8月16日，懸掛著俄羅斯牌照的TIR卡車班列緩緩駛出呼和浩特綜合保稅區(qū)發(fā)往莫斯科，標(biāo)志著呼和浩特綜合保稅區(qū)TIR卡車班列運(yùn)輸正式開(kāi)通。此次出境貨物為筆記本電腦、電腦配件等電子產(chǎn)品，總價(jià)值約1340萬(wàn)元人民幣。

　　本次TIR班列是先從莫斯科滿載俄羅斯貨物而來(lái)，經(jīng)二連浩特入境，到達(dá)呼和浩特綜合保稅區(qū)，將貨物運(yùn)送到沿途各地。此次發(fā)運(yùn)的貨物來(lái)自上海和廣州，在呼和浩特綜保區(qū)集貨裝載并完成報(bào)關(guān)，經(jīng)二連浩特口岸出境，途經(jīng)蒙古國(guó)，7天左右抵達(dá)莫斯科，單程約7300公里。

　　乘著“一帶一路”的東風(fēng)，近幾年西部外貿(mào)開(kāi)始跑出加速度，形成“內(nèi)陸變沿海”之勢(shì)，而公路運(yùn)輸也正在成為支撐這些貿(mào)易的關(guān)鍵力量?！爸袊?guó)·呼和浩特-俄羅斯·莫斯科”TIR卡班順利啟航，是呼和浩特綜保區(qū)國(guó)際跨境公路運(yùn)輸方式的拓展和延伸，運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)凸顯。一是機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。對(duì)貨物種類的限制少，IT產(chǎn)品、汽車配件、食品、化工品、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品均可使用卡車班列進(jìn)行跨境運(yùn)輸，同時(shí)對(duì)單次貨運(yùn)總量的要求較少，不論貨量大小都可立即發(fā)車。二是可實(shí)現(xiàn)“門到門”便捷服務(wù)。運(yùn)輸過(guò)程整車一單到底，直達(dá)目的地，真正實(shí)現(xiàn)了“門對(duì)門、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一條線”的專業(yè)化特色物流運(yùn)輸，極大地提高了貨物運(yùn)輸?shù)男?。三是通關(guān)手續(xù)前置、周轉(zhuǎn)速度快。無(wú)需中途換車，免交稅金和擔(dān)保金，且通關(guān)過(guò)程中核對(duì)TIR證信息、檢查車輛海關(guān)封志無(wú)誤的，不需開(kāi)箱查驗(yàn)作業(yè)環(huán)節(jié)。四是無(wú)縫對(duì)接開(kāi)啟回程運(yùn)輸。TIR國(guó)際卡車班列運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)回程業(yè)務(wù)，形成完整的往返運(yùn)輸模式，推動(dòng)進(jìn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)雙向互通互聯(lián)。

　　下一步，呼和浩特綜合保稅區(qū)將以TIR國(guó)際卡車班列首發(fā)為契機(jī)，以TIR運(yùn)輸與傳統(tǒng)公路運(yùn)輸方式互為補(bǔ)充，逐步打造內(nèi)蒙古乃至華北地區(qū)向北開(kāi)放的公路運(yùn)輸物流貨物集散地，吸收來(lái)自呼和浩特及周邊地區(qū)的進(jìn)出口貨物在綜保區(qū)集散。同時(shí)，探索與TIR相匹配的國(guó)際物流創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，解鎖更多公路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相結(jié)合的TIR多式聯(lián)運(yùn)，加速實(shí)現(xiàn)呼和浩特與國(guó)際市場(chǎng)的互聯(lián)互通，提供更高效、更多樣化的“門到門”國(guó)際物流解決方案，促進(jìn)更多本地區(qū)貨物快速出海，全面推動(dòng)呼和浩特國(guó)際貿(mào)易通道建設(shè)提質(zhì)增效，助力首府構(gòu)建高水平對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放新格局。