鋼鐵業(yè)供需兩端發(fā)力穩(wěn)運(yùn)行
我國鋼鐵行業(yè)進(jìn)入周期性調(diào)整,面臨著階段性供需矛盾加大、行業(yè)利潤下降等困難。今年8月份,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合發(fā)布《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》,根據(jù)“從供需兩端發(fā)力,著力穩(wěn)運(yùn)行、擴(kuò)需求、促改革、助企業(yè)、強(qiáng)動能”的工作思路,有針對性地制定目標(biāo)、舉措。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍表示,這充分體現(xiàn)了國家對鋼鐵工業(yè)的高度重視,為鋼鐵行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行、持續(xù)發(fā)展提出了解決方案,極大地增強(qiáng)了行業(yè)信心。
行業(yè)利潤逐月上升
今年以來,鋼鐵業(yè)展現(xiàn)出較強(qiáng)發(fā)展韌性,產(chǎn)量保持增長,品種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,行業(yè)運(yùn)行總體基本平穩(wěn)。
數(shù)據(jù)顯示,前三季度,我國粗鋼產(chǎn)量為7.95億噸,同比增長1.7%;生鐵產(chǎn)量為6.75億噸,同比增長2.8%;鋼材產(chǎn)量為10.29億噸,同比增長6.1%。前三季度,折合粗鋼表觀消費(fèi)量為7.31億噸,同比下降1.5%。
從供需總體態(tài)勢看,鋼鐵供給強(qiáng)于需求。鋼材出口增長和國內(nèi)制造業(yè)用鋼需求上升成為支撐鋼產(chǎn)量增長的主要動力,建筑業(yè)用鋼需求收縮成為消費(fèi)量減少的主要因素。進(jìn)口礦價(jià)同比雖然有所下降,但囿于美元升值的影響,鋼企成本重心實(shí)際下移幅度小于鋼價(jià)降幅,行業(yè)整體利潤同比下降。
據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),前三季度,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企營業(yè)收入為4.66萬億元,同比下降1.74%;營業(yè)成本為4.39萬億元,同比下降0.61%,收入比成本降幅大1.13個百分點(diǎn);利潤總額為621億元,同比下降34.11%;銷售利潤率為1.33%,同比下降0.66個百分點(diǎn),在41個工業(yè)大類中排名靠后。
中鋼協(xié)黨委副書記、副會長兼秘書長姜維結(jié)合數(shù)據(jù)指標(biāo)分析,前三季度,鋼鐵行業(yè)運(yùn)行保持平穩(wěn)態(tài)勢,主要表現(xiàn)為:月度鋼產(chǎn)量與消費(fèi)量波動幅度小于前兩年;各月總體均保持盈利,6月份以來行業(yè)利潤呈逐月上升態(tài)勢。
中鋼協(xié)預(yù)測,隨著國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)“一攬子”政策和接續(xù)措施全面落地實(shí)施、效果顯現(xiàn),鋼材需求后期有望逐步恢復(fù)。在供應(yīng)方面,產(chǎn)量調(diào)控政策執(zhí)行疊加能耗、環(huán)保管控等政策監(jiān)管,預(yù)計(jì)今年四季度鋼鐵產(chǎn)量將有所回落,市場供強(qiáng)需弱的格局或階段性改善。
鋼鐵行業(yè)減量發(fā)展是大勢所趨。當(dāng)前,保持鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵在于做到供需動態(tài)均衡,適當(dāng)控制生產(chǎn)節(jié)奏。這也是近日召開的鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案宣貫會關(guān)注的重點(diǎn)之一。
駱鐵軍分析,今年前三季度全國粗鋼產(chǎn)量為7.95億噸,平均日產(chǎn)291萬噸。為保證供需平衡和企業(yè)效益,鋼鐵企業(yè)主動減產(chǎn),全國粗鋼日產(chǎn)連續(xù)3個月環(huán)比下降。但如果按9月份日產(chǎn)274萬噸測算,全年產(chǎn)量還將超過去年。如果今年產(chǎn)量與去年持平,則四季度粗鋼平均日產(chǎn)242萬噸,將比9月份日產(chǎn)下降32萬噸。
駱鐵軍強(qiáng)調(diào),面對復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境及國內(nèi)鋼鐵需求較弱的局面,鋼鐵行業(yè)要以效益為中心,繼續(xù)加強(qiáng)自律、主動限產(chǎn),要堅(jiān)持“有利潤的收入、有現(xiàn)金的利潤”。
“對鋼產(chǎn)量占世界比重超過50%的中國鋼鐵行業(yè)來說,最重要的是要營造良好的市場環(huán)境?!惫I(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長張海登提出,政府部門要加強(qiáng)規(guī)范立法,企業(yè)要加強(qiáng)自律,行業(yè)協(xié)會要加強(qiáng)引導(dǎo)。
加快轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)
堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),鋼鐵業(yè)方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司冶金建材處處長水恒勇表示,鋼鐵企業(yè)要落實(shí)好高質(zhì)量發(fā)展要求,苦練內(nèi)功,持續(xù)提升綜合競爭力,充分認(rèn)識到穩(wěn)增長是優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)、提升質(zhì)量效益的穩(wěn)增長,是推動裝備轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)智能化綠色化發(fā)展的穩(wěn)增長,是加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的穩(wěn)增長。
