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民營企業(yè)造火箭有啥不一樣

2023-09-24 11:53 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》 次閱讀
 
民營企業(yè)造火箭有啥不一樣

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“天龍二號”成功首飛

今年以來,我國民營航天捷報頻傳:4月,“天龍二號”成功首飛,實現(xiàn)了民營液體火箭首飛即成功;6月,“力箭一號”遙二成功發(fā)射,豐富了我國固體運載火箭發(fā)射能力譜系;7月,“朱雀二號”遙二發(fā)射成功,成為全球首款成功入軌飛行的液氧甲烷火箭;9月,谷神星一號海射型(遙一)運載火箭發(fā)射成功,這也是我國民營火箭公司首次實施海上發(fā)射。中國民營航天企業(yè)振翅高飛,走出了一條獨具特色的科技創(chuàng)新之路。

航天是高技術(shù)、高投入、高風險的創(chuàng)新賽道,國家隊是絕對主力,再去發(fā)展民間隊還有必要嗎?實際上,航天國家隊和民間隊走的是差異化競爭道路。國家隊的任務(wù)是舉國家之力攻克某一項世界尖端領(lǐng)域或國家級特別重大項目。在載人航天、探月工程、深空探測等國家重大航天任務(wù)中,國家隊的主導地位和作用不會改變。民間隊則是國家隊的有益補充。近年來,隨著微小衛(wèi)星市場蓬勃興起,衛(wèi)星被廣泛應(yīng)用于國計民生領(lǐng)域,但我國航天發(fā)射“星多箭少”的局面尤為緊迫。比如,6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)亟需衛(wèi)星組網(wǎng);遙感衛(wèi)星在基礎(chǔ)設(shè)施測繪、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域不可或缺;在海陸空交通運輸、精準農(nóng)業(yè)、智慧城市等建設(shè)中,導航衛(wèi)星需求很大。發(fā)展民間隊,能夠彌補國家隊火箭譜系中的空白并形成差異化競爭,提高中國航天上天的效率。

民間隊如何在市場競爭中保持自身優(yōu)勢?業(yè)內(nèi)專家認為,首先,民營航天企業(yè)要充分發(fā)揮特點,靈活決策、快速推進項目研發(fā),更好利用市場資源降低研發(fā)成本。其次,著力自主創(chuàng)新。民營航天企業(yè)之所以能快速研制出高精尖的火箭產(chǎn)品,是因為身后有一個龐大的中國傳統(tǒng)航天產(chǎn)業(yè)鏈作支撐。未來,民營航天企業(yè)還要在國家隊先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,加強自主創(chuàng)新,不斷提升核心競爭力。再次,還要加快培養(yǎng)人才。民營航天企業(yè)中的領(lǐng)軍人物基本都是從國家隊走出來的,企業(yè)也從相關(guān)科研院所和高校中吸納了大量優(yōu)秀人才,未來,還要不斷增強人才梯隊儲備建設(shè),推動我國民營商業(yè)航天不斷發(fā)展。

民間隊造火箭有啥不一樣?中科宇航公司副董事長鄭軍表示,民營航天企業(yè)創(chuàng)新力強、運營效率高,能在激烈的市場競爭中快速反應(yīng),適應(yīng)不斷變化的市場需求。比如,業(yè)內(nèi)需要5年至6年時間才能完成的研發(fā),“力箭一號”運載火箭只用了3年時間。這是因為團隊從組建初期就牢固樹立市場化思維,以市場需求驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新。民營航天企業(yè)的參與還可以降低我國航天事業(yè)發(fā)展的成本。星河動力(北京)空間科技有限公司創(chuàng)始人劉百奇告訴記者,星河動力致力于打造新一代低成本、高可靠的商業(yè)運載火箭,提升進入太空的能力。

民營航天飛速發(fā)展,離不開國家政策大力支持。國務(wù)院發(fā)布的《2021中國的航天》白皮書明確提出,促進商業(yè)航天快速發(fā)展,擴大政府采購商業(yè)航天產(chǎn)品和服務(wù)范圍,推動重大科研設(shè)施設(shè)備向商業(yè)航天企業(yè)開放共享,支持商業(yè)航天企業(yè)參與航天重大工程項目研制。2023年,國務(wù)院發(fā)布《中共中央國務(wù)院關(guān)于促進民營經(jīng)濟發(fā)展壯大的意見》,繼續(xù)加大對民營經(jīng)濟的支持力度。

藍箭航天公共事務(wù)部總經(jīng)理張靜茹表示,國家對民營航天的支持在部分設(shè)施的開放、發(fā)射場的支持和科研項目的扶持中都有所體現(xiàn)。比如,在解決火箭發(fā)射的保障問題時,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心給予了民營航天企業(yè)很大支持。

隨著民營航天企業(yè)競爭日益激烈,行業(yè)也出現(xiàn)一些新問題,比如,低質(zhì)量重復研發(fā)投入、技術(shù)突破缺乏后勁等。張靜茹表示,在今后的發(fā)展中,民營航天企業(yè)必須更嚴謹、更扎實。不能走復制、仿制以及買核心部件的舊路,必須依靠自主創(chuàng)新,不斷探索新技術(shù),助力中國航天取得更大輝煌。


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