2023年6月28日，由賽迪科創(chuàng)編制的《賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)(2023)》正式發(fā)布。該研究基于10年來獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展內(nèi)涵，立足“四個(gè)面向”，圍繞影響?yīng)毥谦F企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素，構(gòu)建經(jīng)營增長力、資本加速力、技術(shù)創(chuàng)新力、社會(huì)價(jià)值力、資源稟賦力五力模型，在延續(xù)2022年研究的基礎(chǔ)上動(dòng)態(tài)調(diào)整局部優(yōu)化了部分評(píng)價(jià)指標(biāo)，以更科學(xué)全面地評(píng)價(jià)獨(dú)角獸企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的綜合水平，形成“賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)(2023)”榜單。

　　一、賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)（2023）榜單

　　表1 賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)(2023)

　　二、賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)（2023）“五大”格局

　　（一）區(qū)域格局：區(qū)域分布極不平衡，湖北、安徽引領(lǐng)中部悄然崛起

　　地區(qū)層面，賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)(2023)分布不平衡態(tài)勢依然突出，東部地區(qū)占88家，中部地區(qū)占10家、西部地區(qū)占1家，東北地區(qū)占1家，與上一年相比，中部地區(qū)增長最多，增加8家，東部地區(qū)則有所降低，但仍處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。

　　省域?qū)用?#xff0c;北京、上海、廣東、浙江、江蘇位列前五，分別上榜25家、20家、16家、11家、10家，浙江反超江蘇升至第四位。從數(shù)量變化看，湖北構(gòu)建科創(chuàng)企業(yè)全生命周期培育體系成效初顯，上榜企業(yè)數(shù)量增長5家，實(shí)現(xiàn)增幅領(lǐng)跑，安徽以政府投資引育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的招引模式，凈增3家獨(dú)角獸百強(qiáng);上海上榜企業(yè)數(shù)量減少最多，達(dá)到5家，天津、四川、遼寧、江西則首次無企業(yè)入圍;河南、陜西等省份仍無緣百強(qiáng)榜單。

　　（二）城市格局：三強(qiáng)格局基本穩(wěn)固，兩家以上獨(dú)角獸百強(qiáng)城市再度擴(kuò)容

　　賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)(2023)中，北京、上海、深圳入榜獨(dú)角獸百強(qiáng)數(shù)量最多，分別為25家、20家和10家，在獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和數(shù)量方面位置穩(wěn)固。相比上一年，擁有2家及以上獨(dú)角獸百強(qiáng)城市數(shù)量進(jìn)一步增加，從10個(gè)增加至13個(gè)，其中武漢凈增4家成為獨(dú)角獸百強(qiáng)增量第一城，合肥緊隨其后成功邁入獨(dú)角獸百強(qiáng)前十城市;而上海、杭州排名降幅榜前兩位，分別減少5家和4家。此外，天津、成都、東莞、威海、鎮(zhèn)江等7個(gè)城市上榜企業(yè)數(shù)量歸零。

　　（三）行業(yè)格局：市場導(dǎo)向日趨明顯，新能源、半導(dǎo)體躋身最熱門賽道

　　賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)(2023)在新材料行業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破，受益于我國新能源汽車市場爆發(fā)，帶動(dòng)上游鋰電池正極材料、電解液、隔膜等需求加速釋放，有3家新材料行業(yè)企業(yè)首次入圍獨(dú)角獸百強(qiáng)，分別是融通高科、福建德爾、先導(dǎo)薄膜;同時(shí)，獨(dú)角獸百強(qiáng)前10名中新能源及新能源汽車行業(yè)獨(dú)占5席，排名均在前六名。從數(shù)量分布看，半導(dǎo)體、人工智能、新能源行業(yè)分布數(shù)量位列前三，上榜企業(yè)數(shù)量分別達(dá)到23家、22家、14家，其中，半導(dǎo)體與新能源行業(yè)上榜企業(yè)數(shù)量增長最多，分別增加9家和8家，成為最熱門賽道。

　　（四）競爭格局：年輕化、價(jià)值化、科技化態(tài)勢鮮明，新一輪競爭優(yōu)勢加快重塑

　　賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)(2023)平均成立時(shí)間短于6年、平均估值高于26億美元、平均專利申請(qǐng)數(shù)多于514件，呈年輕化、價(jià)值化、科技化態(tài)勢。其中，新能源汽車行業(yè)最具代表性，在成立不足三年的7家獨(dú)角獸百強(qiáng)中，新能源汽車行業(yè)占4家;在獨(dú)角獸百強(qiáng)分布前十行業(yè)中，新能源汽車行業(yè)企業(yè)估值與技術(shù)創(chuàng)新方面以絕對(duì)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)“雙領(lǐng)跑”，平均估值超過60億美元，專利申請(qǐng)數(shù)、有效專利數(shù)及發(fā)明專利有效數(shù)分別約為1410件、700件、124件。

