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歐元區(qū)PMI創(chuàng)三年新低 經(jīng)濟衰退擔憂加劇

2023-11-08 09:12 來源:經(jīng)濟參考報 次閱讀
 
歐元區(qū)PMI創(chuàng)三年新低 經(jīng)濟衰退擔憂加劇

當?shù)貢r間11月6日,市場研究機構公布的最新數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)10月綜合采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)終值為46.5,為自2020年11月以來最低水平,且連續(xù)五個月低于50榮枯線。分析指出,PMI創(chuàng)新低反映商業(yè)活動加速下滑,這表明歐元區(qū)的經(jīng)濟衰退風險正在加劇。

  PMI持續(xù)低于榮枯線

  標普全球公司與德國漢堡商業(yè)銀行(HCOB)6日聯(lián)合公布的PMI數(shù)據(jù)報告顯示,歐元區(qū)10月綜合PMI終值從9月的47.2降至46.5,為連續(xù)第五個月低于榮枯線。值得注意的是,10月服務業(yè)PMI終值從9月的48.7降至47.8,為連續(xù)第三個月出現(xiàn)萎縮,創(chuàng)32個月以來最低水平。其中,德國、法國、意大利等主要歐元區(qū)國家的服務業(yè)活動均出現(xiàn)持續(xù)收縮。

  路透社報道稱,最新PMI數(shù)據(jù)反映了占主導地位的服務業(yè)的需求進一步減弱。負債的消費者感受到了價格上漲和借貸成本增加的壓力,由此引發(fā)消費需求下滑。

  與此同時,制造業(yè)活動也在收縮。標普全球與漢堡商業(yè)銀行公布的數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)10月制造業(yè)PMI終值由9月的43.4降至43.1,為連續(xù)第16個月低于50榮枯線,表明制造業(yè)狀況也在持續(xù)惡化。

  標普全球與漢堡商業(yè)銀行在聯(lián)合報告中表示,隨著法國、意大利和西班牙制造業(yè)PMI暴跌,德國甚至已經(jīng)發(fā)出制造業(yè)深度衰退的信號,本季度這些國家的制造業(yè)都將收縮。

  歐元區(qū)經(jīng)濟衰退擔憂加劇

  不少分析認為,PMI數(shù)據(jù)顯示歐元區(qū)商業(yè)活動加速低迷,表明歐元區(qū)出現(xiàn)經(jīng)濟衰退的可能性越來越大。

  市場研究機構凱投宏觀經(jīng)濟學家阿德里安·普里特約翰表示:“10月PMI終值與我們對歐元區(qū)第四季度經(jīng)濟將再次收縮的預期一致。”漢堡商業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家塞勒斯·德拉魯比亞則認為,在沒有典型的需求支撐的情況下,物價仍在上漲,這表明經(jīng)濟可能進入了滯脹階段。

  歐盟統(tǒng)計局日前公布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)10月通脹率按年率計算降至2.9%,第三季度國內生產(chǎn)總值環(huán)比萎縮0.1%。分析人士指出,目前通脹率仍高于歐洲央行2%的目標,歐元區(qū)物價壓力依然較大。

  在歐洲央行連續(xù)加息、通脹高企以及出口疲軟等多重因素影響下,歐元區(qū)經(jīng)濟在過去一年中增長乏力。歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,從去年第四季度起的四個季度中,有三個季度歐元區(qū)經(jīng)濟未實現(xiàn)環(huán)比增長。調查顯示,未來幾個月歐元區(qū)經(jīng)濟或將進一步疲軟,存在技術性衰退的風險。

  經(jīng)濟與商業(yè)研究中心高級經(jīng)濟學家普什平·辛格說,歐洲央行試圖在抗擊通脹與避免損害經(jīng)濟之間取得平衡。歐元區(qū)關鍵利率預計將維持在高位,今明兩年歐元區(qū)經(jīng)濟增長或均將放緩。

  為抗擊通脹,從去年7月至今年9月,歐洲央行累計加息450個基點,三大關鍵利率中存款機制利率創(chuàng)歷史最高水平。

  在連續(xù)10次加息后,歐洲央行在上個月的貨幣政策會議后決定維持三大關鍵利率不變。分析人士認為,此舉是對歐元區(qū)通脹率下降和當前市場不確定性的反應,歐元區(qū)進一步加息的可能性不大,但也不會很快降息。

  歐企加大在華投資力度

  當前,通脹高企、需求疲軟等因素拖累世界經(jīng)濟復蘇步伐,歐洲經(jīng)濟正是其中一個縮影。在積極提升內生動力的同時,歐洲也迫切需要加強對外合作,以增強風險抵御能力、提升經(jīng)濟安全水平。

  去年,在世界經(jīng)濟低迷、貿(mào)易環(huán)境不利的情況下,中歐貿(mào)易仍然實現(xiàn)逆勢增長。互為第二大貿(mào)易伙伴,2022年中國與歐盟貿(mào)易額達8473億美元,同比增長2.4%,中歐貿(mào)易結構也更加優(yōu)化,鋰電池、新能源車、光伏組件等產(chǎn)品貿(mào)易快速增長。

  今年是中歐建立全面戰(zhàn)略伙伴關系20周年,中歐經(jīng)貿(mào)合作有望進一步提質升級。在9月底舉行的第十次中歐經(jīng)貿(mào)高層對話中,中歐雙方就宏觀經(jīng)濟政策協(xié)調、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作、改善營商環(huán)境、世貿(mào)組織改革、金融業(yè)雙向開放和監(jiān)管合作等達成一系列成果和共識。其中,雙方同意構建穩(wěn)定互信的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,共同維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和穩(wěn)定,反對“脫鉤斷鏈”;討論了建立中歐原材料供應鏈預警機制等問題,同意保持溝通。

  在此背景下,不少歐洲企業(yè)也紛紛加大在華投資布局力度。今年以來,德國大眾宣布在華斥資10億歐元建設純電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、創(chuàng)新和部件采購中心;西班牙機床制造商達諾巴特集團在上海設立了其全球第六大體驗中心,加速其中國本地化戰(zhàn)略;德國汽車產(chǎn)業(yè)供應商博世集團宣布在蘇州投資約10億歐元打造新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地,主要服務中國市場。

  中國歐盟商會天津分會主席克里斯托夫·施倫普說,隨著中國開放的大門越開越大,中國市場營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,越來越多歐盟企業(yè)來華開辟合作新領域,創(chuàng)新合作新形態(tài)。歐洲智庫歐洲對外關系委員會今年在11個歐盟國家對1.6萬人展開問卷調查,結果顯示43%的受訪者認為,中國是歐盟“必要的戰(zhàn)略合作伙伴”。


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