積極培育未來產業(yè)，加快形成新質生產力，是我國搶占未來競爭制高點、構筑競爭新優(yōu)勢的關鍵。機器人產業(yè)就是其中的典型代表。當前，機器人產業(yè)發(fā)展有何亮點？各地又在哪些新賽道上比拼？機器人產業(yè)的細分品類發(fā)展狀況如何？本版推出系列調查，初探機器人產業(yè)發(fā)展狀況。

　　當前，我國機器人全產業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展穩(wěn)步推進，場景應用不斷拓展，產業(yè)綜合實力持續(xù)提升，核心競爭力逐步增強，特別是工業(yè)機器人表現搶眼。作為全國首個國家級機器人產業(yè)集聚區(qū)，安徽蕪湖市經過10年發(fā)展，逐步形成較為完整的產業(yè)鏈體系，奮力探尋機器人全產業(yè)鏈發(fā)展的實現路徑。

　　去年年底，2023中國機器人產業(yè)發(fā)展大會在安徽蕪湖市舉辦。作為我國機器人領域最具權威性和影響力的行業(yè)年度盛會之一，此番落戶蕪湖，與當地機器人產業(yè)蓬勃發(fā)展不無關系。

　　蕪湖發(fā)展機器人產業(yè)由來已久。早在2013年，蕪湖就建成全國首個國家級機器人產業(yè)集聚區(qū)。10年來，蕪湖機器人產業(yè)集聚區(qū)從最初的四五家企業(yè)、不足4億元產值，逐步發(fā)展到集聚上下游企業(yè)220余家，其中規(guī)上企業(yè)超過100家，產值突破300億元。

　　從配套廠到新產業(yè)

　　21世紀初期，隨著我國經濟快速增長，奇瑞汽車作為蕪湖制造業(yè)龍頭企業(yè)，逐漸進入高速發(fā)展期，迫切需要提升生產效率。蕪湖鳩江區(qū)發(fā)改委副主任李翔宇介紹，他們考察發(fā)現，國外的工業(yè)機器人往往會投入汽車生產線使用，以提高生產效率。

　　工業(yè)機器人誕生于上世紀50年代末，這種機械裝置既高效安全又易于管理，在工業(yè)領域應用極為廣泛。李翔宇說，工業(yè)機器人被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”。發(fā)展機器人產業(yè)既可助力當地龍頭企業(yè)發(fā)展，也能為地方尋找新的經濟增長點。

　　2007年，蕪湖以奇瑞汽車股份有限公司為母體開展機器人產業(yè)孵化，其下屬子公司蕪湖奇瑞裝備有限責任公司，即埃夫特智能裝備股份有限公司前身，開始自主研發(fā)工業(yè)機器人。埃夫特智能裝備股份有限公司副總經理張帷說，在政府支持下，他們先后牽頭國家863計劃、國家重點研發(fā)計劃等多項機器人領域的國家級科技攻關項目與課題。

　　由于起步時既無人才又缺市場，他們就“走出去”積極尋求合作。2008年，蕪湖奇瑞裝備有限責任公司與哈工大機器人研究所聯合開發(fā)了第一款自主制造的QH-165公斤負載點焊機器人。2011年，首次實現國產工業(yè)機器人在汽車生產線上應用。

　　隨著工業(yè)機器人產業(yè)逐漸起勢，集聚發(fā)展成為產業(yè)向前的重要路徑。2013年，《安徽省戰(zhàn)略性新興產業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展試點方案》獲批，提出支持打造以蕪湖為龍頭的機器人及智能制造試點集聚區(qū)。蕪湖機器人產業(yè)發(fā)展集團有限公司董事長兼總經理許禮進說，經過梳理和摸排，蕪湖決定以工業(yè)機器人龍頭企業(yè)為基礎，著重發(fā)展工業(yè)機器人。

