【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 趙覺(jué)珵 尹野平 環(huán)球時(shí)報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木】“德國(guó)總理朔爾茨計(jì)劃在4月下旬訪問(wèn)中國(guó),經(jīng)濟(jì)界正在密切關(guān)注?!钡聡?guó)《商報(bào)》5日稱(chēng),德企高層對(duì)于同機(jī)訪華的代表團(tuán)席位爭(zhēng)奪非常激烈。隨著行程的最終確定,名單中還會(huì)有更多人加入?!懊绹?guó)之音”稱(chēng),德國(guó)頂級(jí)企業(yè)高層紛紛不顧“去風(fēng)險(xiǎn)”的聲音加入朔爾茨的中國(guó)之行,這突顯中國(guó)作為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴的地位。有德國(guó)企業(yè)界人士表示,同中國(guó)“脫鉤”是不現(xiàn)實(shí)的,并認(rèn)為最大的風(fēng)險(xiǎn)反而來(lái)自“脫離中國(guó)”。
云集明星企業(yè)高管
《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者7日從梅賽德斯-奔馳方面獲悉,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松將隨同朔爾茨訪華??盗炙汕安痪脛倓傇诒本┏鱿酥袊?guó)發(fā)展高層論壇2024年年會(huì)。截至記者發(fā)稿前,奧迪暫未確認(rèn)高層隨團(tuán)訪華的消息,但可以確定的是,在4月25日的北京車(chē)展期間,奧迪全球CEO高德諾及董事一行將會(huì)來(lái)到中國(guó)。
路透社此前透露,代表團(tuán)成員可能還包括西門(mén)子股份公司董事會(huì)主席、總裁兼CEO博樂(lè)仁、默克集團(tuán)CEO葛麗鶴等人。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策、拜耳集團(tuán)首席執(zhí)行官比爾·安德森也可能跟隨朔爾茨訪華。上述多名企業(yè)高管剛剛在3月底來(lái)華參加中國(guó)發(fā)展高層論壇2024年年會(huì),他們均表示出看好中國(guó)市場(chǎng)、繼續(xù)擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)的想法,并且對(duì)新質(zhì)生產(chǎn)力帶來(lái)的機(jī)遇表示出很大興趣。
康林松表示,“近幾年中國(guó)一直在釋放推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的積極信號(hào),有力地增強(qiáng)了市場(chǎng)信心。中國(guó)所取得的巨大經(jīng)濟(jì)成就,證明了開(kāi)放的市場(chǎng)能給世界各經(jīng)濟(jì)體和人民生活帶來(lái)巨大好處?!?/p>
“美國(guó)之音”稱(chēng),中國(guó)對(duì)德國(guó)產(chǎn)業(yè)極為重要,尤其是汽車(chē)制造商,它們與中國(guó)的合作伙伴在世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)著幾家當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所副研究員楊成玉7日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示,企業(yè)高管隨團(tuán)是德國(guó)政府首腦對(duì)華國(guó)事訪問(wèn)的慣例,這反映出德國(guó)政府和企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)自始至終的高度重視。經(jīng)貿(mào)合作也是中德關(guān)系的重要組成部分,這些CEO與德國(guó)總理一同來(lái)訪印證了中德對(duì)加強(qiáng)雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系的期待。
挖掘中國(guó)市場(chǎng)機(jī)遇
德國(guó)經(jīng)濟(jì)在2024年遭遇動(dòng)力不足的困境。“德國(guó)之聲”網(wǎng)站7日?qǐng)?bào)道稱(chēng),目前德國(guó)的經(jīng)濟(jì)前景看起來(lái)很黯淡。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織預(yù)測(cè),2024年德國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率為0.3%。而德國(guó)權(quán)威專(zhuān)家預(yù)測(cè)本國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率僅為0.1%。歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也面臨很大不確定性。近日,歐盟委員會(huì)發(fā)布報(bào)告,將2024年歐盟的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從1.4%下調(diào)至1.3%。
