工業(yè)化是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化的動(dòng)力?；赝^去，中國(guó)僅用幾十年時(shí)間就走完發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化歷程，但也要看到由于我國(guó)工業(yè)化起步較晚、底子較薄，整體產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平與工業(yè)強(qiáng)國(guó)還存在差距，尤其是在配套的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，還存在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力不牢、產(chǎn)業(yè)鏈韌性不足等問題。

　　為了推進(jìn)工業(yè)化的深入發(fā)展，提高工業(yè)化的發(fā)展質(zhì)量，日前召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”放在2024年經(jīng)濟(jì)工作的首位，提出大力推進(jìn)新型工業(yè)化。全國(guó)各地聚焦提升產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力、加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新、推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等多個(gè)方面，系統(tǒng)部署推進(jìn)新型工業(yè)化。

　　京東工業(yè)作為京東集團(tuán)旗下工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)解決方案提供商，致力于通過全面的供應(yīng)鏈服務(wù)推動(dòng)新型工業(yè)化落實(shí)，以端到端的全鏈數(shù)字化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通和高效協(xié)同，提升供應(yīng)鏈韌性、降低供應(yīng)鏈成本。老工業(yè)基地，這一群曾在建國(guó)初期作出重大貢獻(xiàn)的產(chǎn)業(yè)單元，也在同京東工業(yè)的合作中不斷煥發(fā)出新生機(jī)、展現(xiàn)出新面貌。

　　以標(biāo)準(zhǔn)化提升產(chǎn)業(yè)鏈掌控力 為供應(yīng)鏈韌性奠定扎實(shí)基礎(chǔ)

　　過去幾年，受疫情、國(guó)際沖突等因素影響，全球一些地區(qū)、城市出現(xiàn)停工、運(yùn)輸中斷等問題，導(dǎo)致許多產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵供應(yīng)鏈中斷，這進(jìn)一步加速世界主要市場(chǎng)和企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)提高供應(yīng)鏈韌性與安全水平，全球產(chǎn)業(yè)分工正在從效率優(yōu)先向效率與安全并重轉(zhuǎn)變。

　　新型工業(yè)化也要求工業(yè)企業(yè)具備更強(qiáng)的供應(yīng)鏈掌控力，來保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性。全國(guó)新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì)就強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)新型工業(yè)化要著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。東北老工業(yè)基地的代表企業(yè)，同時(shí)也是中國(guó)最早重工業(yè)企業(yè)之一的鞍鋼集團(tuán)，就走出了一條以數(shù)智供應(yīng)鏈提升選品效率、保障快速尋源，從而提升供應(yīng)鏈韌性的新路子。

　　作為“中國(guó)鋼鐵工業(yè)的搖籃”，鞍鋼集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵生產(chǎn)和銷售企業(yè)之一，具備5330萬噸鐵、6300萬噸鋼產(chǎn)品生產(chǎn)能力，業(yè)務(wù)范圍覆蓋礦山采選、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼及焦化、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。龐大的業(yè)務(wù)規(guī)模和多樣化的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，使得鞍鋼集團(tuán)采購的選型工作極為復(fù)雜。鞍鋼集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)集團(tuán)采購供應(yīng)鏈服務(wù)的子公司德鄰陸港董事長(zhǎng)王鋒介紹，鞍鋼集團(tuán)采購平臺(tái)中涉及商品數(shù)量大、需求企業(yè)多，即便是同一類產(chǎn)品，在煉鋼的不同環(huán)節(jié)、不同場(chǎng)景下，規(guī)格、參數(shù)需求也截然不同，對(duì)選型精度有著很高的要求。

　　然而過去，工業(yè)品市場(chǎng)上“非標(biāo)”現(xiàn)象突出，不僅商品名稱不直觀、描述隨意混亂、商品信息不夠完整等現(xiàn)象普遍存在，在多供應(yīng)商體系下，各供應(yīng)商對(duì)于商品數(shù)據(jù)的描述差異還帶來一品多商、一品多價(jià)問題，這些因素都限制了鞍鋼對(duì)于供應(yīng)鏈的掌控能力。

　　為了提升尋源效率，鞍鋼集團(tuán)與京東工業(yè)達(dá)成合作，雙方成立專項(xiàng)小組梳理出鞍鋼集團(tuán)采購?fù)暾婷?#xff0c;并進(jìn)行了編碼映射，為每一種商品標(biāo)注了參數(shù)、材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)等數(shù)字化標(biāo)簽，形成了一份“一物一碼”的商品編碼表?；谶@份全新的商品編碼表，鞍鋼首次實(shí)現(xiàn)了與京東工業(yè)海量供應(yīng)商資源的自動(dòng)匹配。

