6月30日12時30分，經(jīng)過中鐵上海工程局集團第一工程有限公司義朝鐵路項目經(jīng)理部和轄區(qū)內(nèi)線路作業(yè)隊、路基作業(yè)隊100多名干部員工和勞務(wù)工人，6個半小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，享有“東北主要煤炭和糧食運輸通道”之稱的錦承鐵路義縣至朝陽段擴能改造工程北票線BK7+500-BK11+500駱駝營站改造封鎖正點開通，標志著結(jié)束了該區(qū)段線路左右交叉，延緩行車速度的歷史，使火車行車速度有了較大的提升，駱駝營站貨運能力得到極大改善。

　　為確保封鎖施工順利進行，項目經(jīng)理付寶健，先后組織相關(guān)管理人員和勞務(wù)人員召開專題會議5次，研究論證施工方案，按照“定人、定崗、定則”原則，明確各項任務(wù)。同時，項目部還設(shè)立了安全管理組織機構(gòu)，制定安全卡控措施和施工應(yīng)急預(yù)案，加強對勞務(wù)隊伍的技術(shù)交底和勞務(wù)工人安全教育培訓(xùn)，并在施工過程中，認真貫徹落實《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》，保證安全質(zhì)量“雙保險”。同時義朝項目黨支部在支部書記孔慶龍帶領(lǐng)下克服工期緊、任務(wù)重、有效工期短等種種不利因素，緊密圍繞施工生產(chǎn)建設(shè)，大力開展勞動競賽和黨建主題活動，充分發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，有力推進工程項目施工生產(chǎn)。