近年來,隨著汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大和信息網(wǎng)絡(luò)的普及,消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)越來越強(qiáng),汽車消費(fèi)投訴量不斷攀升。同時(shí),汽車新技術(shù)、新功能的不斷發(fā)展,讓新能源汽車也成為了消費(fèi)維權(quán)的一大難點(diǎn),汽車相關(guān)維權(quán)事件時(shí)常進(jìn)入大眾視野并引發(fā)廣泛討論。
在一年一度“3·15”消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日這個(gè)特殊的日子,中企視訊《知新大講堂》第三期聚焦“汽車消費(fèi)維權(quán)”,邀請(qǐng)上海段和段律師事務(wù)所合伙人律師、上海律協(xié)民商事訴訟研究委員會(huì)委員劉秀麗律師做客直播間,長(zhǎng)三角知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展聯(lián)盟秘書長(zhǎng)郭國(guó)中律師擔(dān)任主持,為大家分享汽車消費(fèi)最新法律動(dòng)態(tài),并結(jié)合經(jīng)典案例解析維權(quán)之道。
汽車新“三包”新在哪? 國(guó)家為加強(qiáng)對(duì)汽車消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù),2022年已有多項(xiàng)汽車新規(guī)在全國(guó)施行。其中,《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱“新版《汽車三包規(guī)定》”或“《規(guī)定》”)自今年1月1日起正式實(shí)施。該規(guī)定在原來的基礎(chǔ)上,對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出更加嚴(yán)格的三包責(zé)任要求,有利于推動(dòng)汽車企業(yè)和經(jīng)銷商提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。
據(jù)介紹,新版《汽車三包規(guī)定》明確了整車三包有效期為2年或行駛里程5萬(wàn)公里,非易損件包修期為3年或行駛里程6萬(wàn)公里。劉秀麗律師強(qiáng)調(diào),新版《汽車三包規(guī)定》明確規(guī)定三包有效期和包修期自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起計(jì)算;開具購(gòu)車發(fā)票日期與交付家用汽車產(chǎn)品日期不一致的,自交付之日起計(jì)算。
“新版《汽車三包規(guī)定》的第一個(gè)重大變化,是加大了對(duì)消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)力度?!眲⑿沱惵蓭煴硎?#xff0c;《規(guī)定》新增了重大質(zhì)量問題7日可退換條款和向消費(fèi)者賠償退換車損失的條款。如若出現(xiàn)因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者其主要零部件等情形的,消費(fèi)者可免費(fèi)進(jìn)行退換車。另外,《規(guī)定》還明確了生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)明示動(dòng)力蓄電池容量衰減限值、降低使用補(bǔ)償系數(shù)、禁止“強(qiáng)制保養(yǎng)”行為、簡(jiǎn)化享受三包的條件等內(nèi)容,這無(wú)疑會(huì)對(duì)汽車生產(chǎn)商起到強(qiáng)有力的督促作用。
擴(kuò)大調(diào)整范圍是新版《汽車三包規(guī)定》的第二個(gè)重大變化,為進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,新版《汽車三包規(guī)定》將電動(dòng)汽車專用部件納入了三包退換車條款。《規(guī)定》明確家用汽車自交付之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),因質(zhì)量問題出現(xiàn)動(dòng)力蓄電池起火的,可免費(fèi)退換車。在三包有效期內(nèi),動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)因質(zhì)量問題累計(jì)更換2次,或同一主要零部件因質(zhì)量問日累計(jì)更換2次,仍不能正常使用的,也可進(jìn)行退換車。
“需要特別指出的是,新版《汽車三包規(guī)定》不具有溯及力?!眲⑿沱惵蓭煆?qiáng)調(diào),消費(fèi)者在新規(guī)定實(shí)施前購(gòu)買的家用汽車,其三包責(zé)任按照原規(guī)定執(zhí)行。而企業(yè)承諾提前執(zhí)行新規(guī)定的,按照企業(yè)的承諾執(zhí)行。