適應(yīng)市場需求新變化,鋼鐵業(yè)高端化發(fā)展提速。今年以來,船舶、汽車、家電等制造業(yè)和風(fēng)電、光伏等新興產(chǎn)業(yè)用鋼品種數(shù)量持續(xù)增長。前三季度,電工鋼板(帶)產(chǎn)量同比增長14.3%,熱軋薄板同比增長18.2%,冷軋窄鋼帶同比增長15.7%。從出口品種看,熱軋板卷和中厚板增長較明顯,鍍層板出口保持平穩(wěn)增長,高附加值產(chǎn)品出口占比明顯提高。
10月19日,總投資達(dá)41.25億元的河鋼浦項(xiàng)汽車板合資項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。新建生產(chǎn)線采用全球領(lǐng)先的智能控制技術(shù),目標(biāo)客戶為國際一線汽車廠和國內(nèi)主流汽車廠。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,將成為國內(nèi)單體規(guī)模最大的高端汽車板生產(chǎn)企業(yè)。
“河鋼聚焦市場和產(chǎn)品,全面對接高端市場,以‘客戶結(jié)構(gòu)’的高端化倒逼‘產(chǎn)品結(jié)構(gòu)’的高端化。”河鋼集團(tuán)副總經(jīng)理李毅仁表示。河鋼集團(tuán)以高端化、智能化、綠色化構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)四大基地,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動,推進(jìn)流程變革、工藝變革和技術(shù)變革。
數(shù)據(jù)顯示,河鋼集團(tuán)研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)3.8%,與科研院所和用鋼頭部企業(yè)建立34個創(chuàng)新研發(fā)平臺,高技術(shù)含量、高附加值的品種鋼占比從41%提升至76%。
《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》提出,支持引導(dǎo)電爐鋼有序發(fā)展。這為相關(guān)企業(yè)帶來利好。四川冶控集團(tuán)有限公司董事長周志東表示,集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)電爐短流程煉鋼高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)工程的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),新建項(xiàng)目落成投產(chǎn),一批新裝備、新工藝集體上線并發(fā)揮作用。
2022年底,四川冶控集團(tuán)技改升級項(xiàng)目全部完成。今年上半年,通過不斷調(diào)試優(yōu)化,新裝備的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期效果?!?00噸電爐冶煉時(shí)間低于35分鐘,采用電爐余熱發(fā)電技術(shù),噸鋼發(fā)電量平均19.25千瓦時(shí),電爐噸鋼電耗310千瓦時(shí)至350千瓦時(shí),按照電爐電耗換算噸鋼綜合能耗低至45.6千克標(biāo)準(zhǔn)煤,75噸電爐噸鋼能耗、噸鋼電耗等指標(biāo)略優(yōu)于100噸電爐,新裝備、新工藝在生產(chǎn)、環(huán)保等方面的優(yōu)勢明顯?!敝苤緰|說。
推進(jìn)綠色低碳改造
“鋼鐵行業(yè)是關(guān)乎工業(yè)穩(wěn)增長、經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要領(lǐng)域,也是大氣污染治理和‘雙碳’工作的重點(diǎn)行業(yè)。當(dāng)前面臨穩(wěn)增長和綠色低碳轉(zhuǎn)型兩大任務(wù)?!鄙鷳B(tài)環(huán)境部大氣司項(xiàng)目處處長蔡俊表示。
最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月底,我國共有96家鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造和評估監(jiān)測,涉及粗鋼產(chǎn)能約4.53億噸;36家企業(yè)正在評審中,涉及粗鋼產(chǎn)能約0.82億噸。
值得注意的是,鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn),現(xiàn)在仍面臨結(jié)構(gòu)性問題尚未根本解決、供需矛盾突出、綠色發(fā)展水平分化加劇等挑戰(zhàn)。蔡俊強(qiáng)調(diào),要持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、高質(zhì)量推進(jìn)超低排放改造、守好法律底線,持續(xù)推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
低碳技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了鋼鐵工業(yè)的未來。目前,河鋼、寶武的氫基豎爐示范項(xiàng)目,鞍鋼流化床氫冶金中試項(xiàng)目,以及首鋼、建龍、酒鋼等50多個低碳冶金技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目正在積極推進(jìn)。
中鋼協(xié)啟動了中國低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)研制,按照《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》提出的“健全綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系”要求,及時(shí)將行業(yè)急需、成熟度高的低碳技術(shù)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn),加快開展碳排放核算、碳排放限額、低碳冶金技術(shù)規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)化工作,完善節(jié)能、節(jié)水資源綜合利用等重點(diǎn)領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),健全綠色低碳鋼材產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系,為綠色低碳發(fā)展提供基礎(chǔ)依據(jù)。
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