2024年7月19日，小米創(chuàng)始人雷軍在北京首鋼冰球館發(fā)表了以《勇氣》為主題的年度演講，分享了小米造車(chē)三年的心路歷程。演講中，雷軍透露自己為小米造車(chē)專(zhuān)門(mén)考取了賽車(chē)駕照，并購(gòu)入了一臺(tái)高端賽車(chē)模擬器進(jìn)行日常訓(xùn)練。賽車(chē)模擬器市場(chǎng)最近幾年也快速發(fā)展，除了傳統(tǒng)的國(guó)外品牌，還涌現(xiàn)出很多國(guó)產(chǎn)品牌。一些國(guó)產(chǎn)品牌開(kāi)始崛起，并在技術(shù)和設(shè)計(jì)上不斷創(chuàng)新，快速?gòu)浹a(bǔ)了與國(guó)外頭部品牌的差距。雷軍購(gòu)入的賽車(chē)模擬器大部分關(guān)鍵核心部件都來(lái)自于國(guó)產(chǎn)品牌，比如：國(guó)產(chǎn)知名品牌CONSPIT(恩速)。目前，CONSPIT品牌擁有賽車(chē)模擬器踏板、支架、座艙、環(huán)繞屏幕、基座、方向盤(pán)等多系列精英級(jí)產(chǎn)品，覆蓋模擬賽車(chē)硬件全生態(tài)。

　　強(qiáng)強(qiáng)合作，打造國(guó)際技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品

　　2023下半年，CONSPIT與本末科技雙方共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞賽車(chē)模擬器相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、直驅(qū)技術(shù)應(yīng)用和交流、智能制造、自動(dòng)駕駛等方面深度合作。旨在充分發(fā)揮CONSPIT品牌在模擬賽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、行業(yè)沉淀和本末科技在直驅(qū)電機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)與制造優(yōu)勢(shì)，助力CONSPIT打造國(guó)際技術(shù)領(lǐng)先的賽車(chē)模擬器產(chǎn)品，為客戶(hù)提供完全沉浸式的體驗(yàn)和最佳真實(shí)感。

　　CONSPIT做為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的賽車(chē)模擬器制造公司，致力于為賽車(chē)模擬駕駛愛(ài)好者帶來(lái)全新的卓越體驗(yàn)。CONSPIT全生態(tài)布局提供與模擬器相關(guān)的多元解決方案，包括家用/娛樂(lè)級(jí)賽車(chē)模擬器，真實(shí)車(chē)手駕駛訓(xùn)練、專(zhuān)業(yè)賽車(chē)電競(jìng)，商用場(chǎng)景及乘用車(chē)駕駛仿真等多個(gè)領(lǐng)域。擁有國(guó)內(nèi)最全的模擬賽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品能力實(shí)現(xiàn)對(duì)海外競(jìng)品的超越，并且具有持續(xù)研發(fā)能力和專(zhuān)利儲(chǔ)備。

　　本末科技作為直驅(qū)型精準(zhǔn)動(dòng)力專(zhuān)家，致力于提供無(wú)減速器的直驅(qū)型精準(zhǔn)動(dòng)力方案，擁有機(jī)器人關(guān)節(jié)方面從傳感器、驅(qū)動(dòng)器到電機(jī)本體的全套研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)，并為客戶(hù)提供從需求定制、方案設(shè)計(jì)、批量生產(chǎn)、調(diào)試維護(hù)的全套解決方案。目前打造的低轉(zhuǎn)速、大扭矩的直驅(qū)電機(jī)方案、智能動(dòng)力模組等產(chǎn)品已廣泛服務(wù)于家用機(jī)器人、工/商用機(jī)器人、健娛行業(yè)等若干領(lǐng)域。

　　旗艦產(chǎn)品，一切以客戶(hù)體驗(yàn)為中心

　　歷經(jīng)1年研發(fā)和多次迭代，CONSPIT品牌最新推出了Ares系列旗艦款直驅(qū)模擬賽車(chē)基座。Ares系列模擬器基座專(zhuān)為追求極致競(jìng)技體驗(yàn)的模擬賽車(chē)手打造，搭載針對(duì)模擬賽車(chē)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的高精度斜極直驅(qū)電機(jī)及深度優(yōu)化的高性能力回饋系統(tǒng)，Ares Platinum和Ares基座峰值扭矩分別可達(dá)18NM和10NM，配置23bit高分辨率光柵編碼器和雙核心處理器，確保每一個(gè)細(xì)微的方向盤(pán)輸入都能被精確捕捉。在保證均勻動(dòng)力的前提下，也具有低噪音、高安全性、高穩(wěn)定性、高真實(shí)性等優(yōu)點(diǎn)。

　　操控為王，真實(shí)細(xì)膩

　　Ares系列模擬器基座在力反饋上的表現(xiàn)細(xì)膩有力，如：地面上微小坑洼，橡膠輪胎和路面的摩擦，車(chē)輛懸掛阻尼都可以清晰體現(xiàn)出來(lái)，力反饋真實(shí)流暢，為模擬賽車(chē)手帶來(lái)極度真實(shí)細(xì)膩的擬真駕駛感受。同時(shí)可以對(duì)微小的變化做出快速反應(yīng)，力反饋動(dòng)態(tài)響應(yīng)延遲近乎為零，使得賽車(chē)模擬體驗(yàn)異常絲滑。

