7月13日，在第九屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇上，中國航天科工集團空間工程總體部宣布正式啟動超低軌通遙一體星座建設。

超低軌道是指軌道高度低于300公里的軌道，相較于傳統(tǒng)軌道，超低軌道動力學環(huán)境復雜，需要抵消衛(wèi)星軌道高度由于更高的大氣阻力而快速衰減的影響。盡管超低軌道長期運行需要面對諸多技術挑戰(zhàn)，但其也蘊含超高價值，包括因軌道高度下降，從對地“遙感”變?yōu)椤敖恕倍鴮崿F(xiàn)的更低成本、更高觀測分辨率、更短傳輸時延等，可實現(xiàn)同等分辨率下光學載荷重量、成本降低50%，SAR載荷重量、成本降低40%。?

隨著國民經(jīng)濟社會的發(fā)展，對建立和應用新質(zhì)新域空間基礎設施的需求也日益迫切，為進一步發(fā)揮科技創(chuàng)新引領作用，中國航天科工二院空間工程總體部啟動超低軌通遙一體星座，旨在打造“感、傳、算”一體的超低軌星座及其應用系統(tǒng)，在實現(xiàn)分米級精準“感”知、分鐘級實時“傳”輸?shù)耐瑫r，通過先進星載智能處理、星端直連、星間通信實現(xiàn)空間信息直達用戶終端，在滿足搶險救災、應急調(diào)度等重大行動對關鍵信息高分辨率實時觀測、目標特性獲取以及時效性的迫切需求的同時孵化衛(wèi)星直接服務于大眾（toC）的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

根據(jù)中國航天科工集團空間工程總體部發(fā)布的建設計劃，超低軌通遙一體星座將按照總體規(guī)劃、分步實施、逐步完善的原則分三階段實施，同時聚焦于創(chuàng)新性突出、具有科學研究或?qū)嶋H應用價值，面向社會征集搭載載荷，目前已與國家林草局、國家災研院等多家用戶開展深度交流，達成初步合作意向。

在技術試驗階段，計劃2023年完成超低軌通遙一體星座首發(fā)星發(fā)射，對超低軌道飛行技術、星載智能處理技術等關鍵技術進行驗證；在業(yè)務驗證階段，計劃2024年完成9星業(yè)務驗證星簇發(fā)射，同時完成衛(wèi)星數(shù)據(jù)公共服務平臺建設，構(gòu)建即時ToC遙感業(yè)務應用示范系統(tǒng)，提供1天級服務響應能力和信息直達用戶大眾；在規(guī)模組網(wǎng)階段，預計2027年完成192顆星在軌組網(wǎng)，形成通遙一體的超低軌空間基礎設施底座，實現(xiàn)全球覆蓋的半小時級響應能力，2030年完成300顆星在軌組網(wǎng)運行，形成全球15分鐘響應能力，助推空間經(jīng)濟發(fā)展，為全面建設航天強國提供重要支撐。

據(jù)悉，目前超低軌通遙一體星座首發(fā)星已完成正樣產(chǎn)品設計與投產(chǎn)，將搭載光學遙感相機、星載智能處理設備、原子氧探測器等載荷，計劃12月發(fā)射。