　　采購人員只需選定對(duì)應(yīng)品類、輸入規(guī)格、型號(hào)及參數(shù)，系統(tǒng)就會(huì)基于業(yè)務(wù)需求，權(quán)衡成本、庫存、履約交付能力等多種決策因子，選擇最符合的供應(yīng)商進(jìn)行精準(zhǔn)推薦，將過去的“人找貨”模式升級(jí)為“系統(tǒng)找貨”，通過更高效的產(chǎn)業(yè)資源配置來保障供應(yīng)鏈韌性。

　　對(duì)內(nèi)打破“數(shù)據(jù)孤島”、對(duì)外統(tǒng)籌社會(huì)化資源 助力企業(yè)落實(shí)降本增效

　　與以往單純追求規(guī)模擴(kuò)張的工業(yè)化不同，新型工業(yè)化追求高質(zhì)量發(fā)展，通過降低生產(chǎn)綜合成本和提高生產(chǎn)效益來推動(dòng)工業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)依賴于數(shù)字化和智能化技術(shù)的廣泛應(yīng)用。通過自動(dòng)化、機(jī)器學(xué)習(xí)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，企業(yè)可以更有效地管理資源，減少浪費(fèi)。同時(shí)，智能化的產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式也意味著更高的產(chǎn)業(yè)效率。

　　山西煤炭產(chǎn)業(yè)的某代表企業(yè)，也在與京東工業(yè)的合作中為行業(yè)展現(xiàn)了數(shù)智供應(yīng)鏈降本增效的更多可能性。去年年底，結(jié)合企業(yè)當(dāng)前實(shí)際，在全集團(tuán)范圍內(nèi)深入實(shí)施“增收入、降成本、割贅肉、止出血、堵漏洞”經(jīng)營(yíng)措施，以期強(qiáng)基固本提質(zhì)增效，激活企業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。針對(duì)其管理要求，京東工業(yè)為其“量身定制”了數(shù)智供應(yīng)鏈升級(jí)方案。

　　由于煤炭產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，涉及物資種類數(shù)以億計(jì)，采購管理難度極大。面對(duì)復(fù)雜的內(nèi)部管理流程和龐大的商品數(shù)據(jù)，京東工業(yè)依托太璞數(shù)智供應(yīng)鏈解決方案對(duì)采購的主數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)治理、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面升級(jí)。例如在商品數(shù)據(jù)治理方面，引入京東工業(yè)墨卡托標(biāo)準(zhǔn)商品庫，來促進(jìn)商品數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化全生命周期管控，進(jìn)而打破“數(shù)據(jù)孤島”，實(shí)現(xiàn)采購管理各環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通。在業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)方面，對(duì)采購的預(yù)算、審批、結(jié)算等流程進(jìn)行優(yōu)化，通過“數(shù)據(jù)多跑動(dòng)、人員少跑動(dòng)”的方式縮短采購周期。

　　此外，作為典型的能源企業(yè)，分支機(jī)構(gòu)眾多，不僅地域分散，部分廠區(qū)還位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，履約交付成本遠(yuǎn)超常規(guī)企業(yè)。京東工業(yè)打造的數(shù)字化履約體系則能夠從干線運(yùn)輸和“最后一公里”交付兩大環(huán)節(jié)出發(fā)，落實(shí)降本增效。在干線運(yùn)輸端，京東工業(yè)打造的B端物流承運(yùn)平臺(tái)會(huì)優(yōu)選大量?jī)?yōu)質(zhì)物流承運(yùn)商，以集中訂單、統(tǒng)一服務(wù)的形式帶來標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)品專業(yè)物流配送服務(wù)，充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)降低物流運(yùn)輸成本。在“最后一公里”交付端，京東工業(yè)打造的企配中心更是能夠直接部署在廠區(qū)周邊，提供配送清單、專人專車配送、預(yù)約配送、即時(shí)配送等23項(xiàng)專屬服務(wù)，不僅可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際需求提供個(gè)性化、定制化交付體驗(yàn)，還能夠大幅降低物料管理過程中的時(shí)間和人力成本投入。

　　京東工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新型工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程中，供應(yīng)鏈作為最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施之一，也將是數(shù)智技術(shù)應(yīng)用的核心場(chǎng)景。未來，京東工業(yè)將不斷完善數(shù)智供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，打造一條橫跨不同行業(yè)、兼容不同類型物料的數(shù)字高速公路，通過實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈端到端的全鏈數(shù)字化提升產(chǎn)業(yè)效率，幫助更多工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本、增效、保供、合規(guī)。