9月20日，以“新經(jīng)濟(jì)引擎：歡迎來到智能交互生態(tài)”為主題的第八屆人單合一模式引領(lǐng)論壇如期而至，來自全球的管理學(xué)者、企業(yè)家共同展望組織管理模式，在人工智能浪潮下的無限可能。

其中，新引擎圓桌論壇由瑞士洛桑國(guó)際管理發(fā)展學(xué)院(IMD)創(chuàng)新與戰(zhàn)略教授、亞洲區(qū)院長(zhǎng)馬克·格瑞文及超越思想者智庫創(chuàng)始人、佛羅里達(dá)國(guó)際大學(xué)兼職講師凱翰·克里彭多夫主持，海爾集團(tuán)旗下汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)卡泰馳分享了其個(gè)性化定制領(lǐng)域變革的最新成果。

用戶個(gè)性化需求引領(lǐng)，貫徹“我的汽車，我定制”

自2022年起，海爾布局了卡泰馳平臺(tái)，通過智能交互引擎改變二手車行業(yè)，建立誠(chéng)信、規(guī)范的運(yùn)營(yíng)體系，讓用戶買的安心，用的放心；在此基礎(chǔ)上，還能根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)性化需求進(jìn)一步定制理想的車。

7月18日，卡泰馳商城正式上線，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)全國(guó)購(gòu)找車大平臺(tái)。基于AI大模型、智能語音交互、智能推薦等新技術(shù)，卡泰馳商城還可以為不同人群提供人性化的服務(wù)：普通消費(fèi)者可以通過AI語音交互找到符合需求的車輛，資深車主可以通過使用篩選項(xiàng)精準(zhǔn)選車，如果用戶在平臺(tái)沒有找到合適車輛，還會(huì)將用戶推薦到線下門店，由專屬銷售幫助用戶找到理想的車輛。

卡泰馳智能交互平臺(tái)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邵駿鵬在論壇現(xiàn)場(chǎng)分享了這樣一個(gè)案例：“青島的一位用戶，在卡泰馳商城APP上希望用自己的舊車置換想要的一款車。通過全國(guó)車源匹配能力，僅15分鐘就為他找到了一輛紅色寶馬7系。用戶遠(yuǎn)程看車后表示對(duì)車況滿意，但對(duì)顏色不滿意，打算將車外觀改成深邃灰?？ㄌY根據(jù)用戶的個(gè)性化需求，整合生態(tài)方對(duì)車輛顏色、座椅、輪轂等進(jìn)行了定制，實(shí)現(xiàn)一站式交付?！?/p>

從交互到交付僅用了48小時(shí)，創(chuàng)造了極致用戶體驗(yàn)。像這樣的案例還有很多，背后是因?yàn)榭ㄌY建立起了一個(gè)開放的智能交互平臺(tái)，打通供需兩側(cè)，對(duì)各方都帶來了價(jià)值。

為用戶個(gè)性化定制模式構(gòu)建誠(chéng)信生態(tài)，打造二手車行業(yè)最佳解決方案

對(duì)用戶來說，從原本的“1對(duì)N”到現(xiàn)在的“N對(duì)1”，通過智能交互平臺(tái)提供一站式全鏈路解決方案，提供了清晰、透明的購(gòu)車保障，實(shí)現(xiàn)了二手車交易的車況透明、價(jià)格透明、服務(wù)透明，構(gòu)建行業(yè)誠(chéng)信生態(tài)體系。

對(duì)合作方來說，卡泰馳通過線上商城、金融產(chǎn)品、誠(chéng)信服務(wù)體系等能力吸引頭部二手車商上平臺(tái)實(shí)現(xiàn)增值。如鄭州美馳，在行業(yè)大多數(shù)車商營(yíng)收下滑的情況下，打通全國(guó)車源銷售，提升了庫存車源，門店業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

對(duì)生態(tài)方來說，打破行業(yè)之間的邊界，智能交互挖掘用戶的個(gè)性化定制需求，為各方帶來新訂單和增值分享，通過新的機(jī)制改變了行業(yè)增收不增利的問題。迄今為止，基于智能交互引擎，卡泰馳已經(jīng)為上萬名用戶提供了個(gè)性化定制的解決方案。

9月，卡泰馳面向全國(guó)用戶開啟“誠(chéng)信服務(wù)日”，通過為二手車用戶提供標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的車輛，升級(jí)售后保障與服務(wù)流程，讓用戶買的安心，用的放心。這也是卡泰馳致力于構(gòu)建完善誠(chéng)信服務(wù)體系，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的切實(shí)體現(xiàn)。

今年是人單合一模式創(chuàng)立19周年，人單合一從1.0進(jìn)化到2.0，從“零距離”進(jìn)化為“零邊界”，人單合一2.0迭代出一個(gè)自進(jìn)化的無界生態(tài)?？ㄌY通過智能交互引擎建立了誠(chéng)信規(guī)范的運(yùn)營(yíng)體系，改變了原來二手車行業(yè)普遍依靠產(chǎn)品創(chuàng)造價(jià)值的方式，實(shí)現(xiàn)了汽車后市場(chǎng)生態(tài)價(jià)值的創(chuàng)造。體現(xiàn)了人單合-2.0中，讓生態(tài)各方利益最大化的核心價(jià)值理念，必將引領(lǐng)行業(yè)主動(dòng)擁抱汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。