中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱中國一汽），是共和國的“長子”，是新中國汽車工業(yè)的“搖籃”。中國一汽的建成投產(chǎn)，開創(chuàng)了新中國汽車工業(yè)從無到有的歷史。經(jīng)過69年艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)已成長為具有全球影響力的國有特大型汽車企業(yè)集團。

黨的十八大以來，中國一汽高舉中國特色社會主義偉大旗幟，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記2020年7月23日視察一汽重要講話精神，牢記領(lǐng)袖囑托，勇?lián)姑?zé)任，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局，牢牢把握新時代高質(zhì)量發(fā)展鮮明主題，引領(lǐng)企業(yè)向著打造世界一流企業(yè)目標(biāo)奮勇前進(jìn)，努力開創(chuàng)一條新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新道路，企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出新步伐、躍上新臺階。

2012—2021年，中國一汽銷量、收入從265萬輛、4094億元，增長到350萬輛、7057億元，分別增長32.1%、72.4%；累計實現(xiàn)銷量3202萬輛、稅金7728億元。截至目前，已連續(xù)14年在國務(wù)院國資委中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核中獲得A級，在2019—2021年任期經(jīng)營業(yè)績考核中被評為A級單位且名列第一；位列世界500強第79位，較2012年提升86位。

一、抓緊抓實理論武裝，始終把牢企業(yè)發(fā)展的正確前進(jìn)方向

（一）學(xué)深悟透習(xí)近平總書記關(guān)于高質(zhì)量發(fā)展的重要論述。堅持“第一議題”制度，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想這一當(dāng)代中國馬克思主義，全面系統(tǒng)學(xué)、及時跟進(jìn)學(xué)、深入思考學(xué)，持續(xù)提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力。緊密聯(lián)系黨中央發(fā)展壯大國有經(jīng)濟的決策部署，緊密聯(lián)系做強做優(yōu)做大國有資本和國有企業(yè)的形勢任務(wù)，學(xué)深悟透習(xí)近平總書記關(guān)于“經(jīng)濟新常態(tài)”“深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平”等一系列重要論述，堅決把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記和黨中央的重大判斷、重大部署上來，堅決用新時代黨的創(chuàng)新理論引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記視察一汽重要講話精神。習(xí)近平總書記在視察中國一汽時，提出了“掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”“樹立民族汽車品牌”“打造世界一流企業(yè)”等殷切期望，既指明了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，也指明了中國一汽高質(zhì)量發(fā)展的主攻方向。中國一汽把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神，作為堅決擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”的頭等大事和首要政治任務(wù)，健全機制、強化督導(dǎo)，掛表作戰(zhàn)、狠抓落實，各項落實舉措均取得預(yù)期成效，成功舉辦習(xí)近平總書記視察一汽一周年、兩周年創(chuàng)新成果匯報展，以學(xué)講話、擔(dān)使命、快發(fā)展的扎實成效回報總書記的關(guān)心厚愛。學(xué)習(xí)貫徹工作得到了國務(wù)院國資委黨委和吉林省委的充分肯定。

（三）科學(xué)制定實施引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大戰(zhàn)略策略。按照黨中央提出的“培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”要求，深入研究全球汽車產(chǎn)業(yè)“顛覆式”轉(zhuǎn)型大環(huán)境和國有企業(yè)發(fā)展基本規(guī)律，緊扣中國一汽的實際情況，制定實施“831”戰(zhàn)略、“3341”行動計劃和“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要。到2025年，中國一汽將實現(xiàn)收入過萬億、銷量650萬輛、利潤700億元，基本建成世界一流汽車企業(yè)主體工程，著力開創(chuàng)新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新格局，走出一條新型綠色智能發(fā)展的新道路；到2030年，基本實現(xiàn)“產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代”的世界一流企業(yè)宏偉目標(biāo)。

