11月19日晚間，寧德時代發(fā)布公告，11月17日，公司通過深交所股票交易系統(tǒng)以集中競價交易方式首次回購公司股份104.31萬股，占公司當前總股本的0.0237%，最高成交價為181.16元/股，最低成交價為179.53元/股，成交總金額為1.88億元。

　　此前10月30日，公司董事會審議通過了《關于回購公司股份方案的議案》，公司擬使用自有資金以集中競價交易方式回購公司部分股份，用于后期實施股權激勵計劃或員工持股計劃。而用于回購的資金總額不低于20億元且不超過30億元，回購價格上限為294.45元/股。

　　寧德時代方面對《證券日報》記者表示，公司首次實施回購股份，體現(xiàn)了對股東權益的高度重視。

　　公開信息顯示，今年以來寧德時代動力電池全球市占率持續(xù)排名第一，海外份額快速提升，隨著麒麟電池、M3P、神行超充電池等新技術陸續(xù)落地，形成了更具競爭力的新一代產(chǎn)品矩陣。此外，寧德時代前瞻性戰(zhàn)略布局智能化領域，成為問界M7、智界S7、阿維塔12等智駕車型的首選，智能化浪潮下龍頭地位強化。

　　江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示，寧德時代作為全球最大的電池供應商，回購股份彰顯了公司對于長期發(fā)展的信心以及對股價的信心，同時也向市場傳遞出積極信號。

　　張翔表示，目前公司整體發(fā)展較好，公司持續(xù)高頻推出新的電池技術、產(chǎn)品，同時加強與車企合作。在與車企合作方面，如公司與阿維塔12的合作中由公司承擔相關開發(fā)費用，與其他車企合作推出換電模式產(chǎn)品等，都充分體現(xiàn)了公司持續(xù)較強的創(chuàng)新能力。

　　值得一提的是，在11月17日召開的2023廣州國際汽車展覽會上，寧德時代與廣汽集團攜手宣布雙方將持續(xù)提升合作的廣度和深度，針對當前新能源汽車消費者在低溫充電、電池壽命等方面的焦慮，雙方將聯(lián)合開發(fā)神行超充電池“低溫版”和“長壽命版”。其中，神行“長壽命版”將可支持8年或80萬公里超長電芯質保，預計明年6月份正式上市。

　　另據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)，今年10月份我國動力電池裝車量39.2GWh，同比增長28.3%，環(huán)比增長7.6%。報告顯示，寧德時代10月份動力電池累計裝車量為16.78GWh，以42.81%的份額排名第一，較9月份的39.41%的份額上升3.4個百分點。