6月25日，寶鋼股份一熱軋產線迎來四爐生產及商品材集中軋制生產模式，行車操作為持續(xù)的高負荷全力以赴、精心組織、最求極致工作效益，發(fā)揮行車最大吊運作業(yè)效率。并完成了近階段軋線既定的產能目標任務，行車各班組多班次單日吊運作業(yè)量打破了歷史記錄，為寶鋼股份整個生產物料暢通、順行奠定了堅實的基礎。

　　寶鋼股份熱軋廠6月起四爐生產模式，再加上6月-9月份商品材集中計劃軋制25萬噸左右，在現(xiàn)有產能基礎上再開足馬力持續(xù)高負荷軋制生產，無形給行車操作吊運、行車設備都帶來了嚴峻考驗，也是歷年來第一次遇到最困難、最艱巨的生產協(xié)調配合任務，克服目前面臨的各種困難及難點永不退縮，想方設法、挖掘潛力、積極組織，以激情的斗志迎接高負荷生產任務的完成，充分展示行車操作召之即來、來之即戰(zhàn)有戰(zhàn)斗力的協(xié)力隊伍。中冶寶鋼基層單位一直秉承快速響應、優(yōu)質服務的管理理念服務好熱軋機組產線生產的保駕護航，階段性出色的完成了寶鋼股份既定任務，贏得了熱軋廠部各級領導對協(xié)作單位中冶寶鋼基層單位行車組織配合到位高度贊揚。特別是到第三季度高溫季節(jié)行車設備維護、日常保駕護航、異常應急響應提前做好準備、預案等工作，確保設備平穩(wěn)運行、異常處置及時到位。行車操作與設備點檢團結一致、齊心協(xié)力、協(xié)作配合為寶鋼股份的生產全力以赴起到了至關重要的推動作用，產線操檢一體化運行體系成為了寶鋼股份的中間力量，不可缺少的組織部分，同時也是產線各協(xié)力單位學習的楷模。特別是產線板坯庫、精整鋼卷庫由于物流調整增加產能倍增，行車操作崗位至關重要直接制約軋線機組產能發(fā)揮，一熱軋產線是“黃金產線”產生的經濟效益不可估量，寶鋼股份及熱軋廠部領導特別重視關注著一熱軋產線產能發(fā)揮，同時也是車間各層次領導關注的重點。中冶寶鋼基層單位為更好服務好寶鋼股份，在現(xiàn)有的管理基礎上更加嚴細管理、精心組織策劃、靠前指揮努力體現(xiàn)管理者的價值和責任，服務的同時也實現(xiàn)了現(xiàn)場“安全第一、違章為零、事故為零”的目標。熱軋廠各級領導對產線寶冶行車協(xié)力單位生產組織協(xié)調、人員安排、設備保駕護航等給予了較高評價和肯定。

　　中冶寶鋼基層單位為確保寶鋼大院各二級廠部階段性機組滿負荷生產全力以赴，將以此為契機打好后續(xù)的高產能行車配合吊運攻堅戰(zhàn)。為公司在熱軋廠創(chuàng)建優(yōu)秀的協(xié)力品牌開拓創(chuàng)新、與時俱進、求真務實、積極探索新管理辦法為公司榮譽而努力工作。

　　（中冶寶鋼 羅邦榮）