不同于個(gè)體用戶,物流運(yùn)輸企業(yè)在購選運(yùn)輸裝備時(shí),必須慎之又慎地選擇能夠助力公司降本增效、提高運(yùn)輸收入的“盈利性”重卡。這也是運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)深厚、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的車隊(duì)負(fù)責(zé)人王振環(huán)的觀點(diǎn),這也是他選擇歐曼重卡的主要原因:“我們公司做快遞運(yùn)輸,主要以干線為主,不僅要效率、更要效益,歐曼重卡的綜合性能充分滿足我們的需求。”尤其是在近日歐曼舉辦的“冠軍品質(zhì)、歐曼榮譽(yù)”的品牌活動(dòng)中,王振環(huán)旗下的歐曼GTL重卡憑借百公里平均油耗22.5L的成績榮獲“歐曼重卡2024上半年節(jié)油冠軍”稱號,盡顯歐曼重卡節(jié)油“盈”實(shí)力!

因?yàn)樾湃巍⑺赃x擇

在物流運(yùn)輸行業(yè)深入發(fā)展15年,王振環(huán)由車隊(duì)新手成為經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),從老司機(jī)又成為公司車隊(duì)管理者。說起自己的“歷史”王振環(huán)娓娓道來:“當(dāng)初踏入運(yùn)輸行業(yè)的時(shí)候就開過歐曼ETX、歐曼GTL,跑過煤炭、拉過綠通,各個(gè)行業(yè)都有接觸,在摸爬滾打的過程中自己也就積累了一些經(jīng)驗(yàn),此后我發(fā)現(xiàn)咱們國家快遞行業(yè)發(fā)展比較快、前景好,我就進(jìn)入了這個(gè)行業(yè),隨著公司發(fā)展、老板看重我也當(dāng)上了公司車隊(duì)負(fù)責(zé)人。為了回報(bào)老板的信任,我在管理、購車的時(shí)候必須盡心盡力啊。此前我跑車的時(shí)候,最中意的就是歐曼重卡,高效、省油、能拉、能跑、更能賺,非常適合我們公司的快遞運(yùn)輸,所以這些年基本都是買的歐曼的車,老板也非常認(rèn)可,現(xiàn)在我們已經(jīng)有近50臺歐曼重卡了?！?/p>

現(xiàn)如今,歐曼重卡已成為王振環(huán)公司司機(jī)師傅的最好搭檔。王振環(huán)贊道:“我們公司主要是從事北京到廣州的快遞,來回就有3000多公里,長途跋涉的過程中,不僅對車輛的動(dòng)力性能要求特別高,更在乎車子的降本增效能力。運(yùn)營至今,歐曼GTL重卡的表現(xiàn)都非常出色,讓我們收獲了更多效益!真的非常適合我們!”

高效節(jié)油、盈滿征途

快遞運(yùn)輸關(guān)鍵就是一個(gè)快字!作為公司的車隊(duì)管理者,王振環(huán)深知從北京到廣州雖然走的是高速,但是路況也相對復(fù)雜,面對山路、長上坡時(shí),動(dòng)力也必須更強(qiáng)勁才能保證運(yùn)輸效率?！霸谶@一塊,歐曼GTL重卡從沒有讓我們失望。”王振環(huán)經(jīng)理贊道。

確實(shí),王經(jīng)理公司的歐曼GTL重卡搭載專屬?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī),最大470馬力,具備2300N·m超大扭矩,動(dòng)力性更突出、適應(yīng)性更佳,應(yīng)對各種運(yùn)輸工況輕而易舉,起步、加速、超車更從容、更自如,大幅提升快遞的運(yùn)輸效率。

“有了高效運(yùn)輸?shù)谋Ｕ?就得考慮效益了,這是賺錢的關(guān)鍵!這也是讓我驚喜和認(rèn)可歐曼重卡的地方!”王振環(huán)補(bǔ)充道:”從北京到廣州的運(yùn)距差不多2300公里,來回就是4600多公里,一月跑四次。我們平時(shí)匯總數(shù)據(jù)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)歐曼GTL重卡百公里平均油耗在22.5升左右。這比我了解到的其他同類型車百公里油耗能節(jié)省2-3L。細(xì)算一下,一臺車一個(gè)月差不多省2500左右,一年就能省2.7萬左右,50臺車基本能省出100萬!”

這主要是因?yàn)闅W曼重卡的“節(jié)油”特性與生俱來,深受運(yùn)輸行業(yè)卡友的認(rèn)可,“油”口皆碑。正如王振環(huán)所言:“歐曼重卡經(jīng)濟(jì)高效,能給我們帶來更多的收益,選它一定沒錯(cuò)!”

駕乘舒適、悅享運(yùn)輸

重卡跑快遞運(yùn)輸除了要高效節(jié)油、降本增效之外,舒適性也是必不可缺。對此,王振環(huán)深有感觸:“像我們這種北京到廣州的大長途,因?yàn)橐非笮?晝夜顛倒以及飲食不規(guī)律的情況比較普遍,為了公司和司機(jī)著想,我們必須要買更舒適的好卡車。從我的角度來看,歐曼GTL的駕駛室,在同等馬力段,算是最好的駕駛室了,科技設(shè)施多、大氣上檔次、設(shè)施齊全又貼心。比如氣囊座椅具有減震、通風(fēng)、加熱等多項(xiàng)調(diào)功能,讓咱們司機(jī)長途駕駛也不會(huì)覺得疲勞。再就是它的大臥鋪,讓咱們兩位司機(jī)師傅能夠更好地輪換休息,一路都是輕輕松松的。運(yùn)營到現(xiàn)在,司機(jī)師傅都說非常不錯(cuò)!”

“不只是產(chǎn)品本身好,歐曼的專業(yè)服務(wù)也讓我們非常認(rèn)可?！蓖跽癍h(huán)補(bǔ)充道:“不管你在哪,只要有問題,打電話他們都會(huì)接,而且都會(huì)幫著去解決,不耽誤我們司機(jī)的出勤率,這一點(diǎn)我必須點(diǎn)個(gè)贊,售后有保障,咱們跑得才放心!”

開重卡跑運(yùn)輸本就不是一件簡單的事,為了追求效益,企業(yè)、管理、司機(jī)付出的人力、物力、時(shí)間難以估計(jì)!為了讓每一個(gè)企業(yè)、每一位用戶能夠高效盈利,歐曼打造了包括歐曼GTL在內(nèi)的多系列品質(zhì)過硬的重卡,并憑借高效省油、安全可靠、駕乘舒適等諸多優(yōu)勢,成為廣大卡友心中能夠降本增效、快速盈利的優(yōu)選“戰(zhàn)車”!正如王振環(huán)經(jīng)理所言:“歐曼重卡擁有多面優(yōu)勢、更符合用戶需求,堪稱推動(dòng)我們企業(yè)快速發(fā)展的最大助力,讓我們能夠更安心、更高效地跑快遞運(yùn)輸,把每一份快遞快速送到消費(fèi)者手中!”