“中國制造業(yè)亟需加快轉(zhuǎn)型升級，在更多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域突破中等技術(shù)陷阱，構(gòu)建先進制造能力，進入產(chǎn)業(yè)鏈中高端?！?1月30日，TCL創(chuàng)始人、董事長李東生以TCL自身轉(zhuǎn)型升級之路為案例，談中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必要性和意義。

　　該案例分享會由《哈佛商業(yè)評論》中文版、長江大講堂聯(lián)合舉辦，邀請了TCL創(chuàng)始人、董事長李東生，《財經(jīng)》雜志主編、《哈佛商業(yè)評論》中文版聯(lián)合出品人、主編何剛，長江商學(xué)院市場營銷學(xué)荊兵教授出席對話，分別從理論、實踐、論證的角度，共同探討制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的痛點與難點，以及企業(yè)成功變革背后的決定性因素，旨在為中國制造業(yè)企業(yè)提供更多可借鑒的實踐樣本。

　　成立于1981年的TCL，從一家消費電子企業(yè)起步，經(jīng)過42年的變革轉(zhuǎn)型和升級，目前通過TCL實業(yè)和TCL科技兩大主體，布局智能終端、半導(dǎo)體顯示、新能源光伏三大核心產(chǎn)業(yè)，成為具有全球競爭力的智能科技產(chǎn)業(yè)集團。TCL的轉(zhuǎn)型蛻變，離不開兩個關(guān)鍵的時間點：2009年TCL華星創(chuàng)建，TCL進入半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建企業(yè)核心競爭力，初步完成了從傳統(tǒng)制造業(yè)向科技制造業(yè)的轉(zhuǎn)型。布局TCL華星多年后，2020年TCL收購天津中環(huán)，開辟新能源光伏賽道，構(gòu)建企業(yè)發(fā)展新曲線。

　　何剛認(rèn)為，TCL制造業(yè)蛻變和升級就是中國企業(yè)不斷從粗放向精細(xì)，從低端向高端，從感性向理性的升級蛻變過程。TCL所代表的中國制造企業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，值得從商學(xué)院和商業(yè)管理研究的角度不斷地梳理和總結(jié)。
　　TCL的轉(zhuǎn)型升級已成為多個商學(xué)院案例的調(diào)研對象，其中長江商學(xué)院荊兵教授指導(dǎo)撰寫了TCL轉(zhuǎn)型升級案例。他認(rèn)為，企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級沒有現(xiàn)成的劇本，告訴你哪一條路是正確的，必須基于對行業(yè)的前瞻性把握，這就要求企業(yè)管理者要有敢于冒險的企業(yè)家精神。據(jù)了解，該案例也榮獲2023年“拉姆·查蘭管理實踐獎全場大獎”。
　　當(dāng)前，全球合作仍存在顯著的區(qū)域化、碎片化、科技封鎖等現(xiàn)狀，中國制造業(yè)受到科技、投資、貿(mào)易的組合拳壓制，外部希望將中國制造業(yè)壓制在低成本競爭的階段。對于以TCL為代表的中國制造企業(yè)來說，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級不僅是企業(yè)發(fā)展的需要，也是助力中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，是難而正確的事。
　　面對此類問題和挑戰(zhàn)，如何破局，找到出路，也是擺在眾多中國企業(yè)和企業(yè)管理者面前的一道難題。但正如近期，李東生在長江商學(xué)院畢業(yè)暨秋季入學(xué)典禮上的發(fā)言：“企業(yè)不能躺平，也無法躺平，必須堅定信念，迎難而上?！痹跇I(yè)界人士看來，從TCL的轉(zhuǎn)型升級之路，也能夠清晰看到中國制造逐漸向中國“智”造發(fā)展演進的脈絡(luò)。