黃海之濱，長龍臥波，逶迤壯闊。在江蘇連云港港，一條連接海陸兩域、全長11.2公里的液體輸送管廊橫亙于碧波萬頃之中，同時串聯(lián)起海域內(nèi)2個30萬噸級原油泊位、4個液體散貨泊位。連云港港口控股集團相關負責人介紹，由連云港港口控股集團徐圩公司開發(fā)建設，該項目的建成將有利于港區(qū)統(tǒng)籌資源的利用。

　　該項目從東防波堤斜坡堤根部至中石化30萬噸級原油碼頭，在六港池規(guī)劃的公用配套設施區(qū)內(nèi)建設水、電、通信等公共配套工程，總投資約11.88億元。管廊一期工程可滿足2個原油泊位和4個煉化項目配套成品油化工品泊位管道敷設要求。此項目先后獲得“江蘇省2019年平安工地示范工地”和“江蘇省2019年度公路水運省級品質工程”的榮譽稱號。專家表示，該項目建設可以連接原油、化工品碼頭與石化產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)石化企業(yè)，可為原油及化工品碼頭提供液化品輸送水、電、消防等公共服務，為連云港徐圩新區(qū)石化產(chǎn)業(yè)基地提供輸送服務。

　　打造省內(nèi)首個建養(yǎng)營一體化海港項目。在建設之初，連云港港口集團就提出使用“建養(yǎng)一體化”模式打造行業(yè)樣板工程。這種模式不同于傳統(tǒng)模式單一立項，單一招標，而是由社會資本融資來“打捆”建設項目，便于以施工企業(yè)為主的社會資本集中拿到項目，提升社會資本的參與熱情。在打造該項目”建養(yǎng)營一體化”模式的過程中，港口集團在原有的工程承發(fā)包的基礎上，以下屬管理公司作為項目管理主體，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項目開發(fā)全過程，實現(xiàn)從規(guī)劃設計、施工建設、運營管理各過程統(tǒng)籌優(yōu)化，提升項目整體效益。目前，該項目通過加強與周邊臨港產(chǎn)業(yè)如盛虹石化、衛(wèi)星石化等合作伙伴的產(chǎn)能合作，帶動了連云港徐圩石化產(chǎn)業(yè)基地的建設發(fā)展，為該產(chǎn)業(yè)園“再升級”作出了巨大貢獻。

　　打造省內(nèi)首條智慧管廊項目。作為石化基地重點項目，連云港徐圩港區(qū)綜合管廊總控中心搭建智慧化運營綜合管理平臺。以 GIS 技術為基礎，以公共管廊數(shù)據(jù)為核心，通過二維地圖對公共管廊的管架、管道、設備設施以及地面道路等進行一體化虛擬展示，為管廊數(shù)據(jù)可視化管理等提供技術支撐。該項目負責人介紹，智慧管廊項目形成以公共管廊安全為核心的管理體系，通過前端物聯(lián)感知體系建設，實現(xiàn)管廊運行狀態(tài)的互聯(lián)感知；并通過巡檢、監(jiān)控預警等業(yè)務系統(tǒng)建設，提升管廊安全管理水平。與此同時，該項目還以公共管廊管理為核心的智能化應用體系，通過建設以管廊管理為核心的業(yè)務應用，打通各部門之間的信息通道，實現(xiàn)業(yè)務之間的有效整合，全面實現(xiàn)各業(yè)務的信息化、可視化、智能化管理。

　　打造省內(nèi)領先的工業(yè)化、標準化、裝配化工程。連云港徐圩港區(qū)綜合管廊設計中采取鋼結構，以一種創(chuàng)新型可調(diào)式鋼結構，可以很好地達到標高調(diào)節(jié)目的。在施工中，該項采用裝配式建筑施工。不同于傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工方式，這種新模式不需要一磚一瓦地壘砌，因此工地沒有隨意堆放的水泥、磚塊、鋼筋、木材，也就不會有砂石運送車輛的進進出出和揚起的塵土。管廊施工中的鋼柱、鋼梁、斜支撐等構件會依照設計圖紙在工廠車間中加工預制，之后運到工地上直接組裝拼接展開施工作業(yè)，經(jīng)層層嚴格工序和交叉作業(yè)，一個個標準段拔地而起，再如“拼積木”般將其串聯(lián)為一體。

　　打造聯(lián)通后方產(chǎn)業(yè)的“鋼鐵蛟龍”。目前，徐圩港區(qū)管廊工程主管廊部分已經(jīng)服務于衛(wèi)星石化等石化企業(yè)，成為連云港徐圩新區(qū)水路運輸?shù)摹按髣用}”，在這條“大動脈”上每年可輸送5000萬噸以上的貨物，不僅為后方臨港解決了產(chǎn)業(yè)需求，而且對于延伸徐圩港的運輸范圍具有重大意義。預計將拉動萬億元的資產(chǎn)流動，促進后方產(chǎn)業(yè)和周邊經(jīng)濟的發(fā)展。港口集團相關負責人表示，連云港徐圩港區(qū)管廊工程的快速建設無疑將對千億級臨港產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展起到至關重要的作用，為連云港徐圩港區(qū)構建“大碼頭、大航道、大港口”綜合產(chǎn)業(yè)體系和石化產(chǎn)業(yè)基地建設提供強有力的基礎支撐。 （俞惠康）