　　在政府支持下，2014年，當地多措并舉積極打造園區(qū)生態(tài)，不斷培育整機企業(yè)發(fā)展壯大。李翔宇說，鳩江區(qū)設立機器人產業(yè)擔?；饘ｍ?#xff0c;為工業(yè)機器人企業(yè)便捷貸款提供助力；不斷加大要素資源保障和優(yōu)化園區(qū)產業(yè)發(fā)展環(huán)境，吸引機器人企業(yè)集聚。

　　2019年在寧波成立的蕪湖藦卡機器人科技有限公司，2020年底搬遷至蕪湖，主要從事工業(yè)機器人整機研發(fā)、制造、銷售，去年營收額超1億元，同比增長超50%。該公司行政經理高攀回憶，在第十屆中國國際機器人高峰論壇上，蕪湖主動邀請他們在當地設廠投產，經過企業(yè)考察，國家蕪湖機器人產業(yè)集聚區(qū)產業(yè)齊全，物流、售后等均有保障，在這里設廠，整體成本能得到很好控制。

　　截至目前，蕪湖機器人產業(yè)集聚區(qū)工業(yè)機器人整機出貨量超1.7萬臺。其中，埃夫特全年機器人產銷量超1.2萬臺，同比實現翻番增長；藦卡機器人全年整機出貨量達4000臺，同比增長40%。

　　不斷完善產業(yè)鏈條

　　走進蕪湖清能德創(chuàng)電子技術有限公司生產車間，工人們正將伺服驅動器的線路板小心翼翼地放在工作臺上。該公司副總經理葉其守介紹，他們在伺服驅動器市場的占有率達10%左右，年產值超1億元。

　　近年來，外資工業(yè)機器人品牌陸續(xù)在我國設廠，國產機器人品牌漸次興起，帶動一大批工業(yè)機器人零部件企業(yè)在國內市場風生水起。葉其守說，目前國內做一般伺服驅動器的企業(yè)有幾十家，國產化是大勢所趨。他坦言，10多年前，工業(yè)機器人在國內根本沒有完整獨立的供應鏈。受限于供應鏈穩(wěn)定性和核心零部件成本等問題，國產工業(yè)機器人發(fā)展一度舉步維艱。

　　正是看到了發(fā)展中的困難和問題，蕪湖始終緊抓工業(yè)機器人全產業(yè)鏈建設。2014年初，蕪湖在政府工作報告中提出，加快埃夫特萬臺工業(yè)機器人及核心零部件等項目建設。業(yè)內人士指出，控制器、伺服電機等工業(yè)機器人核心零部件是影響工業(yè)機器人性能的關鍵因素，在工業(yè)機器人制造總成本中占比約70%。許禮進說，蕪湖在打造工業(yè)機器人整機制造的同時，也內外并重發(fā)展核心零部件產業(yè)。

　　自主研發(fā)是基礎。當地成立蕪湖奧一精機有限公司，全力研發(fā)制造減速機等核心零部件產品，攻克技術難題。龍頭引領、積極扶持也至關重要。張帷介紹，在埃夫特機器人基礎上，他們逐步推進國產關鍵零部件規(guī)模應用，并不斷迭代升級。這是一種共贏，國產核心零部件發(fā)展起來，讓產業(yè)鏈上下游溝通更為方便。蕪湖鳩江區(qū)沿鏈布局，全力推進招商引資、招才引智，吸引一批研發(fā)生產核心零部件企業(yè)落戶蕪湖，讓產業(yè)鏈逐漸趨于完善。

　　高攀感慨道，核心零部件對于整機企業(yè)至關重要。去年，當地政府得知他們在機器人控制系統(tǒng)供應鏈上的一些“堵點”后，立刻將上游廠家引入園區(qū)開展服務，保障了供應鏈穩(wěn)定。

　　通過投資引進產業(yè)鏈企業(yè)也是蕪湖發(fā)展核心零部件產業(yè)的重要抓手。許禮進說，埃夫特在2017年就通過戰(zhàn)略投資收購意大利ROBOX公司，從而完成控制器的自主化生產。這種技術轉化加本地化生產的方式極大提升了產業(yè)發(fā)展速度。

