9月24日，2021中國500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇平行論壇“融合創(chuàng)新，跨界合作，共同推動(dòng)碳纖維產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”舉行。吉林化纖集團(tuán)董事長(zhǎng)宋德武出席會(huì)議并發(fā)表演講。

對(duì)于未來碳纖維發(fā)展的方向，宋德武認(rèn)為是在輕量化和信息安全兩方面?！半p碳”要想達(dá)到要有低碳的生活，綠電和快節(jié)奏，還有整車裝備的選擇都是輕量化的要求。“雙碳”要發(fā)展風(fēng)力、光伏，綠色能源可以促進(jìn)材料的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)的循環(huán)。另外一方面，產(chǎn)業(yè)安全要靠新材料支撐。企業(yè)發(fā)展需要向新能源方向調(diào)整，傳統(tǒng)的方式可不可行是要探討的話題，打破一個(gè)舊時(shí)期才能建立新時(shí)期，這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的安全。

他表示，碳纖維是最好的屏蔽材料，還有耐腐蝕性、耐疲勞性、壽命長(zhǎng)和比重輕等特點(diǎn)，這些性能決定了碳纖維可以應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。

第一個(gè)便是航空航天，在全球的碳纖維應(yīng)用上接近四分之一。真正的碳纖維開始應(yīng)用也是從航空航天開始的，現(xiàn)在波音、空客碳纖維在飛機(jī)上應(yīng)用超過50%以上。到太空做客的英雄們也離不開碳纖維的應(yīng)用，在各個(gè)環(huán)節(jié)：動(dòng)力系統(tǒng)、飛行系統(tǒng)、載荷系統(tǒng)等都體現(xiàn)碳纖維的作用，現(xiàn)在的車載，單晶的導(dǎo)彈也需要用碳纖維。

體育休閑系統(tǒng)的應(yīng)用在全球碳纖維比重達(dá)到1/5， 汽車和軌道交通領(lǐng)域也是未來碳纖維應(yīng)用的風(fēng)口，還有醫(yī)用器材、土木建筑和電子儀器方面的應(yīng)用也越來越廣泛。

吉林化纖為什么要做碳纖維？他提到，有兩方面的要求，產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)。碳纖維是清潔能源企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，碳纖維是長(zhǎng)絲，能體現(xiàn)優(yōu)異的性能，生產(chǎn)原理技術(shù)性和管理的技術(shù)。纖維的生產(chǎn)需要4個(gè)方面，技術(shù)、管理、人員和資金，還需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)，并且有技術(shù)和好的管理。

二是是產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)。其他的纖維可以混紡、交織，染色，但是碳纖維不一樣，只能單一生產(chǎn)，所以它的產(chǎn)業(yè)鏈必須有技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的完整解決。