3月2日17:00分,寶鋼股份厚板軋鋼區(qū)域開始順利軋鋼,標志著中冶寶鋼工業(yè)公司運轉(zhuǎn)三車間厚板軋鋼作業(yè)區(qū)順利完成30小時2023年度第二次定修主軋線吊運配合任務(wù),提前1小時完成。此次定修原計劃在3月7日進行,由于軋機連續(xù)發(fā)生異常,故臨時決定提前至3月1日,時間緊,任務(wù)重,難度較高,項目復雜,維修工程項目集中,人機交叉作業(yè)頻繁等。為了配合好此次定修的行車吊裝任務(wù),在2月28日晚21:11分接到定修通知后,運轉(zhuǎn)三車間厚板軋鋼作業(yè)區(qū)連夜組織各班組人員并做好充足的準備工作,及進行定檢修專項安全教育,前期的準備工作及定修吊裝任務(wù)的順利完成奠定了扎實基礎(chǔ)。
本次定修主控(重點)項目有熱、預(yù)矯直機輥系、粗軋機立輥、精軋機上、下支撐輥、粗軋機工作輥等更換。由于現(xiàn)場人員比較多行車作業(yè)形成了交叉作業(yè)風險,作業(yè)區(qū)安排專人對行車一對一不間斷監(jiān)護,督促行車操作工在確保安全的前提下精心操作,保證好吊物與地面人員的安全距離,嚴格遵守“十不吊”的要求。此次主軋線定修檢修項目多,行車動車頻率相當高,由操作技能過硬的行車工定人定崗操作,人手短缺,及時與甲方操作室人員協(xié)調(diào)溝通,在不影響板坯庫生產(chǎn)和物流正常的情況下抽調(diào)的人去軋線地面監(jiān)護,跟蹤吊物位置,疏散地面無關(guān)人員,監(jiān)護到位。兩長對檢修現(xiàn)場不間斷進行巡檢和提醒,督促行車司機堅持做好標準化作業(yè),人機交叉區(qū)域必須確認好地面人員站位、指吊信號及運行路線,對檢修現(xiàn)場進行受控。
在全體員工共同不懈的努力下,終于隨著全線熱負荷試車的順利完成,為了完成此次定修所有吊裝工作任務(wù),并有條不紊有效開展工作任務(wù),有效做到了安全工作的管控目標,同時得到甲方和檢修方的高度認可并交上一份業(yè)主滿意的答卷。
(中冶寶鋼 施洪華)