12月21日，杭州“2022中國幸福城市論壇”上，“2022中國最具幸福感城市”正式揭牌，雙流再次獲中國最具幸福感城市（城區(qū)）榮譽，至此，雙流已成為我國西部地區(qū)連續(xù)3年獲此殊榮的城市。

　　“城市幸福感”是指市民對所在城市的認同感、歸屬感、安定感、滿足感，以及外界人群的向往度、贊譽度，100余座城市在幸福的角逐中，雙流再次出圈。“幸福都是奮斗出來的”。這不僅是開展最具幸福感城市評選的意義所在，也是雙流的成功密碼。

　　2021年7月26日，空中客車飛機全生命周期服務(wù)項目如期動工。這是空客在歐洲之外的首個飛機循環(huán)利用項目。在空客內(nèi)部，項目代號“鳳凰”，取飛機全生命周期管理“鳳凰涅槃、浴火重生”之義。它助力雙流成功“飛”了入全球航空產(chǎn)業(yè)圈，融入了全球航空產(chǎn)業(yè)格局。

　　這個項目前后歷時1200天、經(jīng)歷了34輪談判和400余次研究會談，最終實現(xiàn)快速落地建設(shè)實屬不易?？罩锌蛙囷w機全生命周期服務(wù)項目成功的背后是雙流區(qū)新時代致力現(xiàn)代化建設(shè)的一個縮影。

　　近年來，雙流憑借著敢為人先、勇爭一流的奮進之志，努力把雙流打造成為以國際航空門戶樞紐為引領(lǐng)的立體開放主陣地、適航產(chǎn)業(yè)增長極、宜居宜業(yè)典范區(qū)。

　　放大空港突出優(yōu)勢，構(gòu)筑城市核心競爭力。圍繞“一市兩場”新格局，雙流奏響“空地協(xié)奏曲”，全方位構(gòu)建國際航空客貨運戰(zhàn)略大通道，通過“航空＋”多式聯(lián)運，構(gòu)建起“空鐵互濟、綜合立體”的泛歐泛亞國際通道體系，2021年，全區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1130億元，全國綜合實力百強區(qū)位居第29位。

　　經(jīng)濟擁有好成績，必定帶來民生福祉大提升。雙流堅持“公園城市”理念，著力打造幸福美好、宜居宜業(yè)生活圖景。以344公里空港綠道為脈，將環(huán)城生態(tài)公園、空港中央公園等12個主題公園串聯(lián)成珠，在沿湖、沿河、沿交通要道打造生態(tài)綠廊，多層次營造文化、商業(yè)、運動等活動場景，讓綠色發(fā)展成果可感可及。

　　推動城市形態(tài)品質(zhì)提升，6條地鐵線路的24個站點，分布區(qū)內(nèi)，運營總里程占成都全市10%。推進主要換乘站點“站城一體化”建設(shè)，引領(lǐng)城市空間結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

　　“2022中國城市幸福感調(diào)查推選結(jié)果顯示，最具幸福感城市往往是那些在城市治理方面堅持人民至上的城市，以人民為中心成為幸福城市治理的價值錨點。”瞭望周刊社黨委書記、總編輯馮瑛冰說，這些城市用“繡花”功夫給市民繡出更加美好、更加溫暖的城市幸福生活，并在城市治理細節(jié)上，切實關(guān)注群眾的需求、利益和福祉。

　　“中國最具幸福感城市評選其實也為城市作了一番全面體檢，能夠倒逼城市治理和民生改善上新臺階?！彪p流區(qū)相關(guān)負責人說，黨的二十大開啟了社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新征程，雙流作為西部重要窗口，理應(yīng)走在前列、作出示范。

　　今年，雙流圍繞成都“三個做優(yōu)做強”部署，提出以新發(fā)展理念為“魂”，以空港公園城市為“形”，全力做強國際航空門戶樞紐，做優(yōu)協(xié)同創(chuàng)新轉(zhuǎn)化和公園生態(tài)價值轉(zhuǎn)化，建設(shè)高品質(zhì)宜居空港城區(qū)。

　　預(yù)計到2027年，全社會研發(fā)經(jīng)費支出占GDP比例達到4.5%，布局西部光源等國家大科學裝置3個以上，國家級高新技術(shù)企業(yè)超過600家，科技型中小企業(yè)超過500家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入突破1600億元，每萬人口高價值發(fā)明專利擁有量達20件以上，聚集市級以上科技創(chuàng)新平臺250個以上。

　　聚力統(tǒng)籌基本功能，雙流持續(xù)建成兒童友好、青年樂活、老年頤養(yǎng)的高品質(zhì)宜居空港城區(qū)，15分鐘高品質(zhì)生活服務(wù)圈逐步成型，整體提升公共服務(wù)水平。

　　“根據(jù)雙流人口特點及未來發(fā)展趨勢，加快補齊公共服務(wù)供給短板，推動公共資源由戶籍人口配置向常住人口配置轉(zhuǎn)變，建成全齡友好型空港公園城市?！彪p流區(qū)相關(guān)負責人介紹，雙流始終把教育擺在突出位置，實現(xiàn)到2027年，教育事業(yè)發(fā)展和人力資源開發(fā)達到成都領(lǐng)先、全省一流水平。同時，優(yōu)化全域路網(wǎng)體系，加快建設(shè)軌道交通，構(gòu)建“通勤圈”“生活圈”“商業(yè)圈”高度融合的通勤體系，職住更加平衡適宜、出行更加便捷舒適。