9月4日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2023年8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.3%，較7月份回落0.6個(gè)百分點(diǎn)；中國倉儲(chǔ)業(yè)指數(shù)為52%，較7月份下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師何輝對《證券日報(bào)》記者表示，8月份，物流業(yè)景氣指數(shù)較7月份雖略有回落，但仍保持在景氣區(qū)間，物流行業(yè)整體運(yùn)行穩(wěn)定。在政策穩(wěn)步實(shí)施的基礎(chǔ)上，連續(xù)復(fù)蘇的趨勢正在形成，市場預(yù)期總體向好。

　　具體來看，業(yè)務(wù)總量指數(shù)回落，業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定。8月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為50.3%，環(huán)比回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，盡管保持在50%以上但仍有較大增長空間。

　　中國物流信息中心高級經(jīng)濟(jì)師胡焓對《證券日報(bào)》記者表示，業(yè)務(wù)量指數(shù)穩(wěn)中趨緩，東部地區(qū)保持韌性增長。分地區(qū)來看，8月初華北、東北等地強(qiáng)降雨和內(nèi)澇對區(qū)域物流業(yè)務(wù)量有一定程度影響，但全國物流網(wǎng)絡(luò)保持暢通，局部地區(qū)中斷后迅速恢復(fù)，東部地區(qū)物流業(yè)務(wù)量指數(shù)回落3.1個(gè)百分點(diǎn)但高于50%，中部地區(qū)業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，西部地區(qū)業(yè)務(wù)量指數(shù)連續(xù)7個(gè)月在51%以上。

　　“小型和微型企業(yè)經(jīng)營改善，市場保持微觀活力。小微型企業(yè)是市場活力的晴雨表，但長期以來弱于大中型企業(yè)，7月份至8月份指數(shù)變化顯示，小型企業(yè)、微型企業(yè)經(jīng)營趨穩(wěn)趨好，8月份業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)回升，資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)等效率指標(biāo)提高，企業(yè)盈利有所改善，8月份小型和微型企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)環(huán)比分別回升2.8個(gè)百分點(diǎn)和3.4個(gè)百分點(diǎn)，與大中型企業(yè)差距進(jìn)一步縮小到4個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。微型企業(yè)從業(yè)人員指數(shù)回升到50.1%，招工用工崗位小幅增加?！焙时硎?。

　　新訂單指數(shù)回落，需求有待提振。8月份新訂單指數(shù)回落至50%以下，且連續(xù)7個(gè)月弱于業(yè)務(wù)總量指數(shù)，反映出新增需求不穩(wěn)有待提振。

　　胡焓表示，從成本壓力來看，今年前8個(gè)月主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)平均為53.1%，高于服務(wù)價(jià)格指數(shù)均值5.3個(gè)百分點(diǎn)，相對于較快增長的經(jīng)營成本，物流服務(wù)價(jià)格增長緩慢，企業(yè)盈利空間收窄。

　　展望后勢，胡焓認(rèn)為，隨著相關(guān)政策落實(shí)，將進(jìn)一步鞏固發(fā)展預(yù)期，增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力和發(fā)展?jié)摿?#xff0c;推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游需求趨穩(wěn)向好。

本報(bào)記者 孟 珂