正在舉行的2024北京車(chē)展上,新能源MPV(多用途汽車(chē))成為一大亮點(diǎn),多個(gè)品牌紛紛在近期扎堆推出新能源MPV新品。業(yè)內(nèi)人士表示,高端新能源MPV更高的定價(jià)和更大的利潤(rùn)空間,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)具有較強(qiáng)吸引力,但新品扎堆也將推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
4月18日,東風(fēng)風(fēng)行舉辦發(fā)布會(huì),推出全新新能源序列風(fēng)行星海,其首款豪華新能源旗艦MPV風(fēng)行星海V9也同步開(kāi)啟全球預(yù)售,預(yù)售價(jià)格區(qū)間19.99萬(wàn)至27.99萬(wàn)元。此外,發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)官方還推出了限量1000臺(tái)的1.5T混動(dòng)限量版車(chē)型,預(yù)售價(jià)17.99萬(wàn)元。東風(fēng)風(fēng)行表示,作為星海旗下的首款車(chē)型,風(fēng)行星海V9致力于為中國(guó)主流家庭提供全場(chǎng)景智慧出行方案。
上汽通用別克也在此前宣布,旗下長(zhǎng)續(xù)航插混新豪華公務(wù)艙全新GL8陸尊PHEV在4月24日正式發(fā)布,車(chē)型搭載上汽通用汽車(chē)全新一代智電插混系統(tǒng),并在此之前就開(kāi)啟了預(yù)售。
除了已經(jīng)公布的產(chǎn)品,還有不少品牌選擇北京車(chē)展期間在新能源MPV方面有所發(fā)力。
不久前,星途發(fā)布了旗下首款MPV車(chē)型星紀(jì)元E08的概念車(chē)官圖,并宣布新車(chē)將在2024北京車(chē)展亮相。江淮汽車(chē)也計(jì)劃在北京車(chē)展期間正式上市瑞風(fēng)RF8鴻蒙版,PHEV旗艦型預(yù)售價(jià)25.99萬(wàn)元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近期新能源MPV扎堆出新品,部分原因來(lái)自近年新能源MPV市場(chǎng)的火熱。
根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù),2023年全年國(guó)內(nèi)新能源MPV銷(xiāo)量超24萬(wàn)輛,相較于上年8.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)177.3%。其中,插電式混合動(dòng)力MPV銷(xiāo)量達(dá)16.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超430%。
開(kāi)源證券發(fā)布研報(bào)指出,隨著二孩、三孩政策放開(kāi)以及居民收入水平的提升,MPV空間大、載客能力強(qiáng)的屬性有望得到消費(fèi)者的青睞,家用MPV需求逐漸崛起。家用市場(chǎng)對(duì)安全性、駕乘舒適性、性?xún)r(jià)比、大空間、功能多樣性的要求較高,也正吻合MPV特性。同時(shí),隨著電池續(xù)航能力、充電效率提升,以及電池成本下降,消費(fèi)者對(duì)新能源MPV的顧慮逐漸得到緩解,疊加新能源MPV使用成本明顯低于燃油車(chē),因此2021年以來(lái)新能源MPV尤其是插電式混合動(dòng)力MPV加速滲透市場(chǎng)。
東方財(cái)富證券研報(bào)認(rèn)為,車(chē)企紛紛布局MPV市場(chǎng),一方面,來(lái)源于家用需求的刺激;另一方面,過(guò)去的中高端MPV市場(chǎng)主要由外資占領(lǐng),而現(xiàn)在別克GL8經(jīng)典車(chē)型銷(xiāo)量受到?jīng)_擊,其市場(chǎng)份額從2022年的13%下降到9%,新的行業(yè)格局正在形成之中,也吸引車(chē)企加大市場(chǎng)布局力度。
車(chē)企不斷發(fā)力的同時(shí),也有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,新能源MPV市場(chǎng)正逐步進(jìn)入充分競(jìng)爭(zhēng)格局,因此車(chē)企需要推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
艾瑞咨詢(xún)相關(guān)報(bào)告認(rèn)為,家用MPV正向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、高端化、節(jié)能化、年輕化五個(gè)方向升級(jí)創(chuàng)新。近期,車(chē)企更多將智能化作為MPV產(chǎn)品宣傳側(cè)重點(diǎn)之一,同時(shí)不斷向高端化方向發(fā)力。
風(fēng)行星海發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司總經(jīng)理林長(zhǎng)波表示,智能化方面,風(fēng)行星海帶來(lái)了智能光學(xué)科技、Fx-Driver領(lǐng)航智駕系統(tǒng)等功能,同時(shí)高速NOA功能可以在高速路段實(shí)現(xiàn)智能駕駛、自動(dòng)變道和進(jìn)出匝道。江淮汽車(chē)更是直接將新車(chē)型命名為鴻蒙版,強(qiáng)調(diào)其將搭載華為車(chē)機(jī)系統(tǒng)。
高端化方面,業(yè)內(nèi)人士表示,從價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看,MPV的銷(xiāo)售重心逐漸上移,MPV市場(chǎng)高端化趨勢(shì)明顯。借助MPV的新能源化趨勢(shì),不少車(chē)企正加速布局高端MPV市場(chǎng)。
開(kāi)源證券研報(bào)認(rèn)為,在電動(dòng)化、智能化水平相對(duì)領(lǐng)先的背景下,自主高端新能源品牌迎來(lái)重要發(fā)展期,持續(xù)推出大空間、安全、舒適、智能化水平高、三電技術(shù)領(lǐng)先的高端新能源產(chǎn)品,并有望加速崛起。
東方財(cái)富證券研報(bào)也指出,在家用需求擴(kuò)大并有望成為新主導(dǎo)需求的背景下,疊加電動(dòng)化、智能化高速發(fā)展以及消費(fèi)升級(jí),高端MPV市場(chǎng)有望打開(kāi)新的成長(zhǎng)空間。自主品牌諸如騰勢(shì)、極氪、廣汽傳祺等在中高端MPV市場(chǎng)獲得巨大增長(zhǎng),上汽通用、廣汽豐田等合資品牌仍保持銷(xiāo)量基本穩(wěn)定,使得MPV市場(chǎng)逐步邁入高質(zhì)量充分競(jìng)爭(zhēng)格局。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受記者采訪時(shí)表示,新能源MPV利潤(rùn)空間較大,加上近年銷(xiāo)量快速增長(zhǎng),吸引了不少車(chē)企下場(chǎng),特別是在高端市場(chǎng)。但是,MPV整體市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小,品牌的加速涌入也將帶來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇。
“今年以來(lái),相較于去年的火熱勢(shì)頭,新能源MPV銷(xiāo)量增速相對(duì)放緩。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至2月,新能源MPV銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)67.4%,增速明顯下降。在此背景下,車(chē)企需要面向用戶(hù)的具體需求,特別是家庭用戶(hù)的需求,進(jìn)一步強(qiáng)化自身產(chǎn)品力,推出差異化產(chǎn)品,搶占市場(chǎng)有利位置?!贝迻|樹(shù)說(shuō)。
相關(guān)稿件