? 4月20日，當(dāng)埃隆·馬斯克的SpaceX“星艦”在美國得克薩斯州點火發(fā)射時，身在國內(nèi)的姚頌全程看了這場直播，這是這位30歲的CEO當(dāng)下最關(guān)心的事情。

　　2021年10月，姚頌有了一個新的身份——東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人、聯(lián)席CEO。這是一家民營火箭公司，目前已獲得紅杉中國、經(jīng)緯中國、三一重工、米哈游等多家機構(gòu)的投資。

　　2011年，姚頌憑借全國中學(xué)生物理競賽獎項，保送到清華大學(xué)攻讀電子工程專業(yè)，大學(xué)期間曾前往斯坦福大學(xué)訪學(xué)。本科畢業(yè)后，姚頌于2016年創(chuàng)辦深鑒科技專注AI芯片，該公司于2018年被賽靈思以3億美元的價格收購，成為中國AI領(lǐng)域第一家實現(xiàn)退出的創(chuàng)業(yè)公司。

　　在那一次創(chuàng)業(yè)過程中，姚頌幾乎把市面上所有的創(chuàng)業(yè)者獎項都拿過了，公司被收購后，他也獲得一定的財務(wù)回報。更為關(guān)鍵的是，他收獲了一種自信和安全感，他清楚地知道，任何時候去做任何事情，都沒問題。

　　深鑒科技被收購后，姚頌兼職做了經(jīng)緯中國的風(fēng)險合伙人。2021年，姚頌還作為創(chuàng)始合伙人發(fā)起SEE Fund無限基金，關(guān)注集成電路、智能工業(yè)、新材料與新能源等領(lǐng)域，幫助清華大學(xué)成果轉(zhuǎn)化。

　　一路開掛，姚頌卻常常有一種時間的緊迫感：“才20多歲，肯定不能就退居二線做投資了。”這是姚頌的自我鞭策。這些年，他給自己的朋友圈簽名是，“今天是生命中最年輕的一天”。

　　因此，在思考下一步該做什么時，姚頌給自己畫了一個關(guān)于人類生存空間的抽象模型。他覺得再創(chuàng)業(yè)一定要做一個從人類、國家、社會角度都有意義的事情，而航天就是那個宏偉且讓他激動的事兒。

　　姚頌從小就是航天迷和軍事迷，在他很小的時候，父親給他買了一套新世紀(jì)版12冊的《十萬個為什么》，姚頌最喜歡的就是《宇宙科學(xué)》分冊，甚至把那冊書都翻爛了。那時候，他還喜歡逛“鐵血軍事”論壇，并在論壇里冒充大人當(dāng)版主。

　　過去幾年，民營航天成為一個新興創(chuàng)業(yè)機會，尤其在2019年星際榮耀的雙曲線一號遙一火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，將氣球衛(wèi)星和BP-1B衛(wèi)星送入預(yù)定300公里圓軌道，實現(xiàn)了中國民營運載火箭零的突破，也讓大家看到民營航天的可能性。

　　作為一個不安分的湖南人，姚頌的創(chuàng)業(yè)DNA再次動了起來。

　　做一件很酷的事

　　2014年，國務(wù)院出臺《關(guān)于創(chuàng)新重點領(lǐng)域投融資機制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》，正式打開了國內(nèi)的民營火箭市場。

　　2020年，姚頌還在經(jīng)緯中國兼職做投資。巧合的是，那時候經(jīng)緯中國是投資商業(yè)航天項目最多的VC，這讓姚頌對民營航天產(chǎn)業(yè)有了更深刻的了解。

　　后來，一位出身于航天世家并準(zhǔn)備商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)的同學(xué)找到姚頌。其實，這位同學(xué)找姚頌的本意是請教創(chuàng)業(yè)和融資，但聊完之后，對方?jīng)Q定邀請他一起創(chuàng)業(yè)。

　　這一切都讓姚頌感到著迷，再加上難得碰到技術(shù)實力雄厚的團隊，于是姚頌在2021年10月正式加入東方空間。

　　東方空間的技術(shù)團隊大多來自長征十一號運載火箭團隊，另一位聯(lián)席CEO布向偉曾是長征十一號運載火箭的總體設(shè)計師，COO魏凱是長征十一號運載火箭的項目辦主任。此外，CFO史圣卿，曾是無人機企業(yè)零度智控、遠度科技的聯(lián)合創(chuàng)始人與CFO。核心技術(shù)團隊有著平均20余年的從業(yè)經(jīng)歷，曾在長征五號和多型重要戰(zhàn)略裝備型號研制中擔(dān)任重要的研發(fā)負責(zé)人。

　　長征十一號運載火箭，是我國航天系統(tǒng)長征系列火箭中，主要用于商業(yè)發(fā)射的火箭。該火箭很早就發(fā)射了天儀研究院的第一顆衛(wèi)星，以及國內(nèi)最大民營航天公司長光衛(wèi)星早期2/3的衛(wèi)星。因此，東方空間團隊在技術(shù)積累的同時，也具備良好的商業(yè)客戶積累和商業(yè)意識。

