10月19日晚間，寧德時代披露三季度報告，公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1054.31億元，同比增長8.28%；歸母凈利潤104.28億元，同比增長10.66%。前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入2946.77億元，同比增長40.10%；歸母凈利潤311.45億元，同比增長77.05%。

　　江西新能源科技技術(shù)學院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔對《證券日報》記者表示，看好寧德時代的持續(xù)發(fā)展。國際方面，積極拓展海外市場，主要客戶特斯拉等訂單穩(wěn)定增長，國際化進程加速；國內(nèi)方面，不斷深化與龍頭車企深度合作模式，同時不斷拓展新業(yè)務模式。此外，公司儲能板塊也持續(xù)發(fā)展。

　　SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份至8月份寧德時代全球動力電池使用量市場份額持續(xù)排名全球第一，海外份額穩(wěn)定增長，其中歐洲份額達到34.9%，同比增長8.1個百分點，公司海外定點進一步突破。另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，寧德時代繼續(xù)加大研發(fā)投入，前三季度研發(fā)投入為148.76億元，而去年同期為105.77億元。

　　動力電池方面，今年以來，隨著麒麟電池、M3P、神行超充電池等陸續(xù)落地，寧德時代針對不同市場需求和應用場景進行多元布局，形成了新一代產(chǎn)品矩陣。麒麟電池已交付極氪、理想等品牌。而公司推出的全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池“神行超充電池”，目前已有阿維塔、奇瑞等官方宣布將配套搭載。

　　另據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國動力電池累計裝車量255.7GWh，同比增長32.0%。其中，寧德時代動力電池裝車量達到109.30GWh，占總裝車量的比例為42.75%。市場占有率繼續(xù)位居裝機量企業(yè)排名第一。

　　此外，GGII數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年鋰電池消納庫存量達到130GWh至150GWh。對應上述行業(yè)數(shù)據(jù)，寧德時代在今年持續(xù)加強存貨周轉(zhuǎn)，優(yōu)化庫存，三季報數(shù)據(jù)顯示，寧德時代存貨價值較上年度末下降36.24%，其中受到上游部分原材料價格下降影響。（本報記者 李 婷）