6月7-9日,第二屆上海國(guó)際充電樁及換電站展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海充換電展”)在上海汽車(chē)會(huì)展中心舉辦,深圳驛普樂(lè)氏科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“EN+科技”)攜直流產(chǎn)品矩陣、交流產(chǎn)品矩陣等多元化產(chǎn)品矩陣“登陸”，并同期發(fā)布2kW直流隨車(chē)充、7kW小直流等可面向下沉市場(chǎng)的小功率直流充電設(shè)備新品。

　　世界各國(guó)新能源汽車(chē)政策利好頻出，中國(guó)樁企春天已至

　　對(duì)減排壓力的重視以及能源多樣性的探索，新能源汽車(chē)的使用在各國(guó)獲得廣泛關(guān)注。與此同時(shí)，各國(guó)通過(guò)補(bǔ)貼、減稅、準(zhǔn)入限制等政策推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，從而促進(jìn)了充電樁市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。

　　市場(chǎng)研究公司Navigant Research發(fā)布報(bào)告，預(yù)計(jì)到2025年，全球充電樁市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2,500萬(wàn)個(gè)充電樁。國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布的報(bào)告指出，到2025年，全球范圍內(nèi)的公共充電樁數(shù)量將增長(zhǎng)至300萬(wàn)個(gè)。隨著國(guó)家電網(wǎng)、比亞迪等企業(yè)在海外市場(chǎng)的份額遞增，歐洲、中日韓以及印度等亞洲市場(chǎng)、北美市場(chǎng)等作為全球充電樁市場(chǎng)的核心，對(duì)充電樁設(shè)備及解決方案的需求日益增長(zhǎng)，逐漸成為中國(guó)充電樁品牌的角力場(chǎng)。

　　作為業(yè)內(nèi)少有的專(zhuān)精特新小巨人，EN+科技在本次展會(huì)上展示了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，其中包括獲得德國(guó)2023紅點(diǎn)產(chǎn)品獎(jiǎng)、柏林設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、美國(guó)IDA設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、美國(guó)MUSE設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等多項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的7kW家用交流樁。作為2023年面向全球市場(chǎng)家用樁主推產(chǎn)品，7kW家用交流樁已經(jīng)獲得國(guó)標(biāo)CQC認(rèn)證、美標(biāo)UL認(rèn)證和歐標(biāo)CE認(rèn)證等多項(xiàng)認(rèn)證，為中國(guó)樁企高效出海起到引領(lǐng)示范作用。

　　國(guó)信證券的研報(bào)顯示，2021年EN+科技在國(guó)內(nèi)交流樁銷(xiāo)量出口為歐洲市場(chǎng)第一，同時(shí)國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)，EN+科技位列充電樁制造商中“相對(duì)頭部”矩陣。在采訪中，EN+科技的產(chǎn)品總監(jiān)甘春明對(duì)中國(guó)品牌出海充滿(mǎn)信心，他表示，“相比海外品牌而言，中國(guó)產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比更高，我們從原料到成品再到系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，都有完備的產(chǎn)業(yè)鏈支持，加上我國(guó)新能源汽車(chē)出口量的快速增長(zhǎng)，也帶動(dòng)配套產(chǎn)品的出?！啊?/p>

　　嚴(yán)抓品質(zhì)關(guān)，EN+科技吹響充電設(shè)備建設(shè)下鄉(xiāng)號(hào)角

　　中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，是中國(guó)充電樁設(shè)備品牌的必爭(zhēng)之地。近日，兩部門(mén)出臺(tái)意見(jiàn)支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，中國(guó)充電樁企的春天比往年來(lái)的更早一些?！敖衲暾箷?huì)比往年在規(guī)模上更大一些，在展出品類(lèi)上也更豐富，過(guò)往我們看到更多的是交流樁，現(xiàn)在直流樁的諸多產(chǎn)品包括超充、充電堆、柔性分配這些的種類(lèi)今年也可以看到，甚至還有一些設(shè)備廠零部件廠也在展出。”對(duì)此，甘春明感受頗多。

　　為推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策，給下沉市場(chǎng)客戶(hù)帶來(lái)更實(shí)惠、性?xún)r(jià)比更高的解決方案。諸多車(chē)企推出了小型新能源車(chē)型，車(chē)體小、電池容量小、購(gòu)買(mǎi)成本更低，對(duì)充電設(shè)備的要求具有短距離出行、高頻補(bǔ)電等特點(diǎn)。