　　很快，東方空間獲得天使輪4億元融資，投資方中除了紅杉中國、經(jīng)緯中國，還有SEE Fund以及圖靈創(chuàng)投，更有三一集團、聞泰科技創(chuàng)始人張學(xué)政這樣的公司和企業(yè)家。

　　目前，東方空間已在北京總部成立研發(fā)中心，并在陜西西安成立火箭發(fā)動機研發(fā)中心，還在山東煙臺東方航天港海上發(fā)射中心建立固體火箭總裝車間。

　　民營航天的機會

　　造火箭縱然很酷，可民營火箭公司有哪些機會？

　　《2022年中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)投資報告》顯示，2022年中國商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量100顆，比上年增加59顆，而與之可對比的是，馬斯克的SpaceX 2022年總計將大約2000顆衛(wèi)星送入了軌道。

　　不過，2019年底國家出臺了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃，姚頌判斷中國要大批量發(fā)射衛(wèi)星，一期可能還在數(shù)百的量級，未來可能就是數(shù)千的量級了，而當(dāng)下正處于像指數(shù)函數(shù)最早期的拐點位置，機遇非常大。

　　姚頌告訴《中國企業(yè)家》：“之所以有巨大的機會，主要因為這里面的產(chǎn)能、發(fā)射能力、發(fā)射價格還有巨大的空間。當(dāng)前我國火箭運力和衛(wèi)星發(fā)射需求是典型的錯配，運力嚴(yán)重不足，這個事情需要發(fā)動社會力量大家一起來解決。”

　　與此同時，相比國家航天體系要保障國家安全、代表國家形象等職能，純粹做商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射的民營火箭公司，可以沒有包袱，在繼承了國家隊所有的優(yōu)秀技術(shù)之外，還能推動行業(yè)做更大的創(chuàng)新，尤其當(dāng)企業(yè)要做大批量的發(fā)射的時候，就必須得考慮成本問題，優(yōu)化整個的產(chǎn)業(yè)鏈時間周期等等。

　　比如，在技術(shù)創(chuàng)新上，東方空間全球首創(chuàng)全固體捆綁式中型運載火箭。其火箭引力-1號采用芯級+助推的三級半構(gòu)型，配備4臺助推器，芯級和助推級均采用固體發(fā)動機，柔性擺動噴管，芯三級還可改用液氧煤油發(fā)動機，進一步提升運載能力。

　　2021年初，東方空間完成引力-1號固體捆綁式中型運載火箭論證，并于2021年11月~12月通過分系統(tǒng)和引力方案轉(zhuǎn)初樣階段評審，正式轉(zhuǎn)入初樣研制階段。這是中國商業(yè)航天公司第一款捆綁式火箭，此前只有馬斯克的重型獵鷹用過，其他所有商業(yè)航天公司都不敢碰這個技術(shù)。

　　在具體商業(yè)落地上，東方空間率先在山東煙臺市東方航天港海上發(fā)射中心建立發(fā)射能力，并逐漸建造與之配套的實驗廠、測試廠、生產(chǎn)廠等基礎(chǔ)保障設(shè)施。此前，該航天港曾先后實現(xiàn)長征十一號運載火箭的海上發(fā)射。

　　姚頌認為，不同于酒泉等基地的陸地發(fā)射，海上發(fā)射的優(yōu)勢在于發(fā)射靈活、測控方便、節(jié)約土地、火箭尺寸無限制、無落區(qū)問題且易于火箭回收。

　　技術(shù)與商業(yè)平衡

　　民營商業(yè)航天在過去9年發(fā)展中，呈現(xiàn)出高投入、高風(fēng)險、高回報、長周期的特點，這對很多創(chuàng)業(yè)公司來說并不友好。

　　“東方空間的核心戰(zhàn)略思想是，火箭雖然是前沿科技探索類的事情，但本質(zhì)是尖端制造業(yè)，最終一定要找到商業(yè)模式，明確你的客戶在哪，產(chǎn)品需求是什么樣子，達到技術(shù)和商業(yè)的平衡，盡可能早地實現(xiàn)大規(guī)模的收入利潤，減少單純對資本市場的需求。”姚頌告訴《中國企業(yè)家》。

　　第二次創(chuàng)業(yè)，姚頌的心態(tài)發(fā)生了很大的變化。

　　一方面，對個人的追求變少。姚頌自述第一次創(chuàng)業(yè)剛拿到融資的時候，總是忍不住去算自己的股份是多少，估值是多少，但是現(xiàn)在他的心態(tài)非常平穩(wěn)。

　　另一方面，經(jīng)過第一次創(chuàng)業(yè)的磨煉，姚頌也更加接地氣，知道怎么建設(shè)企業(yè)文化，怎么去跑客戶，如何跟政府打交道等等。