汽車消費(fèi)的新老“陷阱” 新能源汽車來勢(shì)洶洶,獲得了年輕消費(fèi)者的青睞,他們對(duì)車輛的智能科技配置期望值更高,鐘情于自動(dòng)輔助駕駛等智能“黑科技”。但鑒于消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的實(shí)際了解不深,不少商家故意利用與消費(fèi)者之間的信息不對(duì)稱進(jìn)行夸大宣傳或玩“文字游戲”,引發(fā)了許多混淆概念與虛假宣傳的問題。
2021年8月,一位新能源汽車車主在啟用輔助駕駛系統(tǒng)后發(fā)生車禍離世,該案引發(fā)了社會(huì)對(duì)“自動(dòng)駕駛”與“輔助駕駛”這兩個(gè)概念的廣泛討論。劉秀麗律師借此案,分享了部分商家在進(jìn)行新能源汽車宣傳時(shí)模糊“自動(dòng)駕駛”與“輔助駕駛”的現(xiàn)象,并提醒消費(fèi)者,根據(jù)今年3月1日起實(shí)施的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn),截至目前,市場(chǎng)中所售新能源車輛搭載的功能為L(zhǎng)2及以下的“輔助駕駛”,尚無(wú)滿足L3及以上的“自動(dòng)駕駛”。
“商家打出‘自動(dòng)駕駛’的擦邊球,是對(duì)自己和他人生命的不負(fù)責(zé)任?!惫鶉?guó)中律師提醒到,汽車廠家的宣傳用語(yǔ)一定要嚴(yán)格規(guī)范,除了“自動(dòng)駕駛”之外,實(shí)踐中還有部分號(hào)稱“不起火電池”,甚至“防疫抗疫”等與實(shí)際嚴(yán)重不符的虛假宣傳內(nèi)容,這不僅涉及到法律問題,更可能帶來極其嚴(yán)重的后果。
除了新能源汽車帶來的“新”問題,二手車買賣、車輛交付與登記等“老”問題也一直是消費(fèi)者關(guān)心的重點(diǎn)?!叭绻M(fèi)者從某經(jīng)銷商處購(gòu)買了一輛二手車,錢款結(jié)清開走后發(fā)生了交通事故,并在修好之后才完成了過戶登記,那經(jīng)銷商是否應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任?”劉秀麗律師以該案例為由,講解了“車輛交付”的關(guān)鍵法律問題。
車輛屬于動(dòng)產(chǎn),動(dòng)產(chǎn)交付是轉(zhuǎn)移占有,所以登記過戶并不是車輛交付的必要條件,登記過戶只是一個(gè)行政管理行為。因此,該案例中的交通事故責(zé)任應(yīng)該由車主本人承擔(dān)。“這個(gè)問題很多人都會(huì)容易弄錯(cuò),所以我們要記住一句話,車輛交付就是轉(zhuǎn)移占有?!贝送?#xff0c;劉秀麗律師還針對(duì)通用件與原廠件、官方二手車買賣、車輛召回等具體問題分別進(jìn)行了解讀。
為消費(fèi)者撐起維權(quán)“保護(hù)傘” 國(guó)家為加強(qiáng)對(duì)汽車消費(fèi)者權(quán)益的保障,不斷完善新版《汽車三包規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)。汽車企業(yè)面對(duì)著競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng),也在積極提升產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)水平。劉秀麗律師建議在呼吁完善相應(yīng)法規(guī)以及提升行業(yè)水平之余,汽車消費(fèi)者可以多學(xué)習(xí)汽車消費(fèi)常識(shí),以直接避免不必要的糾紛或者面對(duì)糾紛時(shí)能夠有效維權(quán)。
針對(duì)汽車消費(fèi)者如何避免在汽車消費(fèi)中“踩坑”,劉秀麗律師提出了4點(diǎn)具體建議。第一,是提高購(gòu)車常識(shí),不斷增加對(duì)新技術(shù)發(fā)展的了解。第二,在購(gòu)車時(shí)仔細(xì)閱讀買賣合同,并格外關(guān)注重點(diǎn)條款。第三,注意索要消費(fèi)憑證,留存微信溝通等證據(jù),消費(fèi)者交納的款項(xiàng)都要交給經(jīng)銷商,不要交給銷售人員。第四,提高維權(quán)意識(shí),在事故發(fā)生時(shí)及時(shí)依法維護(hù)自身合法權(quán)益。
“隨著法律法規(guī)越來越完善,希望汽車廠家們擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任,讓我們?cè)谙M(fèi)時(shí)能夠少一些煩惱?!惫鶉?guó)中律師補(bǔ)充到,“《知新大講堂》舉辦的目的,也是建立一個(gè)‘新窗口’和‘新方向’,為公眾和企業(yè)提供普法、知法、懂法的交流平臺(tái),增強(qiáng)全社會(huì)尊重和保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的意識(shí)?!?