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3月30日，中鐵三局五公司承建的宜昌三峽疏港鐵路兩大控制性工程——桂花嶺隧道、青樹嶺隧道在同日內(nèi)掘進(jìn)均突破1000米大關(guān)。桂花嶺隧道、青樹嶺隧道兩座隧道均為單線隧道。隧道內(nèi)巖性以白云質(zhì)灰?guī)r為主，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地下水豐富，拱部巖層呈緩平層，施工難度較大。項目自進(jìn)場以來，全體參建員工不等不靠、主動出擊，從嚴(yán)把控隧道的實體質(zhì)量及施工安全。同時，將機(jī)械化、智能化設(shè)備應(yīng)用于施工，確保質(zhì)量、安全可控，實現(xiàn)質(zhì)量效益“雙豐收”。?
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