今年政府工作報告中指出“推動高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、光伏、風(fēng)電等新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展”。鋰離子電池作為當(dāng)前最主流的動力電池，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，其回收和利用是實現(xiàn)雙碳國家戰(zhàn)略的重要舉措。如何建立一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，也成為業(yè)界聚焦的方向。

　　全國人大代表、長虹控股集團總經(jīng)理柳江對此深有感觸。他告訴《中國企業(yè)報》記者，“我國即將迎來大規(guī)模的動力鋰電池‘退役潮’，但全國范圍退役動力鋰電池的回收利用存在著行業(yè)進入門檻低帶來的‘小散亂差’局面，以及回收再利用技術(shù)水平低、高端和基礎(chǔ)專業(yè)化人才不足等問題，與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求還不相匹配”。

全國人大代表、長虹控股集團總經(jīng)理柳江 攝影：歐陽杰

　　日前，習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團審議時指出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。必須完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，始終以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的內(nèi)在統(tǒng)一來把握發(fā)展、衡量發(fā)展、推動發(fā)展。強調(diào)任何時候中國都不能缺少制造業(yè)，要推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的動力鋰電池，是新能源汽車的心臟，也是新能源汽車產(chǎn)品力提升的關(guān)鍵所在，更是推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)從大到強邁向發(fā)展新階段的重要動力?！吨袊髽I(yè)報》記者獲悉，近年來在政產(chǎn)學(xué)研等方面力量的共同努力下，中國動力鋰電池在生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品性能等方面取得顯著進展。但是，業(yè)內(nèi)人士也指出，相對動力鋰電池的發(fā)展，退役動力鋰電池的回收再利用還存在著明顯的不足，動力鋰電池的市場快速的發(fā)展與較低水平的回收利用率，成為我國新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必須解答的一道難題。

　　比如說，退役動力鋰電池回收利用行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，截至2022年底相關(guān)注冊企業(yè)8.8萬家，但“白名單”企業(yè)僅88家。業(yè)內(nèi)人士告訴《中國企業(yè)報》記者，相關(guān)企業(yè)能力參差不齊，帶來的則是在回收再利用上存在著殘余安全放電效率低，有價金屬回收率低，再生產(chǎn)品質(zhì)量差，廢渣產(chǎn)量大，資源循環(huán)利用率低等一系列問題。

　　據(jù)統(tǒng)計，近5年內(nèi)國內(nèi)動力鋰電池產(chǎn)量累計達到1005GWh、年均增長66.7%，退役量累計100.7萬噸、年均增長73.5%。預(yù)計2023年退役量可達48.19萬噸，2027年將達137.01萬噸，年均增長約30%，2027年動力電池回收行業(yè)市場規(guī)模有望超千億元。面對中國即將迎來的大規(guī)模動力鋰電池“退役潮”，柳江告訴《中國企業(yè)報》記者：要以“高質(zhì)量”發(fā)展理念為牽引，將高端制造的能力和體系貫穿動力鋰電池回收再利用產(chǎn)業(yè)的全鏈路。

　　為此，今年“兩會”期間，柳江聚焦全國退役動力鋰電池回收再利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，提出建議：一是提高動力鋰電池回收利用的行業(yè)準入門檻，二是加強動力鋰電池回收利用關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)突破，三是完善動力鋰電池回收利用領(lǐng)域人才培養(yǎng)，四是加強政府引導(dǎo)和政策支持。

　　近年來，長虹控股集團在強化智能家電等成熟產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的同時，積極推動新能源等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，開辟高質(zhì)量發(fā)展新空間。目前，長虹鋰電業(yè)務(wù)基本完成了從材料研發(fā)、產(chǎn)品制造到回收利用一體化戰(zhàn)略布局，電源系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、電池材料、電池裝備等產(chǎn)業(yè)鏈核心能力孵化培育已全面展開，新能源產(chǎn)業(yè)實力不斷增強。

　　據(jù)了解，在以鋰電為核心的動力電池回收與綜合利用方面，長虹控股集團旗下長虹格潤通過廢舊動力鋰電池資源高質(zhì)量發(fā)展為主線，布局動力鋰電池梯次利用、物理法處置、濕法回收利用，已成功轉(zhuǎn)型為鋰電再生材料環(huán)保企業(yè)，且成功進入工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，也是四川唯一取得梯次利用白名單的企業(yè)。