　　當前，蕪湖已在控制器、驅動器、減速器、伺服電機、智能識別系統(tǒng)等工業(yè)機器人關鍵零部件上實現本地生產，翡葉動力高性能伺服電機實現產業(yè)化；清能德創(chuàng)解決進口高端伺服系統(tǒng)的國產替代難題；埃夫特機器人國產化率突破50%……

　　邁向多元全面發(fā)展

　　近年來，機器人產業(yè)發(fā)展呈現多元化趨勢。制造水平提高、數字化程度加深、人工智能興起，既拓展了機器人產業(yè)賽道，也豐富了機器人應用場景。

　　不斷完善產業(yè)生態(tài)，搶占細分賽道，是蕪湖探索發(fā)展“機器人+”應用的重要發(fā)展思路。蕪湖通過聚集產業(yè)鏈條，提升研發(fā)能力，對機器人產業(yè)“多點押注”。

　　酷哇科技有限公司是一家致力于無人駕駛技術研發(fā)和應用的高新技術企業(yè)，在招商引資政策支持下，該公司2015年注冊成立后僅一年，便將總部遷入蕪湖。該公司副總經理魯文君表示，當地的大力支持讓他們在技術研發(fā)、人才引進、資格申報等方面享受便利，2023年營收達10億元，目前正全力打造現代智能服務機器人。3月27日，首屆深圳國際人工智能環(huán)衛(wèi)機器人大賽閉幕，該公司憑借獨角獸環(huán)衛(wèi)機器人在公園廣場、人行道非機動車道及輔道三大賽道中脫穎而出，同時包攬三項賽事一等獎。

　　記者注意到，酷哇等企業(yè)自主研發(fā)的服務機器人產品，已在蕪湖的城市保潔、社區(qū)服務、智能導航等多種城市服務應用場景出現。以無人駕駛和人工智能技術為發(fā)端，蕪湖正全力推動應用場景多元化。

　　蕪湖行健智能機器人有限公司董事長王宗義表示，他們持續(xù)加強創(chuàng)新應用，賦能工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展。走進他們的生產車間，只見一臺用于輪船底邊艙焊接的小組立智能焊接工作站剛完成調試，即將交付客戶。該公司副總經理周立閣介紹，通過加入嵌入式技術等創(chuàng)新，這樣的設備售價達1000萬元以上。2023年，該公司營業(yè)收入超1.2億元，同比翻一番。

　　近年來，蕪湖全面發(fā)力機器人全產業(yè)鏈，在系統(tǒng)集成方面，推動一批企業(yè)深入挖掘工業(yè)生產領域更多細分市場；在人工智能方面，中國視谷落地蕪湖，曠視科技、云從科技等龍頭企業(yè)不斷積累機器視覺、人工智能算法等前沿技術，打造智能經濟新增長極；在特種裝備方面，聚焦深潛、消防等領域，機器人產學研前沿成果深入融合。許禮進表示，這既提升了城市發(fā)展能級，又營造了企業(yè)發(fā)展良好生態(tài)，能夠促進機器人全產業(yè)鏈發(fā)展。

　　向高向新提升能級

　　我國機器人產業(yè)發(fā)展日新月異。2022年，國內機器人全行業(yè)營收額超1700億元，工業(yè)機器人產量達44.3萬套，工業(yè)機器人新增裝機量超過全球總量的50%。2023年，國內工業(yè)機器人產量與2022年基本持平。

　　李翔宇坦言，雖然蕪湖機器人產業(yè)集聚區(qū)已初步形成一定產業(yè)格局，擁有較為完整的產業(yè)鏈，但在競爭日益激烈的機器人產業(yè)賽道里，優(yōu)勢并不突出。

　　在蕪湖機器人產業(yè)集聚區(qū)，記者觀察到，機器人產品應用場景仍較為單一，大多聚焦汽車零部件、衛(wèi)浴等成熟行業(yè)和替代打磨、焊接等傳統(tǒng)工藝，市場競爭壓力大、附加值低。服務機器人尚未完全形成規(guī)?；?#xff0c;技術水平仍有待提高。特種機器人等高附加值領域相對布局較少。有關專家指出，蕪湖機器人產業(yè)邁向高端需要時間，更要把握當下機遇。

