2023年8月的肥城艷陽高照，山東阿斯德科技有限公司（簡稱“山東阿斯德”）廠區(qū)內(nèi)20萬噸甲酸、5萬噸草酸生產(chǎn)線在酷暑高溫下有序生產(chǎn)運行，這是石橫特鋼集團(tuán)有限公司（簡稱“石橫特鋼”）并購山東阿斯德后，采用北大先鋒PSA-CO技術(shù)建設(shè)的全球首套以轉(zhuǎn)爐煤氣為原料氣制甲酸的鋼化聯(lián)產(chǎn)項目。從2018年4月正式投產(chǎn)運行算起，該項目已穩(wěn)定運行5年有余。

　　石橫特鋼副產(chǎn)的45000Nm3/h轉(zhuǎn)爐煤氣經(jīng)除塵、壓縮、脫硫、脫水、除氧及變壓吸附等工序后得到18200Nm3/h純度為98.5%的CO產(chǎn)品氣，為后續(xù)化工合成提供高品質(zhì)原料。據(jù)石橫特鋼副總經(jīng)理汪達(dá)軍介紹，以鋼廠煉鋼的尾氣作為原料氣替代原來的煤制氣，使阿斯德項目搬遷投資由計劃的33億元壓減到了18億元，而且上下游產(chǎn)品連接成鏈，資源、能源得到了綜合高效利用，探索出了一條鋼化聯(lián)合的發(fā)展路徑。現(xiàn)已每年實現(xiàn)銷售收入20億元，減少煤炭用量102萬噸，減少廢水排放47萬噸，減少二氧化碳排放32萬噸。

　　以石橫特鋼、阿斯德建設(shè)的轉(zhuǎn)爐氣制甲酸項目為典型，行業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注鋼化聯(lián)產(chǎn)發(fā)展。自2021年起，國務(wù)院、工信部與國家發(fā)改委先后印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動方案》、《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》等文件中明確鼓勵鋼鐵與化工等企業(yè)聯(lián)合發(fā)展，但現(xiàn)實中卻面臨兩方面高難度問題，導(dǎo)致進(jìn)程緩慢。
　　首先，初期投資較大。化工合成對原料氣的純度以及雜質(zhì)均有嚴(yán)格的要求，無論是選擇以化工廠還是鋼鐵廠為主體，都將進(jìn)行上下游生產(chǎn)線的延展，初期投資動輒數(shù)億至數(shù)十億，因此需要鋼廠與化工廠因地制宜，根據(jù)地方政策、企業(yè)體量選擇適合自身的投資方案。
　　其次，減碳效果不確定。根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃化院數(shù)據(jù)，若以原料消耗1000m3焦?fàn)t氣為基準(zhǔn)，鋼廠煤氣作為發(fā)電或燃料使用時，碳排放量約為15.7～16.7t；用作原料制氫聯(lián)產(chǎn)LNG或甲醇，碳排放量僅為4.8t～5t，遠(yuǎn)低于發(fā)電或燃燒用途，但生產(chǎn)乙二醇的碳排放水平卻很高，達(dá)到20t。主要原因是生產(chǎn)1t乙二醇約耗電2700kWh，電耗很高。因此鋼化聯(lián)產(chǎn)的低碳效益需要根據(jù)不同的產(chǎn)品而論。
　　我國鋼鐵行業(yè)CO？排放量約占全國碳排放總量的15%，是典型的高碳排放行業(yè)。在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，鋼鐵行業(yè)作為化石能源消耗大戶、碳排放大戶，必須走低碳化發(fā)展的道路。同時，我國也是化工品生產(chǎn)和消費大國，多煤、少油、少氣的能源結(jié)構(gòu)使我國石油化工產(chǎn)品受國際能源價格影響較大。鋼化聯(lián)產(chǎn)是兩個行業(yè)所需也是時代所趨，路雖曲折，但政策驅(qū)動和科學(xué)規(guī)劃的有序落實，將助推鋼鐵化工企業(yè)更快、更好走上聯(lián)合發(fā)展之路。