4月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2024年一季度汽車產(chǎn)銷最新數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起步平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)良好開局。3月，汽車產(chǎn)銷分別完成268.7萬輛和269.4萬輛，同比分別增長4%和9.9%。1至3月汽車產(chǎn)銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和4.6%。

　　“一季度數(shù)據(jù)可以說實(shí)現(xiàn)了2024年的開門紅。按照我們目前的統(tǒng)計(jì)，今年一季度產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)了自2019年以來的新高。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示，預(yù)計(jì)2024年國內(nèi)汽車行業(yè)將呈現(xiàn)出前高后低的發(fā)展勢態(tài)。

　　新能源汽車方面，3月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成86.3萬輛和88.3萬輛，同比分別增長28.1%和35.3%，市場占有率達(dá)到32.8%。其中，新能源汽車出口12.4萬輛，同比增長59.4%。1至3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達(dá)到31.1%。其中新能源汽車出口30.7萬輛，同比增長23.8%。

　　陳士華表示，總體來說，新能源汽車延續(xù)快速增長的勢頭，市場占有率穩(wěn)定在30%，整車的出口依然保持較高的水平，為拉動(dòng)行業(yè)增長繼續(xù)發(fā)揮積極的作用。

　　從國內(nèi)品牌市場份額來看，3月份中國品牌乘用車銷量132.6萬輛，同比增長26.1%，市場份額達(dá)59.3%，上升7.2個(gè)百分點(diǎn)。1至3月中國品牌銷量339.2萬輛，同比增長26.4%，市場份額達(dá)59.6%，上升7.4個(gè)百分點(diǎn)，對比2023年全年有一定幅度的提高。

　　中汽協(xié)副總工程師許海東表示，“我國汽車市場是一個(gè)開放的市場，可以看到不少外資車企也都在積極布局中國市場，甚至將研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)置到中國。未來中國汽車市場一定會(huì)是全球最大的市場，在市場競爭中，中外車企需要更加積極努力地參與?！?/p>

　　值得關(guān)注的是，根據(jù)中汽協(xié)整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年1至2月，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入13714.5億元，同比增長8.1%；實(shí)現(xiàn)利潤總額586.9億元，同比增長50.1%；行業(yè)利潤率為4.3%。

　　陳士華指出，我國汽車行業(yè)利潤率處于下降態(tài)勢，部分原因在于近期車企激烈的價(jià)格競爭?！捌髽I(yè)的競爭應(yīng)該不僅從價(jià)格，還要從產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、品牌等多方元素來打開市場，真正打造出優(yōu)秀的中國汽車品牌?！?/p>

　　對于如何進(jìn)一步擴(kuò)大汽車需求，許海東表示，希望國家層面繼續(xù)給予汽車行業(yè)較好的政策促進(jìn)環(huán)境，包括推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策措施盡早細(xì)化落實(shí)，進(jìn)一步激發(fā)汽車消費(fèi)潛能，穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期，助力高質(zhì)量發(fā)展。（記者 袁小康 實(shí)習(xí)生 裴桐?）