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為“生命希望”奔跑 東航人跑出愛與善意的“加速度”

——東航MU5204航班順利保障兩例人體捐獻(xiàn)器官運(yùn)輸

2023-04-25 15:10 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
為“生命希望”奔跑 東航人跑出愛與善意的“加速度”

  4月24日14:17,東航MU5204航班順利抵達(dá)上海浦東機(jī)場,兩名醫(yī)生攜帶2例人體捐獻(xiàn)器官,在東航員工的引導(dǎo)幫助下,迅速下機(jī),往醫(yī)院趕去。14:32,需要趕往虹橋火車站轉(zhuǎn)乘高鐵的醫(yī)生旅客已順利搭乘上上海鐵路公安協(xié)調(diào)的警車,后續(xù)銜接高鐵趕往無錫醫(yī)院。14:35,另一名醫(yī)生旅客順利與上海市第一人民醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員完成人體捐獻(xiàn)肝臟器官的轉(zhuǎn)運(yùn)交接。至此,東航人又一次完成了生命的“接力”,所有人的愛心與善意在此匯聚。



  原來,在4月23日晚,在東航運(yùn)行及客戶中心的核心指揮區(qū),服務(wù)保障經(jīng)理王君宇剛剛處理完當(dāng)天的第8例器官運(yùn)輸保障任務(wù)。就在此時(shí),次日首例人體器官運(yùn)輸服務(wù)任務(wù)單也通過公司客服中心“95530”人體捐獻(xiàn)器官運(yùn)輸服務(wù)專員房怡的反饋,送到了他的面前。

  24日中午,在這班由廣西柳州前往上海浦東的MU5204航班上,兩名醫(yī)生旅客攜帶了一例人體捐獻(xiàn)肝臟及一例人體捐獻(xiàn)肺臟器官。根據(jù)醫(yī)生旅客的反饋,此行攜帶的這2例人體捐獻(xiàn)器官將分別送往上海第一人民醫(yī)院和他們所在的無錫醫(yī)院。



  據(jù)了解,在航班抵達(dá)浦東機(jī)場后,上海第一人民醫(yī)院的醫(yī)生在機(jī)場交接,趕回醫(yī)院進(jìn)行一位肝病重度患者的“重生”手術(shù);而另一例人體捐獻(xiàn)器官將由醫(yī)生旅客繼續(xù)攜帶,經(jīng)由上海虹橋站搭乘高鐵趕往無錫,在那里的手術(shù)臺(tái)上,一位生命垂危的肺病患者也在等待迎接自己的“重生”希望。

  一次一次的“重生”希望,經(jīng)由醫(yī)生之手,又通過看不見的無線電波,在東航“95530”客戶服務(wù)熱線交匯相遇。東航人體捐獻(xiàn)器官運(yùn)輸服務(wù)專線客服人員24小時(shí)在線,一一記錄下醫(yī)生旅客的航班信息和需求,再向東航服務(wù)保障經(jīng)理、全國各地的營業(yè)站點(diǎn)、空地各業(yè)務(wù)部門輻射延展開來。

  為了保證以最短時(shí)間將2例人體捐獻(xiàn)器官送抵目的地,東航于4月23日晚間便開始了任務(wù)部署,提前協(xié)調(diào)MU5204航班??科謻|國際機(jī)場T1航站樓主廊橋,安排攜帶旅客優(yōu)先下機(jī),并安排“綠色通道”和專人引導(dǎo)。

  此前,東航運(yùn)控中心收到該運(yùn)輸任務(wù)后,第一時(shí)間聯(lián)系華東空管局、民航局監(jiān)控中心進(jìn)行協(xié)調(diào)和報(bào)備,確保航班準(zhǔn)點(diǎn),并做好航前準(zhǔn)備。



  4月24日11:30,兩位醫(yī)生到達(dá)柳州機(jī)場準(zhǔn)備前往上海。正值柳州機(jī)場航班高峰時(shí)段,東航桂林營業(yè)部協(xié)調(diào)柳州機(jī)場做好保障,引導(dǎo)醫(yī)生旅客通過“綠色通道”快速安檢登機(jī)。

  由于儲(chǔ)存保管人體捐獻(xiàn)器官的醫(yī)療箱較大,當(dāng)天MU5204客座率較高,經(jīng)過乘務(wù)員對(duì)經(jīng)濟(jì)艙前排旅客的溝通解釋,得到了旅客理解與支持。

  MU5204航班飛行機(jī)組由東航飛行部飛行四部一分部A320機(jī)長龔立宏、副駕駛韓儒軒、徐濤組成,三人第一時(shí)間獲取運(yùn)輸保障任務(wù),全體機(jī)組做好相關(guān)準(zhǔn)備。12:20,隨著旅客登機(jī)完畢,飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛。



  飛行中,機(jī)組與空管、AOC和相關(guān)運(yùn)行部門時(shí)刻保持聯(lián)絡(luò),航班落地浦東前,機(jī)組通知地面保障落實(shí)擺渡車、引導(dǎo)護(hù)送等事宜,為人體捐獻(xiàn)器官的迅速交付爭取寶貴時(shí)間。本來計(jì)劃落地浦東使用34R跑道,經(jīng)過協(xié)調(diào),管制員允許使用35L跑道落地,減少近10分鐘的滑行時(shí)間。

  14:17,航班平安落地。東航地面服務(wù)部工作人員曹紅和馬麗君早早守候在廊橋口。兩位醫(yī)生旅客順利下機(jī),地服工作人員兵分兩路,帶領(lǐng)旅客一路小跑趕往到達(dá)大廳……



  安排方便上下機(jī)的前排座位,提前預(yù)留打印登機(jī)牌,專人全程引導(dǎo)登機(jī),協(xié)同機(jī)場開通綠色通道,航程中給予關(guān)注與支持,通知沿途站調(diào)、區(qū)調(diào)保障航班盡量優(yōu)先放行,協(xié)調(diào)航班落地后盡量停靠廊橋……東航從一系列細(xì)小而微的服務(wù)細(xì)節(jié)入手,打磨出了一套完備成熟的人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程,參與其中的每一位東航人都為此分秒必爭、不遺余力。
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