二、時刻胸懷“國之大者”，自覺融入和服務(wù)國家戰(zhàn)略全局

（一）全面完成脫貧攻堅各項任務(wù)。聚焦全面建成小康社會，堅定扛起脫貧攻堅重大政治責(zé)任，以基建扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧、教育扶貧、消費扶貧等促進(jìn)幫扶地區(qū)精準(zhǔn)脫貧。2012年以來，派出掛職干部33名，累計投入扶貧資金15.7億元，聚焦“兩不愁三保障”實施270余個幫扶項目。建成“一汽小鎮(zhèn)”11個，協(xié)助幫扶地區(qū)實施林下經(jīng)濟、設(shè)施農(nóng)業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)項目；設(shè)立紅旗扶貧夢想基金，在紅軍長征路沿線開展教育扶貧；常態(tài)協(xié)助幫扶地區(qū)銷售特色產(chǎn)品，接續(xù)實施中國一汽促進(jìn)鄉(xiāng)村振興“十四五”規(guī)劃等。2020年5月，定點幫扶及對口支援的5個國家級貧困縣全部提前摘帽。2021年，中國一汽被黨中央、國務(wù)院授予“全國脫貧攻堅先進(jìn)集體”榮譽稱號。

（二）積極踐行“一帶一路”倡議。加快“走出去”步伐，著力用好“兩個市場”“兩種資源”。加快海外市場基地布局，在坦桑尼亞、南非、巴基斯坦等國家，先后建成16個國際產(chǎn)能合作項目，海外業(yè)務(wù)覆蓋85個國家和地區(qū)，中國一汽南非庫哈工廠項目入選2022“一帶一路”企業(yè)建設(shè)案例。深耕“一帶一路”重點市場，紅旗品牌先后登陸挪威、阿聯(lián)酋、沙特等市場，受到用戶廣泛好評；解放品牌在南非、肯尼亞、坦桑尼亞等多個市場，保持行業(yè)出口領(lǐng)先位置。積極開展海外公益實踐，在南非支持當(dāng)?shù)亻_展教育、醫(yī)療、防疫等工作，在沙特、柬埔寨等地開展關(guān)愛自閉癥兒童、關(guān)注女性權(quán)益等公益活動，用中國品牌向世界展示可信可愛可敬的中國形象。

（三）高質(zhì)高效完成重點專項任務(wù)。以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最實措施打造“大國重器”。圓滿完成國慶70周年閱兵、國事活動等用車保障任務(wù)，受到上級高度評價；新一代產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)任務(wù)按計劃積極推進(jìn)。

（四）助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。2020年，新冠肺炎疫情發(fā)生后，中國一汽堅決響應(yīng)黨中央號召，馳援全國特別是湖北、武漢抗擊疫情，迅速決策捐贈防疫資金8100萬元；緊急組建應(yīng)急出行服務(wù)車隊，投放車輛500余輛，免費為醫(yī)護人員等提供出行保障40余萬次。貫徹“六穩(wěn)”“六?！币?#xff0c;增加招聘崗位，擴大項目投資，緩解上下游合作伙伴資金壓力。2022年，面對新一輪疫情沖擊，堅決貫徹黨中央“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的明確要求，捐款8000萬元支持地方疫情防控，第一時間實現(xiàn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出臺中小企業(yè)紓困政策，實施商用車消費貸款延期、小微企業(yè)房租減免、供應(yīng)商加速付款、經(jīng)銷商提速返利等舉措，助力用戶和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)渡過難關(guān)、恢復(fù)發(fā)展，全力以赴為穩(wěn)增長作出央企貢獻(xiàn)。

三、始終聚焦主責(zé)主業(yè)，加快民族汽車品牌躍遷成長步伐

（一）著力把“紅旗”打造成“中國第一、世界著名”新高尚品牌。2018年，制定發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，定位“中國式新高尚精致主義”，聚焦“中國式新高尚情懷人士”，大力實施“高尚品牌、高新技術(shù)、高端產(chǎn)品、高精品質(zhì)”策略。中國一汽總部直接運營紅旗品牌，招攬全球頂尖人才，構(gòu)建全球先進(jìn)研發(fā)體系，突破了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，打造了一批卓越明星產(chǎn)品，建設(shè)世界級優(yōu)秀制造基地，強力推進(jìn)“紅旗”發(fā)展進(jìn)入快車道。2021年，“紅旗”銷量突破30萬輛，創(chuàng)造了4年多時間增長63倍的產(chǎn)業(yè)奇跡，成功躋身國內(nèi)豪華品牌第一陣營；品牌價值達(dá)1036億元，位列國內(nèi)乘用車品牌行業(yè)第一。

