作為粵港澳大灣區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大灣區(qū)”）的關(guān)鍵交通樞紐工程，深中通道于6月30日正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
　　這條全長(zhǎng)24公里的通道將深圳與中山之間的車(chē)程從約2小時(shí)縮短至約30分鐘，讓兩地緊密相連，共同步入“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。不僅如此，深中通道將極大優(yōu)化大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，為區(qū)域內(nèi)的城市帶來(lái)更多合作機(jī)會(huì)，從而為各行各業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
　　對(duì)國(guó)際物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，深中通道的通車(chē)將大大縮短貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本，提高物流效率。珠江口西岸的貨物可以與廣深沿江高速和深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐相連，讓轉(zhuǎn)運(yùn)路徑更短、速度更快。
　　DHL快遞中國(guó)區(qū)深圳口岸總監(jiān)楊梅表示，深中通道為中山客戶(hù)群體開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供了便利，珠三角地區(qū)企業(yè)將因此獲得更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。同時(shí)，珠海、江門(mén)等珠江口西岸的企業(yè)也將受益于深中通道的便捷，為大灣區(qū)整體聯(lián)動(dòng)和競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　目前，DHL快遞在珠江口西岸地區(qū)運(yùn)營(yíng)多家服務(wù)中心，覆蓋中山、珠海和江門(mén)等城市。此前，中山、珠海國(guó)際空運(yùn)快件大量通過(guò)廣州白云機(jī)場(chǎng)和港珠澳大橋運(yùn)至香港上載。深中通道通車(chē)后，這些快件在進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，可選擇廣深港三個(gè)方向的路由組合，具備更高的靈活度，并將能實(shí)現(xiàn)航空倉(cāng)位動(dòng)態(tài)互補(bǔ)，從而更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的時(shí)效要求，并提供更加穩(wěn)定的運(yùn)力保障。
　　深中通道是構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的核心交通樞紐工程，將通過(guò)促進(jìn)互聯(lián)互通，進(jìn)一步帶動(dòng)大灣區(qū)內(nèi)的物流基礎(chǔ)設(shè)施形成協(xié)同效應(yīng)。近年來(lái)，DHL快遞不斷加大在廣深港等核心引擎城市的前瞻性投資，夯實(shí)物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　DHL B767貨機(jī)在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)等待貨物上載

　　去年11月，位于香港的DHL中亞樞紐完成擴(kuò)建并投運(yùn)，峰值快件處理能力提高近70%。此外，DHL快遞深圳口岸目前也在進(jìn)行擴(kuò)建，預(yù)計(jì)將于2025年竣工。擴(kuò)建后的深圳口岸將開(kāi)通更多自深圳飛往亞太和全球主要城市的直航貨運(yùn)航班，為跨境和洲際運(yùn)輸提供更充分的運(yùn)力和便利性，并將進(jìn)一步提高貨物處理能力，加快轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和清關(guān)效率，為華南地區(qū)客戶(hù)提供更高質(zhì)量和可持續(xù)的國(guó)際物流服務(wù)。