——畢博聯(lián)合妙盈科技、極星汽車發(fā)布《2023中歐貿(mào)易主要行業(yè)ESG發(fā)展洞察白皮書》

　　2023年11月6日，上海——中歐建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系20周年之際，雙方經(jīng)貿(mào)往來全面恢復(fù)，并在綠色經(jīng)濟、數(shù)字化等新興領(lǐng)域達(dá)成新的共識和成果。以綠色可持續(xù)發(fā)展為核心要義的ESG，一直以來都是中歐合作的關(guān)鍵議題。為幫助中歐企業(yè)更好了解全球ESG發(fā)展前沿，推動ESG創(chuàng)新實踐，在上海正在舉辦的第六屆中國國際進口博覽會中，全球管理咨詢和技術(shù)服務(wù)公司畢博攜手妙盈科技、極星汽車聯(lián)合推出《2023中歐貿(mào)易主要行業(yè)ESG發(fā)展洞察白皮書》（以下簡稱“白皮書”）。

　　《2023中歐貿(mào)易主要行業(yè)ESG發(fā)展洞察白皮書》發(fā)布儀式

　　白皮書深入中歐貿(mào)易的五大支柱行業(yè)：汽車及零部件制造、電子設(shè)備、化學(xué)制品、機械設(shè)備和消費品制造業(yè)，分析了3000家中歐企業(yè)的ESG表現(xiàn)，并聚焦汽車行業(yè)，幫助中歐企業(yè)快速全面了解中歐雙方的ESG政策要求和發(fā)展趨勢，以在日趨嚴(yán)格的ESG監(jiān)管下實現(xiàn)可持續(xù)的國際化發(fā)展。

　　“深入了解并遵從中歐雙方的 ESG 政策要求和發(fā)展趨勢，將有助于中歐企業(yè)更好地提升 ESG 表現(xiàn)，獲得當(dāng)?shù)卣?、資本市場和消費者等相關(guān)方的認(rèn)可，進而實現(xiàn)更廣泛的成功和可持續(xù)發(fā)展?！碑叢┲袊鴧^(qū)總裁葉天德表示，“作為聯(lián)結(jié)歐洲經(jīng)驗和中國本土實踐的橋梁，畢博始終站在可持續(xù)發(fā)展的前沿，與客戶緊密合作，共同推動可持續(xù)發(fā)展實踐。在白皮書中，我們從多個維度洞悉中歐貿(mào)易關(guān)鍵行業(yè)的ESG表現(xiàn)，并試圖厘清企業(yè)特征與ESG績效之間的關(guān)聯(lián)。同時分享了汽車行業(yè)中優(yōu)秀企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展案例，為中歐企業(yè)制定ESG策略提供具有前瞻性和實操性的參考?！?/p>

　　ESG持續(xù)升溫，中歐企業(yè)推動ESG向?qū)嵃l(fā)展

　　ESG不僅是長期主義的代表，更孕育著未來的經(jīng)濟形態(tài)。畢博看到，全球的投資者正在趨向于投資重視可持續(xù)性和社會責(zé)任的企業(yè)。白皮書的數(shù)據(jù)顯示，在2020年，全球可持續(xù)投資規(guī)模已達(dá)到35.3萬億，預(yù)計到2025年，ESG全球投資規(guī)模將超50萬億，占全球資產(chǎn)投資總量的三分之一。“擴容”的投資規(guī)模不僅凸顯出投資者對于可持續(xù)投資的重視，同時也意味著資本市場正在經(jīng)歷一場深度的轉(zhuǎn)型。此外，中歐兩地的ESG政策監(jiān)管日益嚴(yán)格，中歐進出口企業(yè)未來的競爭將不再局限于產(chǎn)品質(zhì)量或價格，企業(yè)的ESG表現(xiàn)也舉足輕重。

　　如今，ESG的全球發(fā)展早已邁過“從0到1”的觀念普及階段，如何緊抓ESG的核心概念——碳，做實ESG，成為企業(yè)的“必答題”。白皮書調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中歐企業(yè)已逐步把ESG理念融入公司層面戰(zhàn)略規(guī)劃中，以滿足公司的長遠(yuǎn)發(fā)展的需求。同時，借助大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)字化工具的創(chuàng)新與推廣，更高效、更智能、更精準(zhǔn)的掌握自身及供應(yīng)鏈各層級的ESG表現(xiàn)，確保整個價值鏈的綠色與可持續(xù)。

