一個月前,中國物流集團問世;半個月前,頗受市場關注的中國稀土集團掛牌成立??梢哉f,在“十四五”開局之年,央企重組整合給足了市場驚喜。縱觀全年,國資國企改革交出一份亮眼成績單,尤其是國企改革三年行動目標70%的預定任務順利完成,為國企高質量發(fā)展提供了強勁動力。
2022年,是國企改革最關鍵的一年,三年行動將正式收官。此前召開的中央企業(yè)負責人會議明確提出,確保國企改革三年行動任務在黨的二十大之前基本完成,今年年底前全面完成。
如何決戰(zhàn)、決勝國企改革三年行動?接受《證券日報》記者采訪的業(yè)內專家認為,深化混改、推進國企職業(yè)經理人制度、加大央企專業(yè)化整合力度等將是重要著力點。
多領域全面開花
董事會建設成最大驚喜
2021年國資國企改革工作可謂多領域全面開花,其中,尤以“董事會建設”最為業(yè)內關注。
中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會研究員吳剛梁在接受《證券日報》記者采訪時表示,去年央企在建立現(xiàn)代企業(yè)制度與健全市場化經營機制方面進度較快,包括董事會建設、經理層的任期制與契約化管理、中長期激勵機制等,這些改革措施落地、落實快,具有明顯的成效。
中國企業(yè)聯(lián)合會研究部研究員劉興國對《證券日報》記者表示,在董事會建設方面,央企集團已全部建立規(guī)范運作的董事會,絕大多數(shù)二三級子公司也已完成董事會建設。此外,董事會授權同樣取得明顯進展。
來自國資委的數(shù)據(jù)是最佳佐證。記者了解到,目前中央企業(yè)及98.2%的子企業(yè)實現(xiàn)董事會應建盡建,超過70%的集團公司制定董事會授權制度,89.9%符合條件的二三級子企業(yè)實現(xiàn)外部董事占多數(shù)。
“制度建設是去年國企方面的一大亮點?!标柟鈺r代律師事務所高級合伙人、國企混改與員工持股研究中心負責人朱昌明在接受《證券日報》記者采訪時表示,2021年是中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度成熟定型之年,尤其是去年年底公布的《中華人民共和國公司法(修訂草案)》,可以說是中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度成熟定型的催化劑。從內容上看,其充分吸收國企改革成果,并將相關政策進一步升級至國家法律層面。其中,針對公司治理結構、資本制度、高管責任等做出重大修改,為中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度提供重要法律支撐。
朱昌明也指出,目前,雖然大部分國企董事會已經應建盡建,但董事會職權落實、董事會制度建設和董事考核評價等改革仍相對滯后。因此,可以預期的是,中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度建設將繼續(xù)向縱深拓展,并在鞏固規(guī)范性的基礎上著力增強有效性。預計2022年國資央企將圍繞建設專業(yè)盡責、規(guī)范高效的董事會進一步發(fā)力。
事實上,加強董事會建設不僅是完善國企法人治理結構的重要一環(huán),也是近年來國資委工作的重點。記者注意到,中央企業(yè)負責人會議在部署中央企業(yè)2022年重點工作時強調,要“建設專業(yè)盡責、規(guī)范高效的董事會”。
吳剛梁表示,董事會應建盡建之后,下一步的工作重點在于落實董事會職權。
央企重組整合
捷報頻傳
隨著國企改革三年行動的持續(xù)推進,2021年以來,中央企業(yè)的戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合以及相關并購工作按下“快進鍵”。
如“兩化”重組落地、中國普天并入中國電科、鞍鋼“牽手”本鋼、中國建材加快推進水泥板塊業(yè)務整合等。新組建的中國衛(wèi)星網(wǎng)絡集團有限公司、中國電氣裝備集團有限公司、中國物流集團有限公司以及中國稀土集團亦相繼亮相。
從并購方面來看,據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)統(tǒng)計,去年全年,剔除交易失敗案例,由國有控股上市公司參與的并購事件共861起。其中,278起已完成,583起正在進行中。
“整體上看,2021年央企重組整合具有以下三個特征。”劉興國表示,一是在數(shù)量上較往年有較大增加;二是在方式上更多選擇了專業(yè)化整合;三是不拘泥于簡單做“減法”,而是適時組建了一批新央企集團。