　　安徽工程大學機器人現代產業(yè)學院院長許德章認為，蕪湖機器人集聚區(qū)要緊跟時代趨勢，創(chuàng)新才有出路。一方面要強長處，推動工業(yè)機器人向高端應用領域邁進；另一方面要補短板，橫向豐富機器人種類，布局培育服務機器人、特種機器人等高附加值賽道。

　　哈爾濱工程大學智能科學與工程學院教授王宗義也持相似觀點。隨著新原理、新技術不斷推動新產品快速發(fā)展，科技創(chuàng)新在產業(yè)中的地位愈加突出。那些高科技含量的核心零部件，尤其需要很高的創(chuàng)新能力和研發(fā)水平。

　　許禮進說，這是新一輪的科技角逐，也是發(fā)展新機遇。2022年，我國制造業(yè)機器人密度約392臺/萬人。有機構認為，預計2025年，我國制造業(yè)機器人密度將超過492臺/萬人，未來還有很大增長空間。

　　目前，蕪湖機器人產業(yè)已形成核心零部件自主可控、機器人本體接近國際一流水平、機器人與人工智能加速融合的全產業(yè)鏈集聚發(fā)展態(tài)勢；累計主持或參與制定國家標準和行業(yè)標準50余項，科創(chuàng)能力不斷提升。推動科技創(chuàng)新，培育壯大新質生產力，是蕪湖機器人產業(yè)實現升級換代、跨越式發(fā)展的重要途徑。許禮進認為，科技創(chuàng)新是人才、資金、產業(yè)生態(tài)的綜合反映，需要打出一套組合拳，全方位培育科技創(chuàng)新沃土。

　　加快建立以企業(yè)為中心的創(chuàng)新體系。蕪湖征集龍頭企業(yè)需求并形成榜單，通過“揭榜掛帥”等方式，向全社會公開募集解決方案，助力協(xié)調創(chuàng)新和聯合攻關。蕪湖首個揭榜掛帥項目“機器人自動焊接質量智能在線檢測與實時優(yōu)化項目”已由上海交通大學揭榜攻關，技術難點正在突破。同時，當地通過聯合高校院所與國內龍頭企業(yè)組建創(chuàng)新聯合體，加強技術轉化落地能力。

　　“科技創(chuàng)新投入高，我們資源要素有限，需要組織大家一起打團體賽?！崩钕栌畋扔鳌Ｍㄟ^積極牽線搭橋，他們加強工業(yè)機器人整機、零部件與系統(tǒng)集成協(xié)同發(fā)展，促進全產業(yè)鏈一體化發(fā)展；著力構建“創(chuàng)業(yè)團隊—科技型中小企業(yè)—專精特新‘小巨人’企業(yè)—龍頭企業(yè)”階梯式發(fā)展產業(yè)生態(tài)。

　　人才是第一資源。當地還計劃建立國家級專家智庫，構建由國家頂尖院士專家、企業(yè)家和投資人組成的蕪湖專家智庫，組織高端論壇和沙龍活動，吸引智庫中新一代技術落地。

　　同時，作為“東數西算”長三角樞紐節(jié)點，蕪湖具有數據和算力的先天優(yōu)勢。當地規(guī)劃建設機器人+數字經濟+產業(yè)集聚，通過工廠—企業(yè)—園區(qū)大數據的管控治理、多級聯動，園區(qū)主導產業(yè)企業(yè)生產效率提高30%、人工成本降低20%、產品開發(fā)周期縮短30%。

　　對于蕪湖機器人產業(yè)發(fā)展前景，許禮進信心十足：“10余年的積累讓我們有較為完善的政策體系以及供應鏈體系，有能力以較低成本快速將創(chuàng)新技術轉化為實際產品?！?#xff08;經濟日報記者 梁 睿 李思隱）