中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授王義桅7日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示,德國(guó)的一些產(chǎn)業(yè)資金在不斷外逃,而該國(guó)GDP去年也是負(fù)增長(zhǎng),因此急需盡快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)。德國(guó)企業(yè)期待通過(guò)此訪能進(jìn)一步挖掘中國(guó)的市場(chǎng)機(jī)遇。
楊成玉表示,德國(guó)經(jīng)濟(jì)是歐洲經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊,具有風(fēng)向標(biāo)作用。此次政府高層訪華帶來(lái)大型商業(yè)代表團(tuán),正是看到中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力,此訪釋放了一個(gè)積極信號(hào),也給其他歐洲國(guó)家樹(shù)立表率作用。盡管歐洲一些政客和媒體一再唱衰中國(guó)經(jīng)濟(jì),但事實(shí)證明,德國(guó)企業(yè)仍然非??粗刂袊?guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,期待進(jìn)一步深化雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系,這對(duì)促進(jìn)疫情后德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也起到重要作用。
德企在中國(guó)的投資比以往任何時(shí)候都多
德國(guó)工商大會(huì)總經(jīng)理萬(wàn)斯萊本近日表示:“作為德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴,中國(guó)是許多中間產(chǎn)品和原材料的重要供應(yīng)商,也是德國(guó)產(chǎn)品的重要銷(xiāo)售市場(chǎng)?!比欢?#xff0c;地緣政治局勢(shì)以及中美之間的緊張局勢(shì)是企業(yè)面臨的不確定因素。萬(wàn)斯萊本警告說(shuō):“德國(guó)企業(yè)對(duì)全球范圍內(nèi)日益增長(zhǎng)的保護(hù)主義感到非常擔(dān)憂。”
有德國(guó)媒體近日援引一項(xiàng)調(diào)查稱(chēng),出于“供應(yīng)鏈安全”考慮,有一些德企正在將生產(chǎn)線和管理職能從中國(guó)轉(zhuǎn)移到日本。不過(guò),《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者與多家在中國(guó)有投資的德國(guó)企業(yè)談及這一話題時(shí),他們均表示不認(rèn)為德國(guó)企業(yè)會(huì)大規(guī)模遷出中國(guó)。在他們看來(lái),中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)遇更多,且中國(guó)的完整供應(yīng)鏈無(wú)法被任何一個(gè)國(guó)家替代。
“目前,德國(guó)企業(yè)在中國(guó)的投資比以往任何時(shí)候都多,”德國(guó)《南德意志報(bào)》報(bào)道稱(chēng),有來(lái)自德國(guó)政界的聲音要求企業(yè)減少對(duì)中國(guó)的依賴(lài),以便實(shí)現(xiàn)所謂“去風(fēng)險(xiǎn)”。但德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究的研究顯示,2023年德國(guó)對(duì)華直接投資數(shù)量創(chuàng)歷史新高,總額近120億歐元,比上一年增長(zhǎng)超過(guò)4%。
德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》稱(chēng),在中國(guó)投資的公司中名列前茅的是汽車(chē)制造商以及配套企業(yè)。德國(guó)通風(fēng)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)商依必安派特公司負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售主管托馬斯·紐倫貝格表示,公司1.5萬(wàn)名員工中有約1萬(wàn)人在中國(guó)工作。中國(guó)不僅是最重要的銷(xiāo)售市場(chǎng),也是公司供應(yīng)鏈最重要的組成部分?!董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者從梅賽德斯-奔馳方面獲悉,近年來(lái)梅賽德斯-奔馳不斷加大在華投入,特別是在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域。上海研發(fā)中心全新大樓將于今年4月正式啟用,進(jìn)一步強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力,提速本土創(chuàng)新。
中國(guó)德國(guó)商會(huì)(AHK)1月份的一項(xiàng)調(diào)查顯示,約一半的會(huì)員企業(yè)計(jì)劃在未來(lái)兩年增加對(duì)華投資。AHK負(fù)責(zé)人馬克西米利安·布泰克表示,許多德國(guó)商界人士認(rèn)為,“對(duì)于企業(yè)而言,最大的風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)‘脫離中國(guó)’,從而失去全球競(jìng)爭(zhēng)力”。
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