（二）加快把“解放”打造成“中國第一、世界一流”商用車品牌。持續(xù)鞏固擴大解放品牌行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，聚焦“產(chǎn)品領(lǐng)航”主線，堅持創(chuàng)新和變革“雙輪”驅(qū)動，以滿足客戶需求為中心，大力強產(chǎn)品、鑄品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)，快速布局新能源、車聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)態(tài)，加速向“智慧交通運輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型。2020年，一汽解放成功登陸資本市場，市值位列國內(nèi)商用車企業(yè)第一。2021年，“解放”銷量達(dá)到44萬輛，中重卡銷量全球“五連冠”、重卡銷量全球“六連冠”，形成了中重卡行業(yè)絕對第一、輕型車增速第一、海外市場高速增長的新局面，有力阻擊了進(jìn)口品牌和合資品牌沖擊，持續(xù)捍衛(wèi)了民族汽車品牌榮耀；品牌價值達(dá)1078億元，位列國內(nèi)商用車品牌行業(yè)第一。

（三）努力把“奔騰”打造成中國新銳主流乘用車優(yōu)秀品牌。借鑒紅旗品牌強勢崛起的經(jīng)驗做法，制定發(fā)布新奔騰品牌戰(zhàn)略，快速實施資產(chǎn)、組織、人員、產(chǎn)品的重大優(yōu)化和整合，創(chuàng)新建立了新體制、新架構(gòu)下的運營管理體系，加大研發(fā)和創(chuàng)新投入，加快重點車型、明星產(chǎn)品投放，奮力走出一條新時代主流乘用車自主品牌高質(zhì)量、快速度發(fā)展的新型道路，爭取在“十四五”時期有明顯的進(jìn)步，實現(xiàn)大跨度的發(fā)展。

四、堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，持續(xù)強化科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略支撐作用

（一）強化創(chuàng)新驅(qū)動頂層設(shè)計。堅決貫徹黨中央創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用。成立中國一汽創(chuàng)新技術(shù)委員會，制定實施《創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略R.Flag 1785》，確立了技術(shù)創(chuàng)新“嶄新獨創(chuàng)、全球首發(fā)”“自強自立、合作共贏”的基本原則和產(chǎn)品創(chuàng)新“極致夢幻、秒殺驚艷”的根本要求。構(gòu)建“1+12+X”全球研發(fā)布局和技術(shù)創(chuàng)新體系，用好用足國際國內(nèi)技術(shù)資源。建設(shè)新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車原創(chuàng)技術(shù)策源地，當(dāng)好新能源智能汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，加快掌握技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動權(quán)。與中央企業(yè)等國內(nèi)頂尖研究單位共同成立38個協(xié)同創(chuàng)新實驗室、5個基礎(chǔ)研究應(yīng)用實驗室，構(gòu)建形成了科技創(chuàng)新新生態(tài)。

（二）著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)。牢記習(xí)近平總書記“關(guān)鍵核心技術(shù)要掌握在自己手里”的重要指示，加快突破“卡脖子”問題。在全球范圍內(nèi)招聘優(yōu)秀創(chuàng)新人才，深入落實國家科技體制改革三年行動計劃，建立推行“揭榜掛帥”“任務(wù)承包”“獎懲對價”等機制，持續(xù)激發(fā)創(chuàng)新動力活力。大力實施重大專項技術(shù)攻關(guān)計劃，加快掌控關(guān)鍵核心技術(shù)。持續(xù)加大創(chuàng)新投入，2021年研發(fā)經(jīng)費投入強度達(dá)到3.1%，其中自主品牌達(dá)到6.4%。2012年以來，突破一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，氫能混動發(fā)動機、智能線控底盤等30余項技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平；累計申請專利22267件，其中發(fā)明專利11523件，2020年專利公開量行業(yè)第一，2021年專利授權(quán)量行業(yè)第一。

（三）加快科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。科技自立自強為產(chǎn)品創(chuàng)新提供了強大技術(shù)支撐，產(chǎn)品和服務(wù)供給質(zhì)量顯著提升。近年來，紅旗HS5、H9、E-HS9、全新H5、HQ9，解放J7豪華版、鷹途，奔騰T77、T99等一大批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、引爆市場消費的卓越產(chǎn)品成功投放市場。紅旗L4級自動駕駛車輛已在海南、長沙示范運營，滿分通過北京市自動駕駛商運牌照考試；解放J7達(dá)到L4級自動駕駛水平，在日照港、蘇州高鐵新城等固定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)運營；協(xié)同中國航天成功研制首輛國產(chǎn)雪車，實現(xiàn)國產(chǎn)雪車“零”的突破，科技創(chuàng)新為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了澎湃動力。

