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2021年度輕工業(yè)二百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜單出爐,新日憑創(chuàng)新科技實(shí)力入選

2022-08-18 10:08 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
2021年度輕工業(yè)二百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜單出爐,新日憑創(chuàng)新科技實(shí)力入選

8月10日,以“貫徹新時(shí)代戰(zhàn)略,建設(shè)輕工業(yè)強(qiáng)國(guó)”為主題的中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)高質(zhì)量高發(fā)展高峰論壇”在京舉行,論壇發(fā)布了2021年度輕工業(yè)二百?gòu)?qiáng)企業(yè)等評(píng)價(jià)結(jié)果。經(jīng)過(guò)評(píng)定,新日電動(dòng)車以位列第131名的成績(jī)成功入選上榜,深度詮釋了技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的新日品牌實(shí)力。

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嚴(yán)苛評(píng)審標(biāo)準(zhǔn),彰顯新日大牌魅力

中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)高質(zhì)量高發(fā)展高峰論壇對(duì)輕工業(yè)制造行業(yè)有著權(quán)威性和廣泛影響力,是衡量我國(guó)輕工業(yè)企業(yè)發(fā)展活力的重要標(biāo)準(zhǔn)。而年度輕工業(yè)二百?gòu)?qiáng)企業(yè)的評(píng)審要求也極為復(fù)雜且嚴(yán)苛,對(duì)品牌而言,是一次難得的品牌創(chuàng)新能力的綜合展現(xiàn)。

榜單依據(jù)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn),論壇會(huì)對(duì)申報(bào)企業(yè)2021年度的研發(fā)投入、研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比重、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室數(shù)量、科技成果數(shù)量、科技獎(jiǎng)項(xiàng)數(shù)量、專利數(shù)量、專利獎(jiǎng)項(xiàng)數(shù)量、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量、參加重大科技項(xiàng)目數(shù)量等九項(xiàng)指標(biāo)綜合評(píng)分,最后進(jìn)行排名。評(píng)分結(jié)果直接反映出品牌在科技研發(fā)層面所傾注的心血,同時(shí)也說(shuō)明了品牌的可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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(圖片來(lái)源:中國(guó)自行車協(xié)會(huì))

新日作為兩輪電動(dòng)車行業(yè)頭部品牌,此次入選輕工業(yè)二百?gòu)?qiáng)榜單,體現(xiàn)出新日對(duì)科技創(chuàng)新的重視。新日先后與美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)、中國(guó)科學(xué)院等知名院校形成了產(chǎn)學(xué)研--體化戰(zhàn)略合作關(guān)系,并擁有“省級(jí)智能電動(dòng)車輛工程技術(shù)研究中心”、“省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”“省級(jí)企業(yè)院士工作站”、“省級(jí)博士后科研工作站”等技術(shù)平臺(tái),以及自主研發(fā)中心、檢測(cè)中心、實(shí)驗(yàn)室等,更是行業(yè)內(nèi)唯一一家同時(shí)服務(wù)過(guò)北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、西安世園會(huì)和中國(guó)航天的電動(dòng)自行車企業(yè)。

如今,新日還與科技行業(yè)頭部品牌華為終端,以及電池行業(yè)領(lǐng)軍品牌寧德時(shí)代展開戰(zhàn)略合作,彰顯出新日的大牌魅力以及科技創(chuàng)新實(shí)力。

頂尖技術(shù)水準(zhǔn),引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向

新日之所以能夠獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,離不開在創(chuàng)新科技賽道的不懈發(fā)力。目前,新日已在鋰電、續(xù)航、智能、設(shè)計(jì)和品質(zhì)五大層面取得累累碩果,實(shí)現(xiàn)了銷量和口碑的雙豐收,成功地引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展風(fēng)向。

在鋰電領(lǐng)域,新日創(chuàng)新將汽車級(jí)鋰電池技術(shù)引入到兩輪電動(dòng)車行業(yè),研發(fā)出擁有“4重汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”的“新日汽車級(jí)鋰電池,保5年 用10年”。大幅提升了電池的穩(wěn)定性、安全性和使用壽命,顛覆了行業(yè)電池格局,加快了行業(yè)鋰電化進(jìn)程,同時(shí)也為消費(fèi)者解決了換電焦慮,節(jié)省了用車成本。

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在續(xù)航方面,新日X-TEC遠(yuǎn)航雙核系統(tǒng)打破了行業(yè)傳統(tǒng)以“減小動(dòng)力,增大電池”增強(qiáng)續(xù)航的方式,從“動(dòng)能核”、“節(jié)能核”2大核心發(fā)力,通過(guò)8項(xiàng)升級(jí)全面提升了動(dòng)能轉(zhuǎn)化率,降低了能量損耗,成功打造出“一次充電 不止多跑一倍”的技術(shù)標(biāo)簽,徹底解決了消費(fèi)者的續(xù)航難題,同時(shí)也為行業(yè)長(zhǎng)續(xù)航變革提供了新的思路。

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在智能層面,新日不僅與華為終端攜手,成為行業(yè)首家獲得鴻蒙智聯(lián)認(rèn)證的兩輪電動(dòng)車品牌,還自研出一套超智能騎行組合。除了能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵解鎖、車輛自檢、NFC等智控功能外,還可設(shè)置全方位的智控防盜功能,甚至能實(shí)現(xiàn)車輛共享,極大的拓展了智慧控車的實(shí)用邊界。此外,新日還研發(fā)出可與手機(jī)、車輛連接的智能頭盔,通過(guò)智能語(yǔ)音助手即可實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下的騎行需求,讓出行變得更加安全、便捷和智慧。在2021年,新日更是攜手多家權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布了《電動(dòng)兩輪車智能化白皮書》,為行業(yè)的智能化發(fā)展指引了方向、規(guī)劃了藍(lán)圖,具有里程碑意義。

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除硬核科技加持外,新日在外觀設(shè)計(jì)和產(chǎn)品品質(zhì)上也同步提升。在色彩發(fā)布會(huì)后,新日對(duì)新日MIKU1、小風(fēng)雅Q3等熱銷車型進(jìn)行了色彩升級(jí),大幅提升了品質(zhì)質(zhì)感;同時(shí)還對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了模塊化改進(jìn),向著通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化方向快速發(fā)展。

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承擔(dān)著這份榮譽(yù),就必須肩負(fù)著這份使命。新日也將持續(xù)發(fā)力,深化技術(shù)成熟度,發(fā)掘技術(shù)新潛力,同時(shí)充分發(fā)揮品牌前瞻力,從消費(fèi)者的多元化需求出發(fā),在更多領(lǐng)域展開探索,諸如智能場(chǎng)景、跨平臺(tái)智慧互聯(lián)、循環(huán)次數(shù)更多的電池等等,為用戶的帶來(lái)更安全、更自由、更便捷的出行體驗(yàn)!

此次,新日入選2021年度輕工業(yè)二百?gòu)?qiáng)企業(yè),正是證明了其強(qiáng)大的創(chuàng)新科技實(shí)力!未來(lái),新日將始終保持領(lǐng)航者的姿態(tài),繼續(xù)引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展,并以廣大消費(fèi)者的需求為中心,不斷推陳出新,最終實(shí)現(xiàn)用戶的出行自由!



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