6月16日上午，在成都市雙流區(qū)公興綜保鐵路專(zhuān)用線，四川蜀道集團(tuán)與成都空港城市發(fā)展集團(tuán)簽定穩(wěn)增保供國(guó)際物流戰(zhàn)略合作協(xié)議（以下簡(jiǎn)稱(chēng)合作協(xié)議），并舉行穩(wěn)增保供班列首發(fā)儀式。

　　一輛滿(mǎn)載糧食作物的列車(chē)從老撾萬(wàn)象回程，第二天，一整列“四川產(chǎn)”小家電又從成都出發(fā)直達(dá)萬(wàn)象。“我們?yōu)樗拇ㄅc東盟的外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國(guó)際供應(yīng)鏈保障?！背啥伎崭郜F(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理鄭雙莉表示，截至目前，空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港已穩(wěn)定運(yùn)行國(guó)際班列80列，共3004標(biāo)箱，貨值6.1億元，有力支撐四川與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　與此同時(shí)，合作協(xié)議的簽訂意味著國(guó)際班列通道與四川省內(nèi)部分鐵路支線和高速公路的無(wú)縫銜接，暢通了國(guó)際物流“大動(dòng)脈”和川內(nèi)物流“微循環(huán)”，打通了多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)在川物流通道的“最后一公里”。

　　穩(wěn)增：整列“四川產(chǎn)”小家電出口 掘金東盟萬(wàn)億市場(chǎng)

　　從雙流出發(fā)，一整列“四川造”小家電搭乘專(zhuān)列，將出口到老撾萬(wàn)象，抵達(dá)東南亞消費(fèi)者的手中。

　　“這批小家電主要是冰箱、洗衣機(jī)等。在炎炎夏日，冰箱在東南亞正是銷(xiāo)售旺季?！边@是四川蜀道鐵路物流有限責(zé)任公司在空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港的首發(fā)班列。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東盟擁有超過(guò)6億的人口市場(chǎng)，是非常龐大的新興消費(fèi)群體，四川外貿(mào)企業(yè)要抓住RCEP帶來(lái)的機(jī)遇。

　　根據(jù)四川省商務(wù)廳的對(duì)外貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，東盟是四川前三大貿(mào)易伙伴。2022年1-4月，四川與東盟之間的進(jìn)出口總值同比上漲24%。其中四川出口東盟家用電器20.34億元，同比上漲19.8%，市場(chǎng)廣闊。

　　在現(xiàn)代制造業(yè)中，產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)“斷鏈”都可能引發(fā)行業(yè)性癱瘓。物流供應(yīng)鏈的暢通是保障產(chǎn)業(yè)鏈良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基本前提。隨著“中老國(guó)際班列”在空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港的穩(wěn)定運(yùn)行，打通了前往東盟國(guó)家的無(wú)縫快捷貨運(yùn)新通道，為四川的外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國(guó)際物流供應(yīng)鏈保障，助力四川經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　“本趟班列是一個(gè)起步，未來(lái)我們將幫助更多四川外貿(mào)企業(yè)擴(kuò)展東盟市場(chǎng)。”該負(fù)責(zé)人表示。

　　保供：滿(mǎn)載糧食作物回程 今年已進(jìn)口2萬(wàn)噸木薯粉

　　就在前一天，這趟列車(chē)滿(mǎn)載著價(jià)值800萬(wàn)元的木薯粉，風(fēng)塵仆仆從老撾萬(wàn)象抵達(dá)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港。短暫休息一天，它就又出發(fā)了。

　　值得關(guān)注的是，今年以來(lái)，通過(guò)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港的國(guó)際班列，已經(jīng)進(jìn)口了2萬(wàn)噸木薯粉，保障市場(chǎng)供應(yīng)。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，這2萬(wàn)噸木薯粉在四川本地市場(chǎng)就“消化”完了。

　　究其原因，從需求端來(lái)看，木薯粉是一種原材料，廣泛應(yīng)用于食品工業(yè)及非食品工業(yè)。例如，木薯粉可用于生產(chǎn)飼料，四川擁有通威、新希望等大型企業(yè)，對(duì)木薯粉的需求很大。

　　從物流通道來(lái)看，以往從老撾發(fā)運(yùn)貨物到成都需要通過(guò)貨車(chē)運(yùn)輸至國(guó)內(nèi)再轉(zhuǎn)鐵路，耗時(shí)8天左右，運(yùn)費(fèi)平均達(dá)到1200元/噸左右。中老回程國(guó)際班列運(yùn)輸里程為1848公里，從萬(wàn)象出發(fā)，一條線直接到達(dá)成都，免去了中間周轉(zhuǎn)，3至5天就能到達(dá)，不僅大大縮短了運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，運(yùn)輸成本也能節(jié)約20%~30%，為企業(yè)提供穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障。

　　據(jù)介紹，雙流提供國(guó)際物流服務(wù)，以往更多就近服務(wù)于成都本地企業(yè)。與蜀道集團(tuán)合作后，就能為更多四川外貿(mào)企業(yè)提供服務(wù)，本次合作意味著多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)延伸到了四川物流通道的“毛細(xì)血管”。

　　目前，蜀道集團(tuán)累計(jì)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)高速公路里程超1萬(wàn)公里、鐵路里程近6900公里，分別約占全省的85%、75%，綜合實(shí)力位列全國(guó)省級(jí)交通企業(yè)“第一方陣”，年內(nèi)有望進(jìn)入世界500強(qiáng)。

　　空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港自2021年9月27日首發(fā)以來(lái)，目前己開(kāi)通經(jīng)磨憨至萬(wàn)象通達(dá)東南亞腹地，經(jīng)憑祥至越南河內(nèi)，經(jīng)阿拉山口至莫斯科、華沙、漢堡、杜伊斯堡，經(jīng)欽州港海鐵聯(lián)運(yùn)輻射東南亞、泛亞地區(qū)等多條多式聯(lián)運(yùn)通道，連接境外9個(gè)國(guó)家、12個(gè)城市。2022年全年計(jì)劃開(kāi)行國(guó)際班列300列，新增外貿(mào)產(chǎn)值100億元。