談及重組整合后的“新央企”如何實現(xiàn)高質量發(fā)展,畢馬威國資國企改革服務中心負責人喬漠在接受《證券日報》記者采訪時表示,央企間的重組整合只是第一步,此后的業(yè)務整合計劃、人員配置和激勵機制、資本管理使用規(guī)劃等,才是“新央企”需要密切關注、提前規(guī)劃和落實到位的核心發(fā)力點,而相關舉措的清晰度、可執(zhí)行性與效率將成為影響央企重組效果的關鍵細節(jié)。
值得一提的是,作為國企改革三年行動的重要內容,國資布局優(yōu)化和結構調整仍是2022年國資委工作重點,而這顯然離不開央企間的重組整合。
例如,國資委提出,2022年要深化跨行業(yè)跨領域跨企業(yè)專業(yè)化整合,加強海工裝備、新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物流大數(shù)據(jù)、航空貨運等協(xié)同發(fā)展平臺建設。
對此,劉興國表示,之所以會選擇上述領域,一方面,客觀來看,多家央企在這些領域進行投資布局,致使業(yè)務較為分散,存在較為突出的重復投資現(xiàn)象,難以體現(xiàn)規(guī)模經濟效應;另一方面,上述領域迫切需要加快發(fā)展、加快構建國際競爭優(yōu)勢,而分散化投資發(fā)展的現(xiàn)狀顯然無法滿足這一要求。
綜合而言,劉興國認為,未來央企的專業(yè)化整合或許不僅僅局限于剝離同類業(yè)務后組建新央企集團,而可能采取構建企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式。
在吳剛梁看來,促進傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的有效方式是打造協(xié)同發(fā)展平臺,為核心優(yōu)勢企業(yè)、區(qū)域經濟整合產業(yè)資源,打造產業(yè)生態(tài)鏈,構建經濟共同體。目前,海工裝備、新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物流大數(shù)據(jù)、航空貨運等領域的中央企業(yè)規(guī)模大、產業(yè)鏈長,可以較好發(fā)揮“供應鏈鏈長”的引領作用。
決戰(zhàn)收官之年
改革發(fā)力點清晰
自2020年國企改革三年行動啟動以來,無論是推進力度還是組織方式,均較以往有很大不同。用國資委黨委委員、秘書長彭華崗的話說,國企改革行動不再是局部改革,而是全方位的改革,改革舉措之間亦不是相互獨立的,而是相互關聯(lián)聯(lián)動。
劉興國表示,今年作為國企改革三年行動的收官之年,既要進一步鞏固已取得的改革成果,又要針對前期的改革痛點、難點、堵點加力推進。從具體的發(fā)力點看,聚焦在以下五個方面:
一是混改深化,包括混改方式、路徑的創(chuàng)新,股權讓渡比例邊界的探索,國家特殊股制度的探索,混改企業(yè)內部改革的探索,以及建立混改企業(yè)差異化監(jiān)管模式;二是國有企業(yè)職業(yè)經理人制度的穩(wěn)妥推進,即在更廣泛的范圍內將國有企業(yè)負責人身份轉換成完全市場化的職業(yè)經理人;三是多元化激勵機制建設,實現(xiàn)國有企業(yè)負責人的市場化激勵;四是國有資本投資運營公司的加快組建,以及以此為抓手進一步推進國有企業(yè)并購重組;五是國有資產證券化的穩(wěn)步推進,打造更多優(yōu)質國有控股上市公司。
朱昌明認為,2022年國企改革的發(fā)力點將主要聚焦建設中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度和激發(fā)國企活力效率,前者是后者的動力源泉。可以預期,隨著新公司法的出臺,國企制度建設將迎來一波高潮,即將新公司法和國企改革重要要求納入公司章程和企業(yè)制度體系,實現(xiàn)新舊制度體系的轉換,這樣才能在建設中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度、提高企業(yè)活力效率方面取得明顯成效。
《證券日報》記者獲悉,為進一步考核評估檢驗和強化國企改革三年行動落實成效,今年一季度,國資委將對中央企業(yè)截至2021年底的重點改革任務進展情況進行第一次考核,并對地方進行第二次評估。(本報記者 杜雨萌)
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