　　當(dāng)前的中歐經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模越來越大、水平越來越高，隨著歐盟綠色新政浪潮和中國“雙碳”目標(biāo)的穩(wěn)步向前推進，中歐雙方在經(jīng)貿(mào)往來中，ESG正在經(jīng)歷從初級到成熟的轉(zhuǎn)變，影響中歐進出口結(jié)構(gòu)的迅速演變，展現(xiàn)出鮮明的創(chuàng)新和綠色特征。畢博鼓勵中歐企業(yè)積極響應(yīng)目標(biāo)市場的ESG政策，挖掘其中的市場機遇，并更加注重綠色環(huán)保和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動ESG向?qū)?#xff0c;實現(xiàn)中歐貿(mào)易的可持續(xù)繁榮共贏。

　　ESG表現(xiàn)行業(yè)差異明顯，與企業(yè)關(guān)鍵特征有強關(guān)聯(lián)

　　行業(yè)有別的生產(chǎn)過程，帶來的廢棄物、污染防治和氣候影響，導(dǎo)致ESG績效表現(xiàn)的行業(yè)差異明顯。在披露ESG信息的中國企業(yè)中，ESG整體表現(xiàn)非常突出的企業(yè)占少數(shù)，70%左右的企業(yè)ESG評分分布在20分至60分之間。行業(yè)之間的ESG績效表現(xiàn)差異較大，消費品制造行業(yè)企業(yè)ESG評分中位數(shù)為54分，整體表現(xiàn)最優(yōu)，而電子設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)的ESG評分中位數(shù)僅為32分，還有較大提升空間。歐盟企業(yè)ESG起步較早，各行業(yè)ESG發(fā)展均較為成熟，整體表現(xiàn)均衡，比較而言，化學(xué)制造行業(yè)、汽車及零部件行業(yè)相對更優(yōu)。

　　中國各行業(yè)企業(yè)ESG評分中位數(shù)匯總（數(shù)據(jù)來源：妙盈科技，畢博梳理）

　　歐盟各行業(yè)企業(yè)ESG評分中位數(shù)匯總（數(shù)據(jù)來源：畢博從公開渠道搜集整理）

　　此外，ESG起源于企業(yè)的社會責(zé)任，其本質(zhì)上還是企業(yè)的非財務(wù)績效表現(xiàn)，需要一定的資金實力作為支撐，因此收入越高、員工規(guī)模越大的企業(yè)，或市值越高的企業(yè)，更有可能在ESG方面表現(xiàn)優(yōu)秀。中國汽車及零部件、電子設(shè)備、化學(xué)制品和消費品行業(yè)的企業(yè)市值均與ESG評分有一定的正相關(guān)性，而歐盟的企業(yè)只有機械設(shè)備制造、化學(xué)制造企業(yè)的收入表現(xiàn)出與ESG的正相關(guān)性。白皮書認(rèn)為，收入和市值高的企業(yè)，有足夠?qū)嵙M行ESG管理，也看重ESG信心披露及其帶來的聲譽影響。企業(yè)提升ESG表現(xiàn)，尤其是環(huán)境評分，將有助于提升企業(yè)在資本市場的表現(xiàn)。

　　中國各行業(yè)企業(yè)市值與ESG評分相關(guān)性對比（數(shù)據(jù)來源：妙盈科技，畢博梳理）

　　*相關(guān)性數(shù)值大于0代表正相關(guān)性，數(shù)值越接近1代表越強的正相關(guān)性。

　　總體而言，中歐企業(yè)社會評分和治理評分一般都高于環(huán)境評分，若企業(yè)希望在ESG綜合評分上實現(xiàn)較大的提升，碳排放管理、環(huán)境治理仍是未來很長一段時間企業(yè)關(guān)注的重點。

　　新能源轉(zhuǎn)型勢在必行，中歐車企需亮出“十八般武藝”

　　汽車產(chǎn)業(yè)是全球產(chǎn)值最高的重要產(chǎn)業(yè)之一，輻射范圍廣泛，同步帶來諸多ESG管理難題。白皮書顯示，2022年全球交通領(lǐng)域碳排放量已占據(jù)全行業(yè)的五分之一。過去三十年間，中國的交通碳排放量已經(jīng)從9400萬噸飆升到9.60億噸，增長幅度超10倍。其中，僅道路運輸碳排放總量就占據(jù)整個交通領(lǐng)域的80%左右。降低碳排放，應(yīng)對氣候變化，成為了全球汽車制造商共同的責(zé)任和挑戰(zhàn)。

