青藏、川藏公路建成通車;青藏鐵路通車結(jié)束西藏不通鐵路歷史。
1998年6月,時(shí)任福建省委副書記的習(xí)近平率福建省第二批援藏干部進(jìn)藏。
據(jù)當(dāng)時(shí)的隨團(tuán)記者回憶,從拉薩貢嘎機(jī)場到林芝八一鎮(zhèn)之間,500多公里的路程,習(xí)近平乘車走了一天。“狂風(fēng)卷著碎石拋向四野,砸得車窗噼啪作響?!?/p>
如今,又一條“天路”在雪域高原延伸——今年6月25日,西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路開通運(yùn)營,拉薩、林芝兩地之間的最短通行時(shí)間只要3個(gè)多小時(shí)。
6月25日10時(shí)30分,一輛復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組緩緩駛出拉薩火車站,向林芝市進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著全長435公里、設(shè)計(jì)時(shí)速160公里的拉林鐵路建成通車,西藏首條電氣化鐵路建成,同時(shí)復(fù)興號實(shí)現(xiàn)對31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。 新華社記者 覺果 攝
7月22日,總書記從林芝火車站,乘火車前往拉薩市。
從崎嶇山路到電氣化鐵路,從整整一天的顛簸到短短幾小時(shí)的路程,一條路足以折射滄桑巨變。
正如總書記此次所說:“實(shí)踐證明,沒有中國共產(chǎn)黨就沒有新中國,也就沒有新西藏,黨中央關(guān)于西藏工作的方針政策是完全正確的?!?/p>
(三)100年:百年滄桑初心不變,同舟共濟(jì)邁向新征程
此次西藏之行,還有一個(gè)大背景:這是總書記“七一”之后首次赴地方考察調(diào)研。
100年,中國共產(chǎn)黨在中華大地上書寫了中華民族歷史上最恢宏的史詩。當(dāng)前,全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程已經(jīng)開啟,西藏發(fā)展也站在了新的歷史起點(diǎn)上。
從這次考察,也可以看出習(xí)近平總書記謀劃西藏新發(fā)展的關(guān)注點(diǎn)和著力點(diǎn)。
生態(tài)保護(hù)一以貫之——
來西藏之前,總書記主持中央深改委會議,研究推動(dòng)青藏高原生態(tài)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展議題;21日剛抵西藏,第一個(gè)考察點(diǎn)聚焦的就是生態(tài):乘車來到尼洋河大橋,了解雅魯藏布江及尼洋河流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)等情況。
民生是重中之重——
在林芝,進(jìn)村入戶,關(guān)注全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興;考察城市公園,強(qiáng)調(diào)提高群眾生活品質(zhì);在拉薩,來到八廓街了解旅游文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、藏文化傳承保護(hù)等。
新華社記者 李學(xué)仁 攝
民族團(tuán)結(jié)是生命線——
在拉薩,布達(dá)拉宮廣場,同群眾親切交流,“我們56個(gè)民族是中華民族共同體,要同舟共濟(jì)、邁向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)?!?/p>
此外,還考察了作為構(gòu)建新發(fā)展格局重要支撐的交通基礎(chǔ)設(shè)施——川藏鐵路。
歸結(jié)到一點(diǎn),就是要立足新發(fā)展階段,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,服務(wù)和融入新發(fā)展格局,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
從關(guān)注點(diǎn)、著力點(diǎn)到最終的落腳點(diǎn),總書記這樣強(qiáng)調(diào):
“推動(dòng)西藏高質(zhì)量發(fā)展,要堅(jiān)持所有發(fā)展都要賦予民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的意義,都要賦予改善民生、凝聚人心的意義,都要有利于提升各族群眾獲得感、幸福感、安全感?!?/p>
10年、70年、100年,不同的時(shí)空變遷,不變的是中國共產(chǎn)黨人的初心。
主筆:朱基釵
監(jiān)制:趙承
策劃:霍小光
統(tǒng)籌:張曉松、王絢、雷敏、白潔
視覺/編輯:張愛芳、王秋韻
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