　　（五）資本格局：國有資本持續(xù)滲透，投融資格局由“兩極”向“多元”轉(zhuǎn)變

　　賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)(2023)中，獨(dú)角獸企業(yè)與國家及地方政府基金、知名資本機(jī)構(gòu)、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)投資關(guān)聯(lián)度達(dá)到93%，分別投資覆蓋(含重復(fù))了69家、65家、35家獨(dú)角獸百強(qiáng)，初步形成“知名資本+大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)+政府投資”三方格局。其中，新能源汽車、新能源、半導(dǎo)體和新材料行業(yè)政府基金投資覆蓋均超過50%，成為最受關(guān)注的賽道。

　　三、發(fā)展策略

　　獨(dú)角獸是搶占新領(lǐng)域新賽道標(biāo)志性窗口的先鋒力量，是體現(xiàn)城市創(chuàng)新生態(tài)培育和增量經(jīng)濟(jì)拓展的重要名片，賽迪科創(chuàng)獨(dú)角獸百強(qiáng)更是在新一輪高質(zhì)量發(fā)展競爭中撐起城市能級(jí)關(guān)鍵性躍升的砥柱中流。為此，針對(duì)新時(shí)代推進(jìn)獨(dú)角獸企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出以下幾點(diǎn)建議：

　　（一）優(yōu)化完善認(rèn)定規(guī)制體系，強(qiáng)化創(chuàng)新主體地位

　　聚焦高質(zhì)量發(fā)展要突出獨(dú)角獸企業(yè)的科技創(chuàng)新屬性，建立健全獨(dú)角獸企業(yè)認(rèn)定的國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)制體系，探索將“專精特新”能力、國產(chǎn)替代能力、破解“卡脖子”問題能力等納入獨(dú)角獸企業(yè)認(rèn)定的核心指標(biāo)。注重獨(dú)角獸企業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，支持鼓勵(lì)企業(yè)主動(dòng)參與國家科技重大專項(xiàng)、重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等國家重大科技項(xiàng)目，深化與國內(nèi)外高水平研究型大學(xué)、一流科研機(jī)構(gòu)、科技領(lǐng)軍企業(yè)合作，筑牢獨(dú)角獸企業(yè)創(chuàng)新根基。

　　（二）全生命周期保障扶持，激發(fā)發(fā)展內(nèi)生活力

　　發(fā)揮央行政策性低息資金支持作用，引導(dǎo)銀行、基金等金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)科技創(chuàng)新領(lǐng)域的金融工具和產(chǎn)品升級(jí)，降低科技獨(dú)角獸企業(yè)綜合融資成本。深化與國家科技成果轉(zhuǎn)化引導(dǎo)基金、國家中小企業(yè)發(fā)展基金等國家級(jí)基金合作，吸引知名社會(huì)資本、高水平科創(chuàng)平臺(tái)構(gòu)建政府引導(dǎo)基金投資體系，參與獨(dú)角獸企業(yè)創(chuàng)新鏈升級(jí)和區(qū)域性轉(zhuǎn)移。積極建立與港交所、上交所、深交所、北交所等境內(nèi)外交易所聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)更多戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)獨(dú)角獸企業(yè)上市，擴(kuò)大融資圈層。

　　（三）增強(qiáng)國際核心競爭力，支持拓展全球市場

　　搶抓國家走更高水平開放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略機(jī)遇，鼓勵(lì)獨(dú)角獸企業(yè)基于區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色、細(xì)分市場、法律規(guī)范，聚焦國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)和互動(dòng)的核心環(huán)節(jié)，以底層關(guān)鍵核心技術(shù)和共性技術(shù)創(chuàng)新為牽引，針對(duì)性開展高端化、智能化、綠色化的產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)和服務(wù)，增強(qiáng)與國外中高端產(chǎn)業(yè)鏈黏性。借助全球產(chǎn)業(yè)競爭帶來的科技、人才、金融、產(chǎn)業(yè)等要素流動(dòng)機(jī)遇，支持人工智能、航空航天、新能源及新能源汽車等硬科技獨(dú)角獸融合創(chuàng)新要素形成領(lǐng)先優(yōu)勢，率先在國際市場實(shí)現(xiàn)突圍。

　　（四）著力提升社會(huì)價(jià)值，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展重要內(nèi)驅(qū)

　　履行社會(huì)責(zé)任、創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值已成為獨(dú)角獸企業(yè)與利益相關(guān)者共同作用推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的重要組成。一方面，加強(qiáng)獨(dú)角獸企業(yè)社會(huì)責(zé)任制度體系建設(shè)，如鼓勵(lì)企業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新支撐解決重大社會(huì)問題，以機(jī)制創(chuàng)新規(guī)范和調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇，以績效評(píng)價(jià)創(chuàng)新優(yōu)化社會(huì)責(zé)任實(shí)施與監(jiān)督。另一方面，支持獨(dú)角獸企業(yè)結(jié)合自身?xiàng)l件和外部環(huán)境，系統(tǒng)化建立ESG治理體系，滲透到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)控制、品質(zhì)管理、能耗管控等各個(gè)環(huán)節(jié)，并通過提升企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息披露質(zhì)量，助推獨(dú)角獸企業(yè)提質(zhì)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。