五、深化企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快打造面向未來的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

（一）大力發(fā)展新興業(yè)務(wù)。加快新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。把握“5+5化”產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢，以新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心鏈，加快構(gòu)建未來型智慧綠色城市汽車生態(tài)系統(tǒng)“Ecolin5”，創(chuàng)新實施“定制車+換電站+電池銀行”融合發(fā)展模式，著力打造新能源智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，“旗E春城 旗動吉林”項目已在吉林省落地運營。2012年以來，累計生產(chǎn)新能源汽車23萬輛；實現(xiàn)綠電應(yīng)用2.2億度；建設(shè)光伏電站，實現(xiàn)發(fā)電量1.4億度。積極布局移動出行業(yè)務(wù)，已覆蓋全國90多個城市，T3出行網(wǎng)約市占率行業(yè)第二，旗妙出行加速打造政企出行服務(wù)第一品牌。

（二）強化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控。認(rèn)真貫徹總體國家安全觀，加快建設(shè)自主可控、安全可靠的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。在強鏈上，瞄準(zhǔn)世界一流和產(chǎn)業(yè)前沿加大投資，紅旗新能源整車工廠已建成投產(chǎn)，包括動力電池等一批重點“三電”項目加緊推進(jìn)。在穩(wěn)鏈上，持續(xù)構(gòu)建布局合理的供應(yīng)體系，形成全球布局、區(qū)域集中的超2800家供應(yīng)商的供應(yīng)鏈集群，與20余家關(guān)鍵核心部件頭部企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系；針對芯片短缺，實施“雙芯”策略，推動國產(chǎn)芯片替代，逐步實現(xiàn)芯片資源自主可控。在補鏈上，制定實施新興產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局規(guī)劃，圍繞整車基地打造百公里配套圈，最大限度提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力。

（三）加快企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級。深刻認(rèn)識黨中央關(guān)于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的重大意義和時代背景，把數(shù)智化作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”。制定實施中國一汽數(shù)智化總體戰(zhàn)略，明確“1164”數(shù)智化戰(zhàn)法，全力推動企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。按照云原生思路和TOGAF方法，對IPD、OTD、CSP、R&D、HRM、EOM等6大核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行全面系統(tǒng)梳理、拆解和聚合，實現(xiàn)業(yè)務(wù)體系化和數(shù)字孿生。經(jīng)過兩年多的業(yè)務(wù)數(shù)智化建設(shè)，產(chǎn)品開發(fā)周期、訂單交付周期大幅縮短，產(chǎn)品研發(fā)效率、營銷費效比大幅提升。在2022年抗疫復(fù)產(chǎn)中，數(shù)智化展現(xiàn)出強大威力，支撐企業(yè)做到了停產(chǎn)不停研、停產(chǎn)不停銷、停產(chǎn)不停工。

六、全面深化企業(yè)改革，著力激發(fā)全員干事創(chuàng)業(yè)的動力活力

（一）建立健全中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度。堅持黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)是重大政治原則，是高質(zhì)量發(fā)展的根本政治前提。中國一汽堅定貫徹“兩個一以貫之”，實現(xiàn)黨的領(lǐng)導(dǎo)與公司治理有機統(tǒng)一。地位作用法定化，把黨建工作總體要求納入公司章程，所屬78家企業(yè)全部完成章程修訂。交叉任職制度化，制定《高級經(jīng)理管理規(guī)定》《子公司董事會及董事管理規(guī)定》，有計劃、分步驟實現(xiàn)所屬企業(yè)班子成員交叉任職到位。權(quán)責(zé)邊界清單化，制定“三重一大”事項清單，厘清各治理主體決策事項和權(quán)責(zé)邊界。決策程序規(guī)范化，建立黨委全會、常委會、董事會、經(jīng)理層決策機制和議事規(guī)則，黨委充分發(fā)揮“把方向、管大局、保落實”作用，引領(lǐng)企業(yè)始終在高質(zhì)量發(fā)展道路上闊步前進(jìn)。

