在近日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中，國(guó)家明確表述：打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。利好政策推動(dòng)之時(shí)，商業(yè)航天領(lǐng)域則迅速交上了一份漂亮的答卷。

　　2024年1月11日13時(shí)30分，由東方空間研制的引力一號(hào)(遙一)海瀾之家號(hào)運(yùn)載火箭在是山東海陽(yáng)附近海域發(fā)射成功，刷新了全球最大固體運(yùn)載火箭、中國(guó)運(yùn)力最大民商火箭紀(jì)錄，開拓出中低軌衛(wèi)星發(fā)射規(guī)?；?、效益化新路徑，賦予中國(guó)商業(yè)航天運(yùn)力進(jìn)階“強(qiáng)驅(qū)動(dòng)”力量。

　　發(fā)射技術(shù)跨越式突破，樹立商業(yè)航天經(jīng)濟(jì)發(fā)展新標(biāo)桿
　　近兩年來(lái)，商業(yè)航天在航天產(chǎn)業(yè)中的分量越來(lái)越重，已經(jīng)成為中國(guó)航天發(fā)展的主要引擎和最具活力的市場(chǎng)。不過(guò)，商業(yè)航天的“商業(yè)”落地還在積極探索，透過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)降本提效是商業(yè)航天領(lǐng)域眾企業(yè)致力挖掘的課題。此次東方空間引力一號(hào)的發(fā)射，正是實(shí)現(xiàn)了固體運(yùn)載火箭海上發(fā)射技術(shù)的重大突破，提供了降本提效的合理參考方案，進(jìn)而樹立商業(yè)航天經(jīng)濟(jì)發(fā)展新標(biāo)桿。
　　引力一號(hào)采用了難度極大的固固捆綁技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)捆綁構(gòu)型的民商運(yùn)載火箭。具體了解到，引力一號(hào)研發(fā)團(tuán)隊(duì)陸續(xù)攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了近地軌道6.5噸、500公里太陽(yáng)同步軌道4.2噸的運(yùn)載能力，將國(guó)內(nèi)固體運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力提升3倍?？芍С职俟锛?jí)衛(wèi)星“一箭30星”發(fā)射，助力衛(wèi)星組網(wǎng)規(guī)模化發(fā)射，形成我國(guó)商業(yè)發(fā)射的主要能力，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力的“規(guī)模效益”，并為中型運(yùn)載火箭的快速應(yīng)急發(fā)射的實(shí)現(xiàn)提供了解決方案。
　　發(fā)射技術(shù)方面，引力一號(hào)創(chuàng)新采用了適應(yīng)公路運(yùn)輸(傳統(tǒng)為鐵軌運(yùn)輸)的靈活機(jī)動(dòng)的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)模式，擴(kuò)充了我國(guó)中型運(yùn)載火箭海上機(jī)動(dòng)發(fā)射能力，進(jìn)一步豐富了我國(guó)火箭海上發(fā)射支持技術(shù)和能力，這也為后續(xù)更大體積和重量的液體運(yùn)載火箭海上發(fā)射、海上回收提供了良好的借鑒和參考。

　　得益于技術(shù)難題的突破，引力一號(hào)的發(fā)射體系建設(shè)過(guò)程中大幅縮短了成本，從研制設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到流線轉(zhuǎn)運(yùn)、基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行全方位的優(yōu)化，使得引力一號(hào)的經(jīng)濟(jì)性更上一個(gè)臺(tái)階，帶給商業(yè)運(yùn)載火箭形成規(guī)?；?、批量化市場(chǎng)更廣闊的拓展空間。

　　構(gòu)筑全鏈發(fā)展生態(tài)，開辟中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)新高度
　　面對(duì)近兩年商業(yè)航天的蓬勃發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)稱，未來(lái)商業(yè)航天企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)并不在于誰(shuí)擁有更尖端的技術(shù)、更大膽的創(chuàng)新，而在于成熟的商業(yè)化產(chǎn)品和服務(wù)交付能力。透過(guò)此次引力一號(hào)的成功發(fā)射可見，東方空間已經(jīng)逐步構(gòu)筑全鏈發(fā)展生態(tài)，從研制設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、流線轉(zhuǎn)運(yùn)、海上發(fā)射等多環(huán)節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)把控，大幅度提升了中國(guó)商業(yè)航天運(yùn)力效率，助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高度。
　　據(jù)悉，東方空間除了打造中型運(yùn)載火箭、擴(kuò)充單發(fā)運(yùn)載能力，也在謀劃適應(yīng)更高頻次的發(fā)射模式。引力一號(hào)首飛即采用了較大難度的海上發(fā)射，構(gòu)建并驗(yàn)證引力一號(hào)“一站式”發(fā)射服務(wù)體系，在大幅縮短發(fā)射準(zhǔn)備周期、具備發(fā)射工位擴(kuò)展?jié)摿Φ膬?yōu)勢(shì)下，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)引力一號(hào)“一周一次”的發(fā)射支持能力。

　　具體發(fā)射體系建設(shè)中，東方空間發(fā)揮東方航天港集聚的引力一號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施資源優(yōu)勢(shì)，即5公里內(nèi)可以完成火箭子級(jí)總裝總測(cè)、全箭垂直總裝總測(cè)、港口登船流程，實(shí)現(xiàn)“前店后廠”，流程優(yōu)化效率和成本，實(shí)現(xiàn)了航天高可靠和民用行業(yè)低成本的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將引力一號(hào)單位發(fā)射成本降底至國(guó)際商業(yè)航天優(yōu)秀水平，為后續(xù)持續(xù)迭代、達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先奠定良好基礎(chǔ)。

　　商業(yè)航天方興未艾，且面臨著技術(shù)、人才、資本和體制機(jī)制等多方挑戰(zhàn)。而引力一號(hào)的成功發(fā)射，讓國(guó)人在全球太空競(jìng)技中看到了希望，期待東方空間能引領(lǐng)中國(guó)商業(yè)航天問(wèn)道蒼穹，再創(chuàng)航天事業(yè)輝煌篇章。