　　交通行業(yè)碳排放兩分布情況（數(shù)據(jù)來源：國際能源署（IEA）、Statista）

　　面對巨大的環(huán)境壓力，全球各大車企競相轉(zhuǎn)型，新能源汽車作為助力碳中和發(fā)展的重要一環(huán)廣受關(guān)注。從政策和制度層面，中歐雙方都制定了明確的新能源發(fā)展目標(biāo)推進時間表，歐盟發(fā)布2035“禁燃令”，中國加速推進新能源汽車的普及，在電動汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的競爭力，邁向從“中國制造”到“中國引領(lǐng)”的新紀(jì)元。汽車市場層面，全球性的政策導(dǎo)向促使汽車品牌積極響應(yīng)。中歐領(lǐng)軍汽車企業(yè)紛紛公布其碳中和時間表與新能源轉(zhuǎn)型計劃，將重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局，帶來新的市場機遇。

　　回到企業(yè)的ESG管理實踐，對于中國汽車品牌出海歐洲而言，依然存在諸多難題，尤其是氣候進出口政策、跨境信息安全及數(shù)據(jù)保護、品牌認(rèn)知度尚待提升，已經(jīng)成為中國汽車品牌海外發(fā)展的三大瓶頸。面對這類挑戰(zhàn)，白皮書建議中國車企積極應(yīng)對各種合規(guī)要求，降低潛在風(fēng)險，為產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入鋪平道路，同時加強與歐盟市場的互動與合作，提升知名度和品牌聲譽。歐洲車企在中國市場的競爭也不輕松，在中國新能源車企已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)先身位的背景下，歐洲車企要“大象轉(zhuǎn)身”，在遵守中國對于信息安全及隱私保護的監(jiān)管要求的同時，要不斷進行產(chǎn)品設(shè)計的迭代更新，才能贏得中國消費者。白皮書鼓勵歐洲車企持續(xù)進行技術(shù)創(chuàng)新和組織創(chuàng)新，與中國的本地企業(yè)和科研機構(gòu)進行緊密合作，通過調(diào)整產(chǎn)品策略和加強技術(shù)研發(fā)，獲得長期、穩(wěn)定的發(fā)展。

　　將可持續(xù)發(fā)展作為長期主義戰(zhàn)略，并持續(xù)在綠色環(huán)保的前沿探索和實踐，才能推動行業(yè)碳中和目標(biāo)的真正實現(xiàn)。白皮書分享了對全球高性能電動汽車品牌極星汽車在可持續(xù)發(fā)展方面的案例研究。極星汽車自創(chuàng)立之初就把低碳減排的環(huán)保理念深深根植于品牌基因，借助開創(chuàng)性的“Polestar極星零碳計劃”，將減碳行動深入汽車生產(chǎn)、交付、報廢的全生命周期，并攜手產(chǎn)業(yè)鏈上所有合作伙伴共同完成碳中和的目標(biāo)，成為汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的引領(lǐng)之星。

　　綠色變革，未來已來。企業(yè)提前布局ESG管理，將助力企業(yè)在激烈的市場中拔得頭籌。畢博中國汽車與工業(yè)制造、消費與零售行業(yè)負(fù)責(zé)人張小慶表示：“畢博作為一家兼具全球視野和本地實踐的管理咨詢公司，對企業(yè)ESG管理和可持續(xù)發(fā)展有著專業(yè)洞察和深厚的經(jīng)驗積累，這將有效幫助中歐企業(yè)破解綠色轉(zhuǎn)型難題，在復(fù)雜的市場競爭中揚帆遠(yuǎn)航。”

　　關(guān)于畢博

　　畢博是一家獨立的管理與技術(shù)咨詢公司，植根于歐洲，業(yè)務(wù)遍及全球。畢博全球聚焦三大業(yè)務(wù)板塊：咨詢、產(chǎn)品及資本。我們提供聚焦關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理咨詢服務(wù)，擁有獨立IP的數(shù)字化資產(chǎn)、產(chǎn)品以及關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程托管服務(wù)，同時提供并購與交易服務(wù)。

　　畢博的客戶涵蓋眾多世界領(lǐng)先的企業(yè)與機構(gòu)。公司擁有超過10，000人的全球咨詢網(wǎng)絡(luò)，為來自70多個國家的客戶提供支持，攜手客戶成就可持續(xù)的卓越成效。

　　自進入中國市場以來，畢博將亞太區(qū)總部設(shè)立于上海，業(yè)務(wù)輻射亞太多個國家及地區(qū)，包括中國香港、新加坡、韓國、日本、和泰國等。在中國，畢博專注于汽車與工業(yè)制造、消費品與零售、金融與保險及生命科學(xué)四大行業(yè)，服務(wù)于布局海外業(yè)務(wù)的中國企業(yè)及走進中國的歐洲企業(yè)，幫助他們滿足在轉(zhuǎn)型過程中不斷變化的復(fù)雜需求，打造競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。