（二）大刀闊斧實施“四能”改革。把改革作為破解高質(zhì)量發(fā)展重大問題的“金鑰匙”和“關(guān)鍵一招”。2017年，中國一汽全面啟動以干部能上能下、薪酬能高能低、員工能進(jìn)能出、機構(gòu)能增能減為核心的“四能”改革，總部率先、分子公司跟進(jìn)，2.8萬余人參加競聘；2020年，開展領(lǐng)導(dǎo)干部新三年任期評聘工作，推行干部任期制和契約化管理，制定差異化的薪酬激勵約束機制，完成多領(lǐng)域機構(gòu)調(diào)整工作。選人用人導(dǎo)向更加明確，一批想干事、能干事、干成事的優(yōu)秀干部得到提拔重用；破除技能人才職業(yè)“天花板”，工人隊伍改革實現(xiàn)“破冰”；薪酬撬動業(yè)績逆勢增長，人工成本利潤率持續(xù)提升；員工擔(dān)責(zé)爭先，成就感、獲得感、幸福感大幅提升，企業(yè)管理體制、運營機制、組織架構(gòu)、精神文化等全面重塑，為高質(zhì)量發(fā)展提供了體制機制保障、注入了強大動力活力。

（三）全面實施國企改革三年行動。認(rèn)真落實黨中央關(guān)于全面深化國企改革的重大戰(zhàn)略部署，壓緊壓實國企改革三年行動目標(biāo)任務(wù)。制定《實施方案》及任務(wù)臺賬，黨委重點把控改革方案、目標(biāo)、任務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將改革辦設(shè)為獨立機構(gòu)牽頭抓總，實施周循環(huán)工作機制研究推進(jìn)改革。在2021年度中央企業(yè)改革三年行動重點任務(wù)考核中獲評A級單位；到2022年6月底，完成國企改革三年行動主體任務(wù)。深化改革助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2020年，中國一汽成為國內(nèi)汽車行業(yè)唯一實現(xiàn)銷量、收入、利潤全面增長的汽車企業(yè)集團；2021年，經(jīng)濟效益創(chuàng)“十三五”以來新高。

（四）積極構(gòu)建卓越運營和管控體系。把建設(shè)卓越運營和管控體系作為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵內(nèi)容。在總體管理上，構(gòu)建和優(yōu)化了五年戰(zhàn)略規(guī)劃、三年滾動計劃、年度經(jīng)營計劃的“531”戰(zhàn)略管理體系，以及業(yè)務(wù)運營體系、全面預(yù)算管理體系、卓越產(chǎn)品管理體系，形成了“日精進(jìn)、周精益、月精劃”的“1245”工作循環(huán)機制，建立完善了一套工作法體系；在集團管控上，構(gòu)建和優(yōu)化了集團公司統(tǒng)籌協(xié)同管理機制、各專業(yè)領(lǐng)域協(xié)同協(xié)作機制、分子公司授權(quán)管理體系等，一系列重大基礎(chǔ)管理工程強有力地提升了企業(yè)運營管理的效率效益。

七、貫徹黨的依靠方針，奮力打造事業(yè)發(fā)展的命運共同體

（一）廣泛汲取全員智慧力量。堅持發(fā)展依靠員工，完善以職代會為基本形式的企業(yè)民主管理制度，改革發(fā)展和涉及員工切身利益的重大事項均提交職代會審議，充分保障員工民主權(quán)益；建立黨委書記聯(lián)系服務(wù)專家機制和建言獻(xiàn)策平臺，實施干部人才工作建議報告制度，深入開展“面心實”活動，創(chuàng)建員工心聲吧等渠道載體，經(jīng)常性傾聽各層級各方面員工的意見建議，把高質(zhì)量發(fā)展牢牢扎根在員工群眾這一深厚土壤中。堅持發(fā)展為了員工，踐行“惠員工”戰(zhàn)略，創(chuàng)建成長關(guān)心卡、健康關(guān)愛卡、生活關(guān)懷網(wǎng)的“兩卡一網(wǎng)”制度和數(shù)字化平臺，促進(jìn)關(guān)心關(guān)愛員工常態(tài)化數(shù)智化；暢通員工晉升通道，讓事業(yè)激勵人才，讓人才成就事業(yè)。2012年以來，共引進(jìn)人才25787人，提拔使用干部667人，任用首席級及以上專業(yè)人才37人，首席技能大師17人，員工薪酬年均增長7.5%。

