近日，中建七局交通公司獲國家知識產(chǎn)權局發(fā)明專利授權6項。

　　《一種盾構管片接縫防水性能測試試驗裝置及方法》包括一個矩形的鋼架，所述鋼架分為上下三層結構，上部為注水模塊，中部為接縫模塊，下部為數(shù)據(jù)采集模塊，從而形成一種多漏水情況、多位置接縫的防水性能測試試驗裝置。該裝置能有效完成點狀、線裝、突水等多種情況下的接縫防水性能測試任務，同時通過基于Matlab代碼開發(fā)的自動化數(shù)據(jù)分析軟件，來分析不同防水結構的防水性能，并統(tǒng)一進行評估分級，以甄選適應性最佳的防水結構。

　　《一種自動旋轉振動脫模系統(tǒng)》包括空心輥筒，空心輥筒內(nèi)設有平行且間隔放置的兩條傳送帶，空心輥筒的右側設有第三傳送帶，下方設有一個可上下運動的空心的箱體，箱體內(nèi)每兩個相鄰的滾軸之間設有套筒，套筒的下端貫穿箱體的上端面。本發(fā)明構思新穎，結構巧妙，實用性強，通過空心輥筒的轉動實現(xiàn)將待脫模的空心六棱磚反轉傳送，并通過振動脫模裝置實現(xiàn)待脫模的空心六棱磚振動脫模，有效的解決了空心六棱磚在脫模過程中破損率高，工人勞動量大的問題。

　　《一種拼裝式格構柱及其與結構板連接的施工方法》包含整體可拆卸連接拼裝式格構柱和孔洞預留孔洞處理，通過在拼裝式格構柱的角鋼部件與結構板的連接處預留孔洞，避免了現(xiàn)有技術中格構柱與結構板完全澆注在一起時所產(chǎn)生拆除困難及拆除不徹底導致對建筑主體結構造成隱患的問題。該施工方法的應用能有效提高拼裝式格構柱的大部分部件的重復利用率，從而減少材料損耗，降低施工成本。

　　《隧道襯砌與支撐結構的接觸荷載測試裝置及測試方法》將接觸區(qū)域的面荷載通過梁、柱轉換為點荷載，通過對點荷載測試進而獲得臨時支撐結構所承受的總的接觸荷載，測試結果參考價值高;在臨時支撐結構和隧道襯砌與測試裝置接觸部位有內(nèi)墊層和外墊層，并通過油壓的調整保證接觸效果，測試精度高;采用傳感器進行荷載測試,便于實現(xiàn)實時監(jiān)測、顯示、預警。

　　《一種爆破施工后隧道拱頂排險裝置及方法》包括固定安裝模塊、角度調整模塊、弧度調整模塊、碎石刮除注漿模塊四部分組成。能夠白由調整角度、弧度的彈性刮板、注漿裝置，實現(xiàn)對不同弧度拱頂開挖面的貼合，有效的刮除碎巖，填充裂隙。解決了爆破后圍巖碎塊存在掉落風險，同時縫隙無法不便填充的問題。

　　《一種用于建筑施工的折疊型架板及其使用方法》外螺紋型空心管上方設有兩個掛鉤型空心管，一側設有U型移動塊，U型移動塊的頂部固定安裝有U型阻擋塊，外螺紋型空心管的一側設有雙向內(nèi)螺紋套筒。該發(fā)明專利具有使用方便，能夠簡單有效避免在對腳手架支撐期間出現(xiàn)左右滑動的情況，支撐更加穩(wěn)定的優(yōu)點。

　　風雷激蕩中挺立潮頭，勇毅篤行中續(xù)寫華章。下一步，公司將繼續(xù)秉持”科技賦能、創(chuàng)新引領”的發(fā)展理念，加大專利核心技術研發(fā)，為公司 “中建領先、行業(yè)一流”的目標的實現(xiàn)繼續(xù)奮進爭先、砥礪前行。