　　本屆展會(huì)上，EN+科技針對(duì)小型新能源車(chē)型，推出了2kW直流隨車(chē)充、7kW小直流兩款小功率直流充電設(shè)備。其中，2kW直流便攜盒采用集成式構(gòu)造，隨車(chē)便攜，滿(mǎn)足小功率隨車(chē)充的需求，且已經(jīng)達(dá)到IP67的標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是在家中、辦公室還是在公共充電站之外的地方，只要有220V電源插座，用戶(hù)就可以進(jìn)行充電，有效緩解公共充電站或商業(yè)充電設(shè)施不足的情況。如果消費(fèi)者的電動(dòng)車(chē)輛在路上意外耗盡電量，他們可以使用隨車(chē)充電設(shè)備，將車(chē)輛連接到任何可用的電源進(jìn)行緊急充電，減少對(duì)公共充電設(shè)施的依賴(lài)。

　　本次發(fā)布的兩款新品均滿(mǎn)足鹽霧測(cè)試、可水洗、高穩(wěn)定性以及小巧輕便、高效節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到或超過(guò)IP65，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)主流的IP54防護(hù)等級(jí)。其中，2kW直流隨車(chē)充僅有一本新華字典的大小，而7kW小功率直流充電樁，消費(fèi)者通過(guò)小程序即可預(yù)約充電且支持遠(yuǎn)程O(píng)TA，該產(chǎn)品還支持WiFi、4G、藍(lán)牙智能多種通訊模式連接，智能聯(lián)網(wǎng)更方便。因產(chǎn)品設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)的特殊性，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)小功率直流樁產(chǎn)品的市場(chǎng)空白，為國(guó)家新能源汽車(chē)的充電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)建設(shè)助力。

　　同時(shí)展出的7kW經(jīng)濟(jì)版運(yùn)營(yíng)樁、120kW-240kW直流樁均可根據(jù)鄉(xiāng)村市場(chǎng)的實(shí)際使用場(chǎng)景進(jìn)行靈活的產(chǎn)品配置與解決方案的設(shè)計(jì)。

　　“目前乘用車(chē)市場(chǎng)是主導(dǎo)市場(chǎng)，我們也看到像工程機(jī)械、電動(dòng)重卡、電動(dòng)裝載機(jī)，甚至電動(dòng)船等行業(yè)也逐步發(fā)展起來(lái)了，多元化的市場(chǎng)，需要我們的產(chǎn)業(yè)鏈布局要更加完善，客戶(hù)不僅希望買(mǎi)到一個(gè)產(chǎn)品，他們更希望有適配平臺(tái)，能夠?yàn)樗麄兲峁┮惑w化的解決方案”。

　　EN+科技以質(zhì)量立本，聚焦中高端產(chǎn)線，以車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、精益化制造、智能化生產(chǎn)狠抓質(zhì)量關(guān)。目前公司實(shí)現(xiàn)全流程智能化生產(chǎn)，從材料入庫(kù)檢測(cè)、生產(chǎn)監(jiān)測(cè)到產(chǎn)品出庫(kù)都實(shí)現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控可追溯。同時(shí)，超過(guò)百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，亦可為用戶(hù)提供樁配套的軟件平臺(tái)，滿(mǎn)足海內(nèi)外客戶(hù)的本地化解決方案的輸出，真正實(shí)現(xiàn) “即裝即用”，是國(guó)內(nèi)少有的擁有完整解決方案的供應(yīng)商。在終端用戶(hù)關(guān)注的網(wǎng)絡(luò)安全方面，EN+科技的終端和云平臺(tái)管理，已實(shí)現(xiàn)用戶(hù)隱私傳輸?shù)陌踩用堋?/p>

　　“我們很期待中國(guó)的好品質(zhì)，中國(guó)的好品牌都能走向全球市場(chǎng)?，F(xiàn)在關(guān)于公共設(shè)施、基礎(chǔ)建設(shè)方面，各國(guó)政府在積極推動(dòng)，我也相信這是一個(gè)很好的市場(chǎng)的機(jī)會(huì)?！盓N+科技產(chǎn)品總監(jiān)甘春明如是說(shuō)。隨著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與歐標(biāo)的逐步拉進(jìn)，“世界品質(zhì)中國(guó)造”在充電設(shè)備領(lǐng)域或許會(huì)很快實(shí)現(xiàn)。