記者從工信部獲悉，針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱“雙向壓力”，工信部近期密集展開調(diào)研部署，一方面抓緊研究穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策舉措，積極促進(jìn)消費(fèi)，另一方面持續(xù)完善“白名單”制度，推進(jìn)汽車上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　受新冠肺炎疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素影響，我國汽車產(chǎn)銷4月同比大幅下降，新能源汽車快速增長態(tài)勢(shì)有所放緩。記者獲悉，通過組織搭建“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)”，建立部省（市）協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，工信部加快推動(dòng)物流運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前累計(jì)推動(dòng)解決相關(guān)問題4000多批次。

　　根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，5月1-15日，全國乘用車零售48.3萬輛，同比下降21%，但降幅較上月同期收窄13個(gè)百分點(diǎn)。

　　據(jù)悉，下一步工信部將進(jìn)一步采取舉措，堅(jiān)持“需求拉動(dòng)先行、供需雙側(cè)發(fā)力”，盡快扭轉(zhuǎn)汽車產(chǎn)業(yè)下滑態(tài)勢(shì)。一方面積極促進(jìn)消費(fèi)，抓緊研究穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策舉措，持續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，促進(jìn)汽車消費(fèi)加速回升，以需求拉動(dòng)供給，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。另一方面全力穩(wěn)定生產(chǎn)，持續(xù)完善“白名單”制度，推進(jìn)汽車上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加強(qiáng)汽車芯片保供和大宗原材料穩(wěn)價(jià)工作。

　　上海、江蘇、浙江、安徽等多地工業(yè)和信息化主管部門也積極展開部署，通過建立紅燈供應(yīng)商（庫存小于3天）專項(xiàng)協(xié)調(diào)機(jī)制、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈跨省間協(xié)調(diào)、“一企一策”推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等多項(xiàng)舉措，幫助企業(yè)打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。以上海為例，截至5月19日，上汽集團(tuán)、特斯拉在上海的工廠自復(fù)工以來，累計(jì)分別實(shí)現(xiàn)整車下線2.1萬輛和2.6萬輛，全市已有1200余家汽車零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。（記者 郭倩 北京報(bào)道）