（二）持續(xù)強化員工培訓(xùn)培養(yǎng)。緊扣產(chǎn)業(yè)變革和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求，實施全員賦能。培訓(xùn)平臺化，組建一汽大學(xué)堂，開辦e汽學(xué)，開設(shè)更多高水平課程，成立“勞模工作室”等，努力為全員提升能力創(chuàng)造條件。培訓(xùn)機制化，開展全員“5/6點”工程，即下午5點和周六進(jìn)行培訓(xùn)，補短板、強專業(yè)、上水平。培訓(xùn)分眾化，對不同崗位人員分別設(shè)置不同課程，領(lǐng)導(dǎo)干部全年必須完成學(xué)習(xí)110學(xué)時、授課40學(xué)時的硬任務(wù)，帶動全員努力做到“應(yīng)知盡知、應(yīng)會盡會”。培訓(xùn)認(rèn)證化，逢訓(xùn)必考、逢考必閉、認(rèn)證上崗，堅持不懈打造學(xué)習(xí)型和進(jìn)取型組織。

（三）大力弘揚踐行先鋒文化。制定發(fā)布中國一汽先鋒文化理念，闡明了企業(yè)把握新規(guī)律、直面新挑戰(zhàn)、搶抓新機遇、實現(xiàn)新發(fā)展的精神文化理念和基本工作準(zhǔn)則，引導(dǎo)全員勇當(dāng)打造世界一流汽車企業(yè)、振興中國汽車產(chǎn)業(yè)的時代先鋒。扎實推動先鋒文化落地生根，層層開展文化宣講，加強全員文化培訓(xùn)，大力選樹先進(jìn)典型，設(shè)立“月度先進(jìn)人物、先進(jìn)案例榜”“月度數(shù)智化建設(shè)紅藍(lán)榜”“月度質(zhì)量紅藍(lán)榜”“月度黨建及企業(yè)文化建設(shè)紅黃榜”等，全方位多場景引導(dǎo)全員弘揚踐行中國一汽先鋒文化，持續(xù)筑牢企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的共同思想基礎(chǔ)。

八、堅持全面從嚴(yán)治黨，為高質(zhì)量發(fā)展提供堅強政治保證 ?

（一）壓緊壓實管黨治黨“兩個責(zé)任”。牢記習(xí)近平總書記“治黨三問”，深入貫徹落實新時代黨的建設(shè)總要求，堅決把“兩個責(zé)任”扛在肩上、抓在手上、落在實處。加強頂層設(shè)計，建立責(zé)任實施、責(zé)任清單、責(zé)任報告、責(zé)任述評、責(zé)任考評的“五位一體”黨建責(zé)任制度體系，制定《基層黨委黨建工作責(zé)任制實施細(xì)則》，形成一級抓一級、層層抓落實的黨建工作格局。建立循環(huán)機制，確立黨委常委會每年向全委會報告1次黨建工作、黨委書記每季度召開1次黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組會等7項循環(huán)機制，定期點檢任務(wù)執(zhí)行情況，推動黨建工作高質(zhì)量落實。強化以責(zé)促行，牢牢把握高質(zhì)量黨建與高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)在關(guān)系，健全完善黨建責(zé)任考核評價體系，考評結(jié)果與干部任免、薪酬績效、獎優(yōu)罰劣等直接掛鉤，牽引黨建工作從“有沒有”“做沒做”向“好不好”轉(zhuǎn)變。2019—2021年，中國一汽黨委連續(xù)三年獲評國務(wù)院國資委黨建考核A級評價。

（二）著力建強黨的基層組織。強化基層黨組織政治功能和組織力，狠抓“三基建設(shè)”，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員先鋒模范作用。加強基本組織建設(shè)，嚴(yán)格落實“四同步、四對接”要求，建立企業(yè)調(diào)整與黨組織聯(lián)動機制和換屆提醒督促機制，實現(xiàn)“應(yīng)建盡建”“應(yīng)換盡換”。加強混合所有制企業(yè)和境外企業(yè)黨建管理。抓好“三支隊伍”建設(shè)，緊扣中心創(chuàng)新開展黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴(yán)三實”專題教育、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、“不忘初心、牢記使命”主題教育、黨史學(xué)習(xí)教育等黨內(nèi)教育，集中性教育持續(xù)向經(jīng)常性教育延伸。加強基本制度建設(shè)，建立包括組織設(shè)置、組織生活、組織運行、組織管理、組織監(jiān)督等在內(nèi)的完整組織制度體系并嚴(yán)格落實。中國一汽解放公司黨委、研發(fā)總院黨委先后榮獲“全國先進(jìn)基層黨組織”榮譽稱號。