　　· 高性能電機(jī)控制

　　Ares系列基座具備領(lǐng)先的電機(jī)控制系統(tǒng)，在執(zhí)行力回饋扭矩輸出時(shí)能夠提供卓越的穩(wěn)定性、效率和位置精度。

　　· 響應(yīng)增強(qiáng)

　　高達(dá)9.5Nm/ms的扭矩響應(yīng)性能，確保任何高頻細(xì)節(jié)都能夠被完全展現(xiàn)。

　　· 職業(yè)級(jí)力回饋算法

　　聯(lián)合OpenFFBoard深度定制開(kāi)發(fā)的力回饋算法，由職業(yè)賽車(chē)手和資深車(chē)輛動(dòng)力學(xué)工程師協(xié)同迭代優(yōu)化，Ares 的力回饋系統(tǒng)將高度模擬真實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)和路面細(xì)節(jié)反饋，帶來(lái)極致的操控體驗(yàn)。

　　定制電機(jī)，量身打造

　　Ares系列基座為了實(shí)現(xiàn)最為迅捷，細(xì)膩，精確的手感反饋，優(yōu)化模擬賽車(chē)專(zhuān)一使用場(chǎng)景對(duì)于操控感、轉(zhuǎn)向反饋和穩(wěn)定性的特殊要求，專(zhuān)門(mén)為該系列基座量身打造了電機(jī)設(shè)計(jì)方案，不同于同類(lèi)競(jìng)品直接使用工業(yè)伺服電機(jī)的方案，Ares基座的電機(jī)結(jié)構(gòu)為從零起始的正向開(kāi)發(fā)，對(duì)于扭矩響應(yīng)、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)和齒槽轉(zhuǎn)矩等對(duì)主觀手感有重要影響的參數(shù)做了針對(duì)性?xún)?yōu)化。

　　· 雙重斜極設(shè)計(jì)

　　基座采用定子斜極+轉(zhuǎn)子斜極的雙重斜極設(shè)計(jì)，可優(yōu)化電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩，大幅降低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、電磁振動(dòng)及噪音，提供出色NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)。相比而言，雙重斜極電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加順滑流暢，體現(xiàn)CONSPIT品牌對(duì)客戶(hù)極致體驗(yàn)的苛刻追求。

　　· 超高力矩密度

　　小身體，大能量，模擬器基座采用一體化設(shè)計(jì)理念，并采用超高導(dǎo)磁鐵芯、強(qiáng)力釹鐵硼磁鋼材料，配合優(yōu)秀氣隙配比及高槽滿(mǎn)率設(shè)計(jì)，保障電機(jī)高力矩密度，輸出強(qiáng)勁。

　　· 極佳的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)

　　在歷經(jīng)多次仿真和制樣迭代后，研發(fā)部門(mén)帶來(lái)了最優(yōu)電磁方案。定轉(zhuǎn)子雙重斜極、高槽極配合、最優(yōu)氣隙配比、精準(zhǔn)磁路設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)和優(yōu)化措施鑄就Ares系列模擬器基座的超低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。

　　· 超級(jí)溫控

　　穩(wěn)定可靠的NTC溫度傳感器，實(shí)時(shí)高頻監(jiān)控整機(jī)溫度，確保溫度精準(zhǔn)性，保障Ares系列基座電機(jī)電控在長(zhǎng)時(shí)間下的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　· 高安全性和高拓展性

　　Ares系列基座具備獨(dú)有的安全模式，為車(chē)手安全保駕護(hù)航的同時(shí)，也能夠允許小朋友在家長(zhǎng)陪同下安心游玩。基座前部具備POGO磁吸觸點(diǎn)設(shè)計(jì)，未來(lái)可拓展快速安裝各種功能組件。

　　· CDP快拆設(shè)計(jì)

　　不同于市面常見(jiàn)的滾珠式單一鎖止結(jié)構(gòu)，Ares系列基座的CDP快拆引入真實(shí)方程式賽車(chē)快拆的卡榫+滾珠設(shè)計(jì)，整體使用7075鋁合金CNC加工，卡榫結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)傳遞扭矩，經(jīng)拓?fù)鋬?yōu)化滿(mǎn)足高強(qiáng)度需求，滾珠負(fù)責(zé)進(jìn)行縱向定位，不承受扭矩負(fù)載，從而從根本上解決傳統(tǒng)滾珠式快拆的磨損問(wèn)題，經(jīng)久使用仍然能夠保證零曠量。方向盤(pán)與基座的電氣連接通過(guò)快拆內(nèi)部的彈簧觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，穩(wěn)定可靠，即插即用。

　　CONSPIT與本末科技的強(qiáng)強(qiáng)合作，不僅充分發(fā)揮了雙方在模擬賽車(chē)和直驅(qū)電機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更共同推動(dòng)了賽車(chē)模擬器產(chǎn)品的國(guó)際技術(shù)領(lǐng)先。Ares系列旗艦款直驅(qū)模擬賽車(chē)基座的推出，以其卓越的性能和極致的用戶(hù)體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固了CONSPIT在國(guó)內(nèi)模擬賽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，完善擬賽車(chē)硬件全生態(tài)產(chǎn)品，并為全球模擬賽車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)了全新的卓越體驗(yàn)。未來(lái)，CONSPIT將繼續(xù)致力于模擬賽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展，為全球客戶(hù)提供更多高品質(zhì)、高性能的賽車(chē)模擬器產(chǎn)品。