新華社深圳2021年6月8日電 首屆粵港澳大灣區(qū)指數(shù)發(fā)布會(huì)近日在深圳舉辦，會(huì)議依托地理信息大數(shù)據(jù)，通過(guò)構(gòu)建指標(biāo)體系對(duì)大灣區(qū)的發(fā)展特征與趨勢(shì)進(jìn)行判斷，推出了《大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)》、《大灣區(qū)碳中和研究報(bào)告》和《大灣區(qū)通勤監(jiān)測(cè)報(bào)告》。

　　粵港澳大灣區(qū)指數(shù)發(fā)布會(huì)由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院（以下簡(jiǎn)稱“中規(guī)院”）主辦，中規(guī)院深圳分院、中規(guī)院粵港澳研究中心承辦。會(huì)議的召開得到境內(nèi)外多名規(guī)劃行業(yè)領(lǐng)軍人物的支持。

　　國(guó)家“十四五”規(guī)劃提出以高質(zhì)量發(fā)展為主線，城市群和都市圈成為推進(jìn)中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的主角?；浉郯拇鬄硡^(qū)被賦予建設(shè)世界級(jí)城市群和高質(zhì)量發(fā)展典范的重要使命，如何建設(shè)世界級(jí)城市群，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，成為大灣區(qū)研究的重要命題。

　　中規(guī)院院長(zhǎng)王凱介紹說(shuō)，大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)圍繞這一命題，根據(jù)大灣區(qū)獨(dú)特性提出巨型都市網(wǎng)絡(luò)概念，豐富了城市群理論，并構(gòu)建了三體六維模型，利用數(shù)據(jù)平臺(tái)、指標(biāo)體系進(jìn)行智能動(dòng)態(tài)評(píng)估，形成對(duì)灣區(qū)特征與趨勢(shì)的價(jià)值判斷。

　　《大灣區(qū)碳中和研究報(bào)告》從區(qū)域、城市和社區(qū)三個(gè)層次研判粵港澳大灣區(qū)碳中和發(fā)展形勢(shì)，并從區(qū)域協(xié)同共識(shí)、分區(qū)策略引導(dǎo)、空間規(guī)劃碳中和模型構(gòu)建等視角探討大灣區(qū)碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的策略和路徑?！洞鬄硡^(qū)通勤監(jiān)測(cè)報(bào)告》則從通勤范圍、空間匹配、通勤距離、幸福通勤、公共交通服務(wù)、軌道覆蓋六個(gè)方面，為粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建了一套通勤監(jiān)測(cè)與評(píng)估體系，客觀呈現(xiàn)大灣區(qū)典型通勤特征，為更好地認(rèn)識(shí)大灣區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)、踐行綠色低碳通勤提供支撐。