（三）切實加強干部和人才隊伍建設(shè)。堅持黨管干部、黨管人才，著力建設(shè)一支忠誠、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)母咚刭|(zhì)專業(yè)化干部人才隊伍。持續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，堅持國企黨員領(lǐng)導(dǎo)干部“二十字”標(biāo)準(zhǔn)，大力弘揚新時代企業(yè)家精神，選優(yōu)配強基層黨政正職，班子結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。貫徹新時代黨的組織路線，加強年輕干部培養(yǎng)，組織實施新“801”、新“901”工程，創(chuàng)新謀劃并啟動了中國一汽年輕干部“希望之星”“成長之星”“雙星”培育工程，年輕干部占比不斷提升。加強領(lǐng)導(dǎo)力賦能與建設(shè)，迭代發(fā)布中國一汽領(lǐng)導(dǎo)力模型，把政治過硬擺在首位，組織專業(yè)培訓(xùn)、專項輔導(dǎo)、專題復(fù)盤，以實戰(zhàn)打造卓越領(lǐng)導(dǎo)力。落實中央人才工作會議精神，實施“百千萬人才工程”，打造人才高地，努力為高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的智力支撐。

（四）堅持服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營不偏離。把提高企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益、增強企業(yè)競爭實力、實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，作為黨組織工作的出發(fā)點和落腳點。發(fā)布中國一汽“先鋒”黨建品牌，明確“16177”先鋒黨建計劃，打造“1+10+100”黨建品牌矩陣，推動黨建工作由標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化向品牌化、特色化轉(zhuǎn)變。聚焦企業(yè)改革發(fā)展重點難點，一年一個主題，陸續(xù)開展了“開源節(jié)流、黨員帶頭”“攻堅克難、黨員帶頭、全員建功”“聚力轉(zhuǎn)型躍遷、黨員帶頭爭先”等黨內(nèi)創(chuàng)先爭優(yōu)主題實踐活動，黨建與生產(chǎn)經(jīng)營同頻共振、融合發(fā)展。重大時刻彰顯本色，如在2022年疫情防控的關(guān)鍵時期，682個黨員突擊隊勇毅逆行、沖鋒在前，黨組織和黨員戰(zhàn)斗力在大戰(zhàn)大考中得到充分檢驗，黨旗在疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)一線高高飄揚。

（五）以優(yōu)良政治生態(tài)為發(fā)展保駕護航。強化政治監(jiān)督，全面完成中央巡視反饋意見整改，高質(zhì)量開展企業(yè)內(nèi)部巡視巡察，加強對“一把手”和領(lǐng)導(dǎo)班子監(jiān)督，確保黨中央重大決策部署在中國一汽落地生根、取得實效。深化紀(jì)檢監(jiān)察體制改革，優(yōu)化集團公司紀(jì)委機構(gòu)設(shè)置，在主要直屬單位設(shè)置專職紀(jì)委書記崗位，健全完善操作性強、覆蓋全業(yè)務(wù)流程的制度體系。堅持“三不腐”一體推進(jìn)，嚴(yán)查“靠企吃企”、設(shè)租尋租等問題。馳而不息轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹新風(fēng)，深入開展“四糾、四樹”，抓實員工群眾身邊腐敗和作風(fēng)問題專項治理。精準(zhǔn)運用“四種形態(tài)”，早發(fā)現(xiàn)早提醒、真容錯敢糾錯、講政策給出路，推動黨員干部員工更加積極主動干事創(chuàng)業(yè)，企業(yè)政治生態(tài)持續(xù)凈化優(yōu)化，黨風(fēng)廉政建設(shè)“軟實力”不斷轉(zhuǎn)化為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展競爭力。

展望未來，中國一汽將堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實習(xí)近平總書記視察一汽重要講話精神，牢記“國之大者”，堅定產(chǎn)業(yè)報國初心，勇?lián)鷱姶笾袊嚠a(chǎn)業(yè)使命，加快建設(shè)世界一流企業(yè)，堅決以高質(zhì)量發(fā)展的實際行動，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家作出新的更大貢獻(xiàn)。（中國第一汽車集團有限公司）