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近日，由中鐵大橋局承建的京港澳高速公路改擴(kuò)建工程5標(biāo)項(xiàng)目部順利完成首個(gè)主墩蓋梁澆筑。
據(jù)了解，京港澳改擴(kuò)建工程5標(biāo)段府河特大橋采用了8段鋼桁梁，本次澆筑的府河特大橋第140號(hào)主墩蓋梁，其理論跨徑線兩側(cè)分別為T梁側(cè)與鋼桁梁側(cè)。與141主墩蓋梁間采用的是跨徑最長(zhǎng)的100米鋼桁梁，與139號(hào)墩間采用預(yù)制T梁，兩側(cè)梁體的不同大大增加了施工難度。
項(xiàng)目積極施工，140號(hào)墩采用柱式墩，墩身向大跨度鋼桁梁側(cè)設(shè)置了20cm偏心，避免了因跨度大小不同使支座兩端承受力不同，從而導(dǎo)致橋墩長(zhǎng)期處于壓彎狀態(tài)、橋梁壽命減短的問題。此次順利澆筑，既為后續(xù)標(biāo)段內(nèi)的主墩蓋梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為項(xiàng)目全線下構(gòu)施工樹立了標(biāo)桿。
工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 李鑫 陳開偉 劉聰
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