4月17日，律商聯(lián)訊風(fēng)險(xiǎn)信息（以下簡稱 “律商風(fēng)險(xiǎn)”）的產(chǎn)品總監(jiān)高偉先生受邀參加了在蘇州舉辦的分子保險(xiǎn)科技節(jié)活動(dòng)并發(fā)表演講。本次分子保險(xiǎn)科技節(jié)以“火種-生命之歌”為主題，旨在促進(jìn)行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新與人文關(guān)懷，加強(qiáng)從業(yè)者的職業(yè)發(fā)展，并推動(dòng)醫(yī)療、養(yǎng)老、汽車、人工智能等多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的交流合作。

高偉指出，隨著新能源車輛的快速普及，新能源汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域的傳統(tǒng)保險(xiǎn)產(chǎn)品和定價(jià)策略面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)這一變革，律商風(fēng)險(xiǎn)開發(fā)了一系列高效的解決方案，這些方案全面覆蓋了從車險(xiǎn)詢報(bào)價(jià)、核保、定價(jià)、續(xù)保到理賠處理的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)充分考慮了新能源車輛的獨(dú)特性。

高偉強(qiáng)調(diào)，律商風(fēng)險(xiǎn)的核心業(yè)務(wù)是基于大數(shù)據(jù)提供車險(xiǎn)解決方案。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車的保險(xiǎn)定價(jià)存在顯著差異，原因在于新能源車的特有技術(shù)和運(yùn)營特點(diǎn)，如電池、電機(jī)和駕駛行為的差異，這些因素都需要聚焦分析和專屬的定價(jià)模型。此外，隨著新能源車市場的快速增長，汽車制造商正在建立專門的保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)，意在于形成更完整的服務(wù)鏈條閉環(huán)，優(yōu)化提升客戶體驗(yàn)。

律商風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)主要?jiǎng)?chuàng)新是建立了一個(gè)完整和準(zhǔn)確的新能源車型專屬數(shù)據(jù)庫，全面覆蓋并及時(shí)發(fā)布了關(guān)于新能源車的詳細(xì)信息，如電池類型、電機(jī)性能和三電配件價(jià)格等物理參數(shù)。這一數(shù)據(jù)庫為保險(xiǎn)公司提供了一個(gè)客觀強(qiáng)大的信息工具，使它們能夠更精確地評(píng)估新能源汽車的風(fēng)險(xiǎn)成本。在靜態(tài)信息基礎(chǔ)上，律商風(fēng)險(xiǎn)還有效融入了逐車輛的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，形成了立體全面的車系、車型、車輛級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分體系，用車風(fēng)險(xiǎn)變化監(jiān)控機(jī)制，和專門的網(wǎng)約用車承保建議方案，不但量化支持承保時(shí)點(diǎn)決策，同時(shí)監(jiān)控保險(xiǎn)期間的風(fēng)險(xiǎn)變化，協(xié)助客戶做到保前和保中的風(fēng)險(xiǎn)減量支持。

高偉特別強(qiáng)調(diào)了要以更廣的視角去看今天的新能源車保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。他提到，新能源車的智能系統(tǒng)通常配備更普遍，如智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和電池管理系統(tǒng)；新能源車的車主更加年輕化；每一輛新能源車的風(fēng)險(xiǎn)水平，在更廣的從車、從用、從人、從環(huán)境的綜合評(píng)估下，會(huì)有更精準(zhǔn)的定位。

律商風(fēng)險(xiǎn)借助國際領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)技術(shù)和產(chǎn)品理念，開發(fā)適合中國車險(xiǎn)市場的數(shù)據(jù)和分析產(chǎn)品，助力車險(xiǎn)行業(yè)提升工作流程效率，降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。作為全球領(lǐng)先、深耕中國的保險(xiǎn)數(shù)據(jù)和分析專家，律商風(fēng)險(xiǎn)助力保險(xiǎn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先價(jià)值，助力保險(xiǎn)消費(fèi)者追求幸福生活。北京子公司自成立以來迅速成長，現(xiàn)已榮幸地成為中國市場99%的車險(xiǎn)公司的長期合作伙伴。