5G時代，更快的網(wǎng)絡意味著更大的能源需求。隨著經(jīng)濟社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速發(fā)展，5G、數(shù)據(jù)中心等新基建設施規(guī)模擴張，信息通信業(yè)的節(jié)能降耗日益重要。

　　日前，隨著電信運營商紛紛發(fā)布各自碳達峰碳中和綠色行動計劃，通信行業(yè)全面啟動雙碳綠色行動。

　　中國移動剛剛發(fā)布的《碳達峰碳中和白皮書》計劃到“十四五”期末，在電信業(yè)務總量增加1.6倍的情況下，碳排放總量控制在5600萬噸以內(nèi)。

　　中國移動總經(jīng)理 董昕：2025年單位電信業(yè)務總量綜合能耗、單位電信業(yè)務總量碳排放兩項指標較2020年降幅均超過20%，五年企業(yè)自身節(jié)電量超過400億度。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前僅中國移動的基站、核心機房、數(shù)據(jù)中心等信息通信基礎設施的年耗電就超過500億度。中國聯(lián)通的《碳達峰、碳中和十四五行動規(guī)劃》提出，力爭到2023年能源消費總量增幅達到峰值，2028年碳排放總量提前達峰。

　　中國聯(lián)通研究院院長 李紅五：推動云網(wǎng)及數(shù)據(jù)中心等基礎設施共建共享，提升資源共享比例，目前聯(lián)通和電信開展的共建共享工作，5G的建站規(guī)模已經(jīng)達到47萬個站，減少碳排放約360萬噸。

　　據(jù)了解，截至2020年底，中國電信與中國聯(lián)通通過共建共享基站，每年節(jié)約用電超過89億度。中國鐵塔為助力節(jié)能降碳，專門成立能源團隊，把服役期滿的電動車換電電池回收，做為通信基站備用電源梯次利用。目前中國鐵塔已經(jīng)在全國260個城市開通換電業(yè)務，服務用戶超過50萬，日均換電次數(shù)達到120萬次，建成了全國規(guī)模最大的輕型電動車換電網(wǎng)絡。

　　工信部統(tǒng)計顯示，“十三五”期間盡管電信業(yè)務總量和數(shù)據(jù)流量呈爆發(fā)式增長，行業(yè)每年用電規(guī)?；揪S持在全社會用電總量的1%左右，單位電信業(yè)務量和單位信息流量的能耗年均降幅保持在20%以上。

　　工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司副司長 梁斌：推動5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等能耗下降，目前，5G基站單站址的能耗已比2019年降低超過20%。

　　梁斌表示，十四五時期是5G、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設的高峰期，也是落實碳達峰，碳中和目標的關(guān)鍵期，工信部將重點推動5G基站和數(shù)據(jù)中心節(jié)能和綠色化改造。