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4月11日深夜,隨著一道開工指令的下達(dá),拉開了中國中鐵電氣化局運(yùn)管公司上海維管處合肥維管段2023年滬蓉線局部大修施工的序幕。
滬蓉高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路客運(yùn)通道中的“沿江通道”。此次大修需更換的6萬余根吊弦自2008年投運(yùn)已有14年,達(dá)到壽命周期,現(xiàn)已陸續(xù)發(fā)現(xiàn)斷絲、斷股現(xiàn)象,存在安全隱患。
為保證此次大修施工能夠在今年9月底前順利完成,該段采取“JJC檢修列+軌道車+車梯組”模式,分9個(gè)作業(yè)小組共計(jì)80余名員工同時(shí)作業(yè),并在每個(gè)作業(yè)小組中設(shè)有質(zhì)量檢查人員,確保設(shè)備更換工藝符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
此次滬蓉線局部大修通過更換接觸網(wǎng)老舊設(shè)備,提高設(shè)備質(zhì)量,確保滬蓉高鐵供電系統(tǒng)穩(wěn)定供應(yīng),為鐵路運(yùn)輸安全提高保障。
（單位:中鐵電化運(yùn)管公司上海維管處合肥維管段）
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