8月29日晚，廈門象嶼（600057）披露2024年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司大宗商品經(jīng)營(yíng)貨量實(shí)現(xiàn)10,146萬(wàn)噸；營(yíng)業(yè)收入2,035億元；歸母凈利潤(rùn)7.79億元。

據(jù)介紹，2024年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中平穩(wěn)運(yùn)行，但受國(guó)際環(huán)境復(fù)雜多變與國(guó)內(nèi)需求不足影響，大宗供應(yīng)鏈行業(yè)遭遇商品價(jià)格波動(dòng)、需求疲弱及利潤(rùn)下滑等挑戰(zhàn)，管理難度顯著加劇。受此影響，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)承壓。

面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，廈門象嶼根據(jù)市場(chǎng)變化進(jìn)行戰(zhàn)略復(fù)盤，靈活調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。通過(guò)加強(qiáng)頭寸管理，堅(jiān)持“小步快跑”，管控低效和高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，公司經(jīng)營(yíng)策略修正取得階段性成效，進(jìn)一步穩(wěn)固業(yè)務(wù)基本盤。其中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈扭轉(zhuǎn)盈利下滑趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)期現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正；造船板塊報(bào)告期交船與生產(chǎn)量、期末在手訂單量創(chuàng)歷史新高，為公司貢獻(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的利潤(rùn)。

生產(chǎn)制造方面，廈門在全產(chǎn)業(yè)鏈形成服務(wù)優(yōu)勢(shì)后，切入有賦能價(jià)值的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，形成“供應(yīng)鏈服務(wù)+生產(chǎn)制造”的產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)模式，提高綜合收益水平，緩沖產(chǎn)業(yè)周期性波動(dòng)的影響。造船板塊把握船市景氣周期，上半年交船與生產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，報(bào)告期末在手訂單達(dá)81艘。2024年8月，公司通過(guò)司法拍賣方式競(jìng)得江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司核心資產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后造船板塊年產(chǎn)能有望提升60%。

國(guó)際化業(yè)務(wù)方面，廈門象嶼通過(guò)物貿(mào)聯(lián)動(dòng)提升全球化綜合服務(wù)能力，進(jìn)一步開拓國(guó)際客戶，挖掘增量市場(chǎng)。2024年上半年，受益于造船板塊國(guó)際化接單能力持續(xù)增強(qiáng)（出口船舶12艘），以及鋼材、鋁等品類出口增長(zhǎng)，公司實(shí)現(xiàn)出口總額14.66億美元，同比增長(zhǎng)33.27%。同時(shí)，公司加快國(guó)際物流通道建設(shè)，新拓海外物流供應(yīng)商近百家，持續(xù)提升東南亞、非洲、亞歐大陸橋等區(qū)域國(guó)際化物流能力。報(bào)告期內(nèi)，中國(guó)-印尼物流通道業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)超45%，中國(guó)-越南及中國(guó)-泰國(guó)物流通道合計(jì)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)超10%。

展望下半年，隨著后續(xù)穩(wěn)增長(zhǎng)政策加碼，預(yù)計(jì)工業(yè)企業(yè)效益將進(jìn)一步穩(wěn)固，大宗原材料采購(gòu)需求進(jìn)一步釋放，大宗供應(yīng)鏈行業(yè)以及廈門象嶼的需求與利潤(rùn)有望迎來(lái)邊際改善。