三夏時節(jié)，在遼闊的北疆大地，一座新的航空機場正拔地而起，初具規(guī)模。日前，由中國二冶城建分公司承攬的呼和浩特新機場航站區(qū)配套設(shè)施業(yè)務(wù)用房項目提前三天完成地下室頂板澆筑任務(wù)，實現(xiàn)地下室封頂目標，同時也標志著項目順利沖出正負零，全面進入地上主體結(jié)構(gòu)施工階段，項目由一馬平川正在變成一座嶄新的航空機場。中國二冶城建人充分發(fā)揮央企擔當，勇闖難關(guān)，頑強拼搏，筑夢機場品牌。

　　勇闖施工難關(guān)保節(jié)點
　　本項目是國內(nèi)重要的干線機場、區(qū)域樞紐機場，京津冀機場群的主備降機場，一類航空口岸機場，國家“一帶一路”倡議的重要交通節(jié)點。項目位于呼和浩特新機場東工作區(qū)A06-01地塊，空管以西，主進場路以北，總建筑面積29447.9平方米。主要包括配套業(yè)務(wù)用房A座和B座、地下室、輔助用房等單體工程。該項目建成后對于加強內(nèi)蒙古航空網(wǎng)建設(shè)，促進自治區(qū)和呼和浩特市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，滿足人民群眾出行需求，具有十分重要的意義。
　　工程開工建設(shè)后，合同工期要求必須在5月20日前完成±0.000以下工程即地下室主體結(jié)構(gòu)全部完成。面對這項硬任務(wù)，項目部立即召開專題會議，討論出臺切合實際的施工進度策劃和搶工期措施，層層細分月、周、日施工進度計劃，明確責任，層層壓擔子，責任落實到人。同時，定期組織召開工程例會、安委會、技術(shù)質(zhì)量月度會，優(yōu)化人力資源、材料、機械租賃等管理流程，強化施工前、施工中、施工后全過程風險管控，保證施工現(xiàn)場時刻處于動態(tài)推進狀態(tài)。
　　連日來，項目部采取分工序平行施工等作業(yè)模式，組織建設(shè)者加班加點，冒風雨，頂嚴寒，頑強拼搏，相繼完成土方開挖、筏板基礎(chǔ)、地下室底板施工任務(wù)，近日，隨著地下室頂板最后一罐混凝土澆筑完成，地下室工程主體結(jié)構(gòu)就此完美履約。比合同網(wǎng)絡(luò)工期提前三天，受到業(yè)主、監(jiān)理單位的好評。
　　強化過程管控保質(zhì)量
　　質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線。保證質(zhì)量就是項目創(chuàng)優(yōu)的基礎(chǔ)，也是企業(yè)品牌的亮麗名片。施工初期，項目部明確創(chuàng)優(yōu)目標，全過程實施精細化管理，堅持質(zhì)量例會質(zhì)量，開展QC小組活動，積極采用大體積混凝土澆筑等新技術(shù)、新工藝、新材料。高效的項目精細化管理方式和詳實的工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了項目質(zhì)量目標和主要質(zhì)量控制點，層層分解的質(zhì)量目標，逐級落實的質(zhì)量責任，為爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程打下了堅實的基礎(chǔ)。
　　工程施工過程中，項目部從源頭上嚴格把關(guān)商品混凝土、鋼材、防水卷材及管件等建筑材料的質(zhì)量檢驗，保證原材料及制品質(zhì)量滿足工程質(zhì)量標準要求。在此基礎(chǔ)上，強化質(zhì)量檢查職能，施工過程執(zhí)行自檢、專檢、交接檢的“三檢”制度，組建機場項目質(zhì)量管理小組，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方共同進行質(zhì)量管理，并嚴格對工程質(zhì)量進行復檢。地下室順利通過筏板基礎(chǔ)、底板、頂板混凝土澆筑驗收核驗，工程質(zhì)量符合國家標準要求，優(yōu)良率達到90%以上，受到業(yè)主、監(jiān)理單位好評。
　　工程建設(shè)猶如起于壘沙之土，需要建設(shè)者付出幾度艱辛，幾度風雨。本次正負零節(jié)點的順利澆筑，極大地鼓舞了項目全體建設(shè)者的信心和斗志。在后續(xù)工程建設(shè)中，項目部表示要再接再厲，確保工程安全優(yōu)質(zhì)高效推進，早日完工，向業(yè)主交上一份滿意答卷。(中國二冶城建分公司 李玲)