濟州港充分發(fā)揮港區(qū)特有的區(qū)位優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢、聯(lián)運優(yōu)勢以及平臺配送優(yōu)勢，通過積極合作發(fā)展構建新平臺、新機制，提升與任城區(qū)戰(zhàn)略協(xié)同層次與水平，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，不斷推動港航物流戰(zhàn)略發(fā)展實現(xiàn)新跨越。

　　立秋時節(jié)，位于山東省濟寧市任城區(qū)的濟州港一片繁忙的景象，來自山東鄒平西王淀粉有限公司的貨物正在等待裝船發(fā)往太倉?！斑@些貨物價值平均每噸3500元，通過水運，走大運河，7天時間就能到達太倉，比原來通過公路方式運輸，每噸要節(jié)省了60元?！痹摴矩撠熑嗽诮邮苡缮綎|省濟寧市委宣傳部舉辦的“中國這十年”中央主流外宣媒體濟寧團采訪時說。

　　濟州港區(qū)位優(yōu)勢獨特，位于京杭運河二級航道的最北端，緊鄰日東高速、濟徐高速出入口，是北方內(nèi)河航運的節(jié)點性樞紐港口。作為濟寧市第一家集裝箱運輸碼頭，濟州港一期2019年開始籌備，2020年動工，2021年9月30日實現(xiàn)開港運行，比原計劃提前1年完工。

　　“濟州港地理位置十分優(yōu)越，各類大宗貨物通過我們港口沿運河可以直達長江、沿海大型港口，目前我們已經(jīng)開通濟寧－－太倉，濟寧－－連云港，濟寧－－南京，濟寧－－武漢，濟寧－－淮安等地的直航航線，并分別與中遠海集裝箱公司、江蘇省港口集團、連云港港口集團、淮安港口集團等建立了合作關系?！睗莞鄹笨偨?jīng)理李滿告訴記者。

　　自開港以來，在疫情、環(huán)保和經(jīng)濟形勢嚴峻的多重壓力下，濟州港生產(chǎn)經(jīng)營緊緊圍繞開拓市場、服務客戶的宗旨，聯(lián)通上下、銜接內(nèi)外、聯(lián)系左右、協(xié)調(diào)各方，仍保持增長勢頭，2022年1-7月份，實現(xiàn)吞吐量463.03萬噸，集裝箱運輸2.77萬標箱。

　　“今年我們的客戶數(shù)量較快增長。其中，砂石客戶群不斷擴大，在港持續(xù)穩(wěn)定發(fā)貨，目前已發(fā)展金路、茂添、金磐等8家，煤焦客戶由原來的3家發(fā)展到6家，噸包和鋼材客戶也在陸續(xù)地增加?！睗莞凵虅詹拷?jīng)理劉維田向記者介紹道，除了客戶數(shù)量增長外，濟州港客戶種類也在不斷擴大，從原有的砂石、鋼材、噸包客戶發(fā)展到了高鈣石、螺紋管、石油焦等多種客源渠道，為企業(yè)進一步打開市場、做大做強港口實力奠定了堅實的基礎。

　　值得一提的是，濟州港二期鐵路專線（淄海鐵路）線路規(guī)劃已通過山東省交通廳和濟南鐵路局批準，被國務院五部委（國家發(fā)改委、自然資源部、交通運輸部、國家鐵路局、國鐵集團）定為《2022--2023年鐵路專用線重點建設項目》，未來建成以后可連接京滬、兗石鐵路干線，運行“齊魯號”中歐班列，真正實現(xiàn)“公鐵水”多式聯(lián)運。

　　“除了鐵路專用線建設正在推進，我們港口的智慧化建設也在逐步完善，目前基本完成了自動計量、自動統(tǒng)計系統(tǒng)和自動供水系統(tǒng)。為進一步向船員提供更好的服務，我們還專門建設了‘濟舟港灣服務e站’，通過這個服務站，船員可以（濟舟港灣服務e站作用）?！睗莞鄹笨偨?jīng)理李滿說道。

　　近年來，任城區(qū)緊緊圍繞國家現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹市委、市政府提出的“依托運河航運，把濟寧建成開放的橋頭堡”的思路目標，積極發(fā)揮大運河“頂端優(yōu)勢”，以主城港區(qū)躍進溝作業(yè)區(qū)為依托，把實施濟州港項目作為完善主城港核心區(qū)建設的重要舉措，強力推進濟杭物流園、江北糧食物流園、鐵水聯(lián)運物流園、運河綜合保稅物流園項目建設。

　　任城區(qū)交通運輸局港航科負責人王勇智介紹，“任城區(qū)將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，在躍進溝作業(yè)區(qū)布局15.5平方公里的臨港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，積極推進‘公鐵水’多式聯(lián)運，加大運輸結構調(diào)整力度，實施公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵、散改集，繼續(xù)踐行‘以港興區(qū)，興港強區(qū)’的使命擔當，加快濟州港深度融入‘南北雙向互濟，內(nèi)外陸海聯(lián)動’開放大格局，進一步加快推進區(qū)域內(nèi)航運工程建設，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，努力把濟州港建設成為綠色港口、智慧港口，不斷提升港口對城市發(fā)展的貢獻度，以任城更加精彩助推濟寧更加出彩?！?