　　姚頌回憶，第一次創(chuàng)業(yè)時他做過集成電路仿真軟件、硬件安全、編譯器，也做過人工智能相關(guān)的架構(gòu)和算法，親自跑過客戶、跑工商注冊，他甚至在租房的時候給業(yè)主塞紅包希望租金能便宜點。

　　但那時候，作為清華學(xué)子，姚頌保留著濃厚的書生氣，也非常清高，對某些價值觀極其堅持。即便現(xiàn)在，他對某些價值觀也一貫堅持。不過如今，姚頌更抱有同理心去體會不同人的工作方式，他意識到每個人之前的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境是不一樣的，所以每個人的工作方式也不可能相同，何況身處不同的立場，而這些視角的轉(zhuǎn)化也讓他更有利于了解客戶的需求。

　　與此同時，二次創(chuàng)業(yè)讓姚頌在企業(yè)估值上也更有經(jīng)驗，他讓東方空間一直保持著同行業(yè)一半左右的估值。2022年，即便在宏觀經(jīng)濟形勢并不景氣的背景下，東方空間依然逆勢完成兩輪融資，金額近7億元。姚頌透露，近期東方空間還會完成新一輪融資。

　　“企業(yè)估值不是越高越好，你高估值其實意味著更高的風(fēng)險，因為你未來如果業(yè)務(wù)跟進不上，后續(xù)融資就會非常困難，而且一旦出現(xiàn)估值下滑，對公司的傷害是成倍的?？刂圃谝粋€合理估值范圍內(nèi)，未來的靈活性就會更好一些?！币灨嬖V《中國企業(yè)家》。

　　此外，在二次創(chuàng)業(yè)的過程中，姚頌對如何保持技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)利益的平衡，也有了更清晰的認知。加入到東方空間之后，姚頌一直帶著“需要自己造血活下去”的心態(tài)在創(chuàng)業(yè)。

　　比如，火箭燃料有四種主要的路線可選：固體、液氧煤油、液氧甲烷、液氧液氫。雖然液氧甲烷是未來重要的發(fā)展方向，但東方空間還是選擇了液氧煤油，姚頌認為這已經(jīng)可以很好地滿足需求，并且技術(shù)更為成熟、成本更低。

　　因為市場有衛(wèi)星發(fā)射需求與運力的錯配，且大家非常需要能夠組網(wǎng)的火箭，即便引力-1號在第四季度發(fā)射，其運力也已經(jīng)被預(yù)訂。據(jù)姚頌透露，目前，預(yù)訂的數(shù)百顆衛(wèi)星的發(fā)射合同都已經(jīng)簽署了，金額達到數(shù)十億元。

　　追趕馬斯克

　　回望過去9年，中國商業(yè)航天的發(fā)展，姚頌將其歸結(jié)為三個階段：

　　第一，從2014年底到2019年底的5年摸索期，為“copy to China”階段，一來國內(nèi)沒有太多的商業(yè)衛(wèi)星公司，因此就沒有商業(yè)發(fā)射的需求；二來國內(nèi)沒有可以學(xué)習(xí)的范例；此外，當(dāng)時國內(nèi)愿意投這種前沿科技的一定是美元基金。這三點導(dǎo)致中國公司都在學(xué)習(xí)SpaceX。

　　第二，2019年到2022年8月份為3年商業(yè)啟蒙期。2019年底，中國星網(wǎng)籌備組成立，這意味著中國要發(fā)自己的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，也有衛(wèi)星發(fā)射的任務(wù)了，而那些意在創(chuàng)業(yè)的人，都在揣度自己火箭的可靠性、成功率以及成本、能不能找到一個成型的團隊等。

　　第三，從2022年8月份開始的商業(yè)落地期，商業(yè)化訂單紛紛落地：2022年8月，銀河航天中標(biāo)中國星網(wǎng)工程9顆衛(wèi)星的制造；隨后，某一地方性的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)開始進行火箭招標(biāo)，東方空間中標(biāo)了部分發(fā)射任務(wù)；去年10月份，中國最大的民營衛(wèi)星公司長光衛(wèi)星正式跟東方空間簽署了發(fā)射合同。

　　當(dāng)下，姚頌的目標(biāo)是，讓引力-1號做到中國最便宜的商業(yè)火箭，而且有毛利；引力-2號的目標(biāo)則是做到跟SpaceX一次性火箭一樣的價格，且還有毛利；引力-3號的成本一定要做到SpaceX可回收火箭的成本。

　　為此，姚頌還給東方空間制定了三級目標(biāo)：短期內(nèi)達到中國最佳商業(yè)發(fā)射價格與能力，中期實現(xiàn)世界最佳發(fā)射性價比，長期規(guī)劃實現(xiàn)近地行星探索商業(yè)化。

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