吉利通航制造基地啟動(dòng)暨首架機(jī)下線儀式在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行，這標(biāo)志著國內(nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動(dòng)化生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。吉利控股集團(tuán)董事長李書福、吉利科技集團(tuán)CEO徐志豪等企業(yè)高層出席儀式。

　　當(dāng)天啟用的吉利通航制造基地位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總占地面積約26.7萬平方米，集城市載人飛行器、無人機(jī)等航空產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、交付于一體，是吉利科技航空業(yè)務(wù)的生產(chǎn)制造基地和產(chǎn)品交付中心。該基地?fù)碛袊鴥?nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動(dòng)化生產(chǎn)線，相比傳統(tǒng)手工打造的航空制造產(chǎn)線可節(jié)約60%以上的人工成本，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)翼展4米以上的復(fù)合材料工業(yè)級(jí)無人機(jī)1000余架。

　　吉利通航制造基地27日率先下線的XC-25無人機(jī)，同時(shí)安裝有固定翼和旋轉(zhuǎn)翼，以純電驅(qū)動(dòng)，可以垂直起降，具有載重量大、續(xù)航時(shí)間長、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可用以科學(xué)測(cè)繪、農(nóng)業(yè)飛播、電力安檢和安防巡邏等領(lǐng)域。除XC-25無人機(jī)以外，該基地還將生產(chǎn)多種型號(hào)的物流無人機(jī)、空中載人飛車等航空器產(chǎn)品。

　　吉利科技集團(tuán)CEO徐志豪說，當(dāng)前，中國通航產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展期。2017年起，吉利科技集團(tuán)深度布局通用航空業(yè)務(wù)，擁有載人飛行器、物流無人機(jī)、工業(yè)級(jí)無人機(jī)、農(nóng)林植保無人機(jī)等多條產(chǎn)品線，形成“產(chǎn)品+服務(wù)+軟件”的航空產(chǎn)業(yè)布局，并與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，形成包含航空測(cè)繪、應(yīng)急救援、公共安全等豐富多彩的消費(fèi)和應(yīng)用場(chǎng)景，為用戶提供定制化解決方案。

　　“武漢作為國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)中心，擁有全國領(lǐng)先的通用航空產(chǎn)業(yè)集群，優(yōu)勢(shì)明顯、潛力巨大。”徐志豪表示，吉利通航制造基地將充分利用成熟的供應(yīng)鏈體系、生產(chǎn)制造體系和豐富的供應(yīng)商資源，形成明顯的效率、質(zhì)量及成本優(yōu)勢(shì)，為武漢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)力，助力武漢打造“中國通航之都”。

　　近年來，隨著武漢綜合優(yōu)勢(shì)凸顯，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司加大了在武漢投資布局。2017年，億咖通車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目落戶武漢經(jīng)開區(qū)，在此建立總部及研發(fā)中心，研發(fā)銷售智能座艙、智能駕駛等核心技術(shù)產(chǎn)品；2018年，路特斯汽車武漢智造基地落戶武漢經(jīng)開區(qū)，預(yù)計(jì)今年底正式投產(chǎn)，將形成年生產(chǎn)15萬臺(tái)整車能力；今年8月，路特斯科技全球總部項(xiàng)目落戶武漢經(jīng)開區(qū)；今年9月，由李書福創(chuàng)辦的湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司與